Dutch GT: Nicky Catsburg wint gave sprintrace

Opzetje binnen BMW-gelederen
Bij de herstart hield Jan Joris Verheul de leiding maar in de Tarzanbocht wist Nicky Catsburg hem voorbij te komen. “Joris en ik hadden afgesproken dat hij het me niet moeilijk zou maken als er een kansje was. Tenslotte ben ik nog in de titelrace en hij niet meer. Maar dat Zumbrink ook meteen mee kon komen was niet de bedoeling,” verklaarde Catsburg, die de hele race onder zware druk van Zumbrink zou blijven zitten. “Ik was blij dat aan het eind Duncan wist aan te sluiten want toen moest Henry ook op hem gaan letten.”



Jan Lammers had zich met een perfecte start en drie snelle bochten van plaats 10 naar 4 opgewerkt maar kreeg het vervolgens heel erg druk. Eerst drong Maik Barten aan en wat later Ronald Morien, die zich van de allerlaatste plaats weer naar voren had opgewerkt. Maar Jan weerstond de druk. “Ik heb het zo gespeeld dat, door wat langzamer te gaan rijden, er meer auto’s bij konden komen.


Foto: Erik van der Schaaff

Daardoor moest Ronald ook naar achteren kijken en dan wordt de druk vanzelf minder. Dat is nu eenmaal het voordeel als je voorop rijdt.” De Porsche-coureur zou daardoor tot aan de finish zijn vierde plaats weten te handhaven.



Pech voor de Nissans
Met Tim Coronel uitgevallen met flink wat schade bleef alleen de Nissan 370Z van Bertus Sanders over maar die schakelde zichzelf uit door in de Mastersbocht rechtdoor het grind in te gaan. “Zoiets gebeurt me nooit. Het was puur op onderstuur,” verklaarde Sanders. “We hebben de nieuwe achtervleugel nog niet goed kunnen testen. Donderdag ging er een oliepomp stuk en die moest uit Engeland komen. Daardoor hebben we vrijdag maar een paar rondjes kunnen testen. In de kwalificatietrainingen was het nat en in de race van gisteren ook. Ik reed met veel te veel vleugel zo bleek nu. Tja, dan krijg je uiteraard onderstuur”. Op zich was er niet veel aan de hand maar bij het uit de grindbak slepen werd er kennelijk een vitaal kabeltje losgetrokken waarop de motor zichzelf uitschakelde. De tweede Nissan van Tim Coronel en Thomas Arends zal niet in de 50-minutenrace starten, die van Bertus Sanders en Sandor van Es wel.