Dutch GT: Nick Catsburg wint fraaie Dutch GT sprintrace
De tweede sprintrace van het weekend in de Dutch GT is gewonnen door Nicky Catsburg. In een enerverende race weerstond hij de druk van met name Henry Zumbrink, die in de slotfase nog Duncan Huisman langszij zag komen.
Tekst: Maarten Overdijk
Start
De beste start is voor Jan Joris Verheul die de kop pakt voor Nicky Catsburg. Eyecatcher bij de start is in eerste instantie Ronald Morien die op het rechte eind zijn Chevrolet Camaro met twee wielen over het gras stuurt. Terug op het asfalt tikt hij de Nissan van Tim Coronel aan die zijn spiegel verliest. Morien weet nog net de Tarzanbocht te halen, maar in de Gerlachbocht gaat daarna het gedrang weer verder. Het lijkt überhaupt meer op deurkrukkenracen in plaats van GT racen, want de rijders zijn niet mild voor elkaar. Het enige echte slachtoffer van het tumult is Coronel die zijn Nissan met een afgebroken wiel noodgedwongen langs de baan heeft geparkeerd. De andere Nissan, met Paul Vahstal achter het stuur gaat ook in de rondte, maar kan zijn weg vervolgen. De safetycar komt in de baan.
Achter Verheul en Catsburg heeft Henry Zumbrink de derde plek in handen met achter zich de sterk gestartte Jan Lammers. Bij de herstart gooit Zumbrink de deur op het rechte eind dicht voor Jan Lammers, waarna de routinier uit Zandvoort zijn rempunt mist en wijdt gaat in de Tarzanbocht. Hij verliest een plek aan Maik Barten in de BMW. De BMW van Verheul zien we halverwege de eerste ronde na de herstart ineens op plek drie liggen, waardoor het Catsburg is die de leiding in handen heeft.
Fraaie gevechten
De Dutch GT race ontwikkelt zich op prachtige wijze. De top zes zit dicht op elkaar, maar dan is het Maik Barten die te enthousiast is en Jan Joris Verheul in de rondte tikt in de Tarzanbocht. Of is het Verheul die te snel naar binnen sneed? Het is weer zo’n typisch arbitrair moment waarbij we de beoordeling graag overlaten aan de wedstrijdleiding. Hoe dan ook, Jan Lammers klimt daardoor op naar de derde positie.
De strijd om de leiding is meer dan spannend. Zoals de Engelsen het zo mooi kunnen verwoorden, Zumbrink ‘is all over’ Catsburg. Oftewel, het zicht dicht op elkaar. Jan Lammers verliest zijn derde plek ondertussen aan Duncan Huisman en krijgt te maken met de druk van Ronald Morien en Maik Barten. Het lijkt erop dat de banden van de Porsche van Lammers de grip verliezen. In de strijd om plek zeven is er een fraai gevecht gaande tussen Paul Vahstal en Bernhard van Oranje.
Finish
Met het ingaan van de laatste ronde heeft Duncan Huisman zich bij het leidende duo gevoegd. In de Kuhmobocht verschalkt hij Henry Zumbrink, winnaar wordt Nick Catsburg. Jan Lammers heeft zijn banden kunnen managen en eindigt als vierde. Maik Barten valt in de laatste ronde terug naar de negende plek, waardoor Ronald Morien de top vijf completeert.
De eerste reacties van de coureurs na afloop.
Nicky Catsburg: “Ik voelde de hele race de druk van Henry, maar ik weet dat hij een nette rijder is en dat hij geen gekke dingen doet. Ik vond het super spannend en een gave race. Volgens mij was dat het ook voor het publiek. Ik kijk uit naar de hoofdrace van vanmiddag!"
Henry Zumbrink: “De actie van Duncan had ook fout kunnen aflopen, ik vind het jammer”.
Duncan Huisman: “Ik kwam harder aan bij de Kuhmobocht en dan moet hij (Henry, red.) de deur maar niet open laten staan. Dit hoort erbij. Ik ben blij, ik heb een goede race gereden”.
Uitslag race 2 Dutch GT Championship
Trophy of the Dunes, zondag 23 september 2012
1. Nicky Catsburg (Racing Team Holland) BMW M3 GT4 12 ronden
2. Duncan Huisman (Las Moras Racing Team) Chevrolet Camaro 0.899
3. Henry Zumbrink (Day V Tec) Corvette C6 1.985
4. Jan Lammers (Porsche Centrum Eindhoven) Porsche 911 GT4 11.774
5. Ronald Morien (Las Moras Racing Team) Chevrolet Camaro 13.855
6. Paul Vahstal (Day V Tec) Corvette C6 14.349
7. Bernhard van Oranje (Racing Team Holland) BMW M3 GT4 15.124
8. Jan Joris Verheul (HDI-Gerling - Ekris Motorsport) BMW M3 GT4 15.621
9. Maik Barten (SFL Performance Team) BMW M3 GT4 16.693
10. Marttijn Tijhof (Musch Racing) 37.084
DNF Bertus Sanders (Nissan GT Academy Team) Nissan 370 Z 7 ronden
DNF Tim Coronel (Nissan GT Academy Team) Nissan 370 Z 12 ronden
Tekst: Maarten Overdijk
Start
De beste start is voor Jan Joris Verheul die de kop pakt voor Nicky Catsburg. Eyecatcher bij de start is in eerste instantie Ronald Morien die op het rechte eind zijn Chevrolet Camaro met twee wielen over het gras stuurt. Terug op het asfalt tikt hij de Nissan van Tim Coronel aan die zijn spiegel verliest. Morien weet nog net de Tarzanbocht te halen, maar in de Gerlachbocht gaat daarna het gedrang weer verder. Het lijkt überhaupt meer op deurkrukkenracen in plaats van GT racen, want de rijders zijn niet mild voor elkaar. Het enige echte slachtoffer van het tumult is Coronel die zijn Nissan met een afgebroken wiel noodgedwongen langs de baan heeft geparkeerd. De andere Nissan, met Paul Vahstal achter het stuur gaat ook in de rondte, maar kan zijn weg vervolgen. De safetycar komt in de baan.
Achter Verheul en Catsburg heeft Henry Zumbrink de derde plek in handen met achter zich de sterk gestartte Jan Lammers. Bij de herstart gooit Zumbrink de deur op het rechte eind dicht voor Jan Lammers, waarna de routinier uit Zandvoort zijn rempunt mist en wijdt gaat in de Tarzanbocht. Hij verliest een plek aan Maik Barten in de BMW. De BMW van Verheul zien we halverwege de eerste ronde na de herstart ineens op plek drie liggen, waardoor het Catsburg is die de leiding in handen heeft.
Fraaie gevechten
De Dutch GT race ontwikkelt zich op prachtige wijze. De top zes zit dicht op elkaar, maar dan is het Maik Barten die te enthousiast is en Jan Joris Verheul in de rondte tikt in de Tarzanbocht. Of is het Verheul die te snel naar binnen sneed? Het is weer zo’n typisch arbitrair moment waarbij we de beoordeling graag overlaten aan de wedstrijdleiding. Hoe dan ook, Jan Lammers klimt daardoor op naar de derde positie.
De strijd om de leiding is meer dan spannend. Zoals de Engelsen het zo mooi kunnen verwoorden, Zumbrink ‘is all over’ Catsburg. Oftewel, het zicht dicht op elkaar. Jan Lammers verliest zijn derde plek ondertussen aan Duncan Huisman en krijgt te maken met de druk van Ronald Morien en Maik Barten. Het lijkt erop dat de banden van de Porsche van Lammers de grip verliezen. In de strijd om plek zeven is er een fraai gevecht gaande tussen Paul Vahstal en Bernhard van Oranje.
Finish
Met het ingaan van de laatste ronde heeft Duncan Huisman zich bij het leidende duo gevoegd. In de Kuhmobocht verschalkt hij Henry Zumbrink, winnaar wordt Nick Catsburg. Jan Lammers heeft zijn banden kunnen managen en eindigt als vierde. Maik Barten valt in de laatste ronde terug naar de negende plek, waardoor Ronald Morien de top vijf completeert.
De eerste reacties van de coureurs na afloop.
Nicky Catsburg: “Ik voelde de hele race de druk van Henry, maar ik weet dat hij een nette rijder is en dat hij geen gekke dingen doet. Ik vond het super spannend en een gave race. Volgens mij was dat het ook voor het publiek. Ik kijk uit naar de hoofdrace van vanmiddag!"
Henry Zumbrink: “De actie van Duncan had ook fout kunnen aflopen, ik vind het jammer”.
Duncan Huisman: “Ik kwam harder aan bij de Kuhmobocht en dan moet hij (Henry, red.) de deur maar niet open laten staan. Dit hoort erbij. Ik ben blij, ik heb een goede race gereden”.
Uitslag race 2 Dutch GT Championship
Trophy of the Dunes, zondag 23 september 2012
1. Nicky Catsburg (Racing Team Holland) BMW M3 GT4 12 ronden
2. Duncan Huisman (Las Moras Racing Team) Chevrolet Camaro 0.899
3. Henry Zumbrink (Day V Tec) Corvette C6 1.985
4. Jan Lammers (Porsche Centrum Eindhoven) Porsche 911 GT4 11.774
5. Ronald Morien (Las Moras Racing Team) Chevrolet Camaro 13.855
6. Paul Vahstal (Day V Tec) Corvette C6 14.349
7. Bernhard van Oranje (Racing Team Holland) BMW M3 GT4 15.124
8. Jan Joris Verheul (HDI-Gerling - Ekris Motorsport) BMW M3 GT4 15.621
9. Maik Barten (SFL Performance Team) BMW M3 GT4 16.693
10. Marttijn Tijhof (Musch Racing) 37.084
DNF Bertus Sanders (Nissan GT Academy Team) Nissan 370 Z 7 ronden
DNF Tim Coronel (Nissan GT Academy Team) Nissan 370 Z 12 ronden