Dutch GT: Nicky Catsburg spekkoper
Oorverdovend
Bertus Sanders en Sandor van Es waren met de herstelde Nissan 370Z lekker op weg naar een vijfde en misschien wel vierde plaats. Het Nissan GT Academy team had een perfecte pitstopstrategie door Sanders heel vroeg binnen te laten komen. “Dat betekende dat de anderen die voor mij reden en later naar binnen gingen, met koude banden de baan weer op kwamen, terwijl die van mij op volle bedrijfstemperatuur waren. Ik kon ze dan ook makkelijk inhalen, waarna ik de jacht op Paul Vahstal inzette. Ik reed iets over een kerbstone en ineens kwam er een heel vreemd geluid uit de auto. Het leek op het losgescheurde inlaatspruitstuk dat ons met Pasen zelfs een hele motor heeft gekost. Daardoor heb ik heel rustig doorgereden tot het team me meldde dat het aan de uitlaat lag. Het gaf zo’n herrie dat ik vanwege de geluidsproblemen hier in Zandvoort op het rechte eind maar van het gas ben gegaan. Maar ik begreep dat de herrie overal erg groot was. Bij die problemen kwam nog dat ik een klein brandje aan boord heb gehad waarbij een ABS-kabel is doorgebrand. Ik heb heel wat ronden zonder ABS op de achterwielen moeten rijden en dat vergt toch wel even voordat je daarop bent ingespeeld”, aldus Van Es, die als vijfde finishte.
Maik Barten en Marcel Nooren zaten daar achter. Barten had na de start een akkevietje met Duncan Huisman gehad, waarbij hij wat terrein had verloren maar wel de Camaro achter zich had gehouden. “Als dat niet was gebeurd hadden Max en ik de race geheid gewonnen. Dat heeft me net teveel tijd gekost”, gaf Huisman na afloop te kennen. Barten verloor ook veel tijd omdat hij na het probleem met Huisman achter Pieter Christiaan van Oranje vast kwam te zitten en flink wat tijd nodig had om er voorbij te komen. Daarna gaf hij het stuur over aan Nooren, die de zesde plaats binnen haalde. “We kijken heel tevreden op het weekend terug. Die drie dagen testen hebben ons een heel eind naar voren gebracht. Als alle plannen van een Pro-AM serie volgend jaar doorgaan dan vormen Maik en ik een sterk koppel. Maik als pro en ik natuurlijk als amateur. Ik kijk er al naar uit”, liet Marcel Nooren optekenen.
Ook Martijn Tijhof kijkt uit naar volgend jaar: “We leren de auto steeds beter kennen en met de ervaringen van dit weekend kunnen we goed aan de slag voor de Finaleraces. Dan zijn we er echt nog niet maar volgend jaar moeten we er wel goed bij kunnen zitten.
Uitslag hoofdrace Dutch GT Championship
Trophy of the Dunes, zondag 23 september 2012
1. Ricardo van der Ende / Nicky Catsburg (Racing Team Holland) BMW M3 GT4 + 27 ronden
2. Duncan Huisman / Max Braams (Las Moras Racing Team) Chevrolet Camaro + 0.679
3. Phil Bastiaans / Jan Lammers (Porsche Centrum Eindhoven) Porsche 911 GT4 + 13.358
4. Christiaan Frankenhout / Paul Vahstal (Day V Tec) Corvette C6 + 32.025
5. Sandor van Es / Bertus Sanders (Nissan GT Academy Team) Nissan 370 Z 35.093
6. Marcel Nooren / Maik Barten (SFL Performance Team) BMW M3 GT4 + 40.330
7. Pieter Christiaan en Bernhard van Oranje (Racing Team Holland) BMW M3 GT4 + 49.822
8. Ronald Morien / Luc Braams (Las Moras Racing Team) Chevrolet Camaro + 55.935
9. Martijn Tijhof (Musch Racing) BMW M3 GT4 1:38.507
10. Henry Zumbrink / Ferdinand Kool (Day V Tec) Corvette C6 + 1 ronde
DNF Kelvin Snoeks / Jan Joris Verheul (HDI-Gerling - Ekris Motorsport) BMW M3 GT4 + 17 ronden
DNS Tim Coronel / Thomas Arends (Nissan GT Academy Team) Nissan 370 Z
Het resultaat van dit Trophy-weekend is dat Nicky Catsburg nu de leiding van Phil Bastiaans heeft overgenomen en 125 punten heeft verzameld. Ferdinand Kool volgt met 122 punten, daarachter staan Phil Bastiaans (109), Henry Zumbrink (101) en Ricardo van der Ende (89).