V8 Supercars: Garth Tander en Shane van Gisbergen in adembenemend luchtgevecht
TWR Holden-coureur Garth Tander en SBR-coureur Shane van Gisbergen waren voorafgaande aan de Bathurst 1000 in een adembenemend luchtgevecht verwikkeld.
Tekst Willem J. Staat
Foto: The Daily Telegraph/Aus
Nog een snellere cockpit voor "The Giz".
Tander en Van Gisbergen in adembenemend luchtgevecht
Voorafgaande aan de Bathurst 1000 verwisselden Garth Tander en Shane van Gisbergen hun V8 Supercars voor een F18 Jetfighter en mochten als eerste burgers getuige zijn van een schijngevecht van de Australische luchtmacht. Een gouden kans die beide coureurs zich niet lieten ontgaan.
Tander erkende na afloop dat hij het “soms wel even kwijt was” en dat de piloot gas terugnam. Ook had men beide coureurs een codewoord meegegeven voor het geval het teveel mocht worden. Garth Tander: “Ik geloof dat we 7.5G haalden. In de V8 Supercars mag je al blij zijn indien je werkelijk 2G haalt. Maar ik zou nog meer in de wolken zijn indien ik Bathurst a.s. zondag kon winnen.”
En dit spectaculaire filmpje willen wij de lezers van autosport.nl absoluut niet onthouden.
Tekst Willem J. Staat
Foto: The Daily Telegraph/Aus
Nog een snellere cockpit voor "The Giz".
Tander en Van Gisbergen in adembenemend luchtgevecht
Voorafgaande aan de Bathurst 1000 verwisselden Garth Tander en Shane van Gisbergen hun V8 Supercars voor een F18 Jetfighter en mochten als eerste burgers getuige zijn van een schijngevecht van de Australische luchtmacht. Een gouden kans die beide coureurs zich niet lieten ontgaan.
Tander erkende na afloop dat hij het “soms wel even kwijt was” en dat de piloot gas terugnam. Ook had men beide coureurs een codewoord meegegeven voor het geval het teveel mocht worden. Garth Tander: “Ik geloof dat we 7.5G haalden. In de V8 Supercars mag je al blij zijn indien je werkelijk 2G haalt. Maar ik zou nog meer in de wolken zijn indien ik Bathurst a.s. zondag kon winnen.”
En dit spectaculaire filmpje willen wij de lezers van autosport.nl absoluut niet onthouden.