GT: WRT wint Qualifying Race op Moscow Raceway
Belgian Audi Club Team WRT heeft op de Moscow Raceway de Qualifying Race van het FIA GT1 World Championship gewonnen. De Audi R8 LMS ultra van Stephane Ortelli en Laurens Vanthoor was op zondagochtend de sterkste auto in het veld. Voor het Belgische team was het de eerste overwinning sinds de dubbele winst tijdens het openingsweekeinde in Nogaro in April.
Tekst: Marcel ten Caat
Net als gisteren bij de kwalificatie was het weer in Moskou ook vandaag niet om over naar huis te schrijven. Regen, wind en lage temperaturen zorgden voor extreem moeilijke condities voor de teams. Een regenbui kort voor de start van de Qualifying Race leverde dan ook een safety car start op en toen die uiteindelijk naar binnen kwam bleek de baan nog steeds verraderlijk te zijn. Gregoire Demoustier (Hexis) en Filip Salaquarda (AF Corse) misten hun rempunt en schoten rechtdoor in de eerste bocht. Oliver Jarvis (WRT) profiteerde en pakte de leiding en niet veel later wist Jarvis' teamgenoot Laurens Vanthoor de McLaren van Stef Dusseldorp te passeren om er een 1-2 voor WRT van te maken.
Tot aan de verplichte pitstops bleven de Belgian Audi Club Team WRT coureurs met elkaar in gevecht om de leiding. Vanthoor probeerde van alles en gebruikte zelfs een tweetal achterblijvers om voorbij aan zijn teamgenoot te komen, maar Jarvis bleef aan de buitenkant de Audi met startnummer 32 net voor. Marc Basseng (All-Inkl) lag op dat moment op bijna zeven seconden achterstand.
Direct na de pit stops lagen de Audi's nog steeds op de eerste en tweede plek. Stephane Ortelli lag vlak voor Frank Stippler, maar al snel begon Stippler tijd te verliezen en kon Ortelli weglopen. Stippler viel verder terug en met nog zeven minuten te gaan wist Markus Winkelhock zijn All-Inkl.com Münnich Motorsport Mercedes voorbij de Audi. Ook Frédéric Makowiecki probeerde Stippler nog bij te halen, maar de Fransman moest uiteindelijk met een vierde plaats genoegen nemen.
Na 32 ronden kwam Ortelli als eerste over de finish. De Monegask finishte bijna 10 seconden voor de Mercedes van Winkelhock en bijna 17 seconden voor teamgenoot Jarvis. Thomas Jäger finishte als vijfde en scoorde daarmee belangrijke punten voor het kampioenschap, temeer Nikolaus Mayr-Melnhof en Mathias Lauda als zevende finishten en de leiders in het kampioenschap, Michael Bartels en Yelmer Buurman, op een ronde achterstand als tiende binnen kwamen.
Uitslag:
1. Ortelli/Vanthoor (WRT) Audi, 32 ronden
2. Winkelhock/Basseng (All-Inkl) Mercedes, + 9.511
3. Stippler/Jarvis (WRT) Audi, +16.984
4. Makowiecki/Dusseldorp (Hexis) McLaren, + 17.147
5. Jager/Pastorelli (All-Inkl) Mercedes, + 24.626
6. Parente/Demoustier (Hexis) McLaren, + 41.558
10. Buurman/Bartels Vita4One BMW, + 1 ronde
Tekst: Marcel ten Caat
Net als gisteren bij de kwalificatie was het weer in Moskou ook vandaag niet om over naar huis te schrijven. Regen, wind en lage temperaturen zorgden voor extreem moeilijke condities voor de teams. Een regenbui kort voor de start van de Qualifying Race leverde dan ook een safety car start op en toen die uiteindelijk naar binnen kwam bleek de baan nog steeds verraderlijk te zijn. Gregoire Demoustier (Hexis) en Filip Salaquarda (AF Corse) misten hun rempunt en schoten rechtdoor in de eerste bocht. Oliver Jarvis (WRT) profiteerde en pakte de leiding en niet veel later wist Jarvis' teamgenoot Laurens Vanthoor de McLaren van Stef Dusseldorp te passeren om er een 1-2 voor WRT van te maken.
Tot aan de verplichte pitstops bleven de Belgian Audi Club Team WRT coureurs met elkaar in gevecht om de leiding. Vanthoor probeerde van alles en gebruikte zelfs een tweetal achterblijvers om voorbij aan zijn teamgenoot te komen, maar Jarvis bleef aan de buitenkant de Audi met startnummer 32 net voor. Marc Basseng (All-Inkl) lag op dat moment op bijna zeven seconden achterstand.
Direct na de pit stops lagen de Audi's nog steeds op de eerste en tweede plek. Stephane Ortelli lag vlak voor Frank Stippler, maar al snel begon Stippler tijd te verliezen en kon Ortelli weglopen. Stippler viel verder terug en met nog zeven minuten te gaan wist Markus Winkelhock zijn All-Inkl.com Münnich Motorsport Mercedes voorbij de Audi. Ook Frédéric Makowiecki probeerde Stippler nog bij te halen, maar de Fransman moest uiteindelijk met een vierde plaats genoegen nemen.
Na 32 ronden kwam Ortelli als eerste over de finish. De Monegask finishte bijna 10 seconden voor de Mercedes van Winkelhock en bijna 17 seconden voor teamgenoot Jarvis. Thomas Jäger finishte als vijfde en scoorde daarmee belangrijke punten voor het kampioenschap, temeer Nikolaus Mayr-Melnhof en Mathias Lauda als zevende finishten en de leiders in het kampioenschap, Michael Bartels en Yelmer Buurman, op een ronde achterstand als tiende binnen kwamen.
Uitslag:
1. Ortelli/Vanthoor (WRT) Audi, 32 ronden
2. Winkelhock/Basseng (All-Inkl) Mercedes, + 9.511
3. Stippler/Jarvis (WRT) Audi, +16.984
4. Makowiecki/Dusseldorp (Hexis) McLaren, + 17.147
5. Jager/Pastorelli (All-Inkl) Mercedes, + 24.626
6. Parente/Demoustier (Hexis) McLaren, + 41.558
10. Buurman/Bartels Vita4One BMW, + 1 ronde