V8 Supercars: Team Vodafone oppermachtig in Sydney. Titelstrijd naar hoogtepunt!
Team Vodafone behaalde in Sydney haar derde dubbelzege dit seizoen. Tevens won het team voor de achtste achtereenvolgende maal. Het verschil in de kampioenschapsstand bedraagt na Sydney tussen Jamie Whincup en Mark Winterbottom slechts één punt.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Team Vodafone, SBR, Holden, BJR Racing
Eigenlijk waren de Team Vodafone Triple Eight Holdens oppermachtig in Sydney Motorsports
Park.
V8 Supercartitelstrijd naar hoogtepunt
Met een 8e achtereenvolgende overwinning op Sydney Motorsports Park en een dubbelzege behaalde Team Vodafone de volle winst binnen. De eerste wedstrijd afgelopen weekend werd door Craig Lowndes gewonnen met de Triple Eight Team Vodafone Holden gewonnen. Lowndes had zich als zesde gekwalificeerd en maakte bij de start direct drie plaatsen goed. In de 11e ronde ging Lowndes voor de eerste maal naar binnen en passeerde de FPR-Ford van Mark Winterbottom in de pits. In de 22e ronde van de 36 ronden tellende wedstrijd ging Lowndes definitief aan Winterbottom voorbij. Voor teamgenoot Jamie Whincup was de eerste wedstrijd een ramp. Na een slechte start had hij zich tot de vierde plek opgewerkt maar een lekke band in de 33e ronde wierp hem ver terug.
Tweede wedstrijd voor Whincup
De tweede wedstrijd viel aan Jamie Whincup ten prooi. De regerende kampioen versloeg teamgenoot Lowndes direct bij de start en domineerde vrijwel de gehele wedstrijd. Twee perfect uitgevoerde pitstops zorgden ervoor dat Jamie zijn voorsprong nog verder op kon bouwen. Bij het zwart-wit geblokt in de 56e ronde behaalde Whincup zijn 58e V8 Supercar-overwinning.
Prachtige zege van Craig Lowndes op Eastern Creek ofwel Sydney Motorsports Park.
FPR verliest punten
In de eerste wedstrijd eindigden de FPR-Ford Falcons als tweede en derde, maar in de tweede was een derde plek voor Mark Winterbottom het beste resultaat. Titelkandidaat Will Davison verloor kostbare punten toen hij met één wiel even naast de baan kwam.
Will Davison: “Een teleurstellend dagje. Die auto voelde de eerst 9 ronden goed aan, maar toen ik even met één wiel naast de baan kwam voelde het aan alsof de stuurinrichting verbogen was of dat de rechtervoorband druk verloren was. Na de laatste stop voor nieuwe banden loste het probleem zich niet op en ik moest richting finish cruisen.”
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Team Vodafone, SBR, Holden, BJR Racing
Eigenlijk waren de Team Vodafone Triple Eight Holdens oppermachtig in Sydney Motorsports
Park.
V8 Supercartitelstrijd naar hoogtepunt
Met een 8e achtereenvolgende overwinning op Sydney Motorsports Park en een dubbelzege behaalde Team Vodafone de volle winst binnen. De eerste wedstrijd afgelopen weekend werd door Craig Lowndes gewonnen met de Triple Eight Team Vodafone Holden gewonnen. Lowndes had zich als zesde gekwalificeerd en maakte bij de start direct drie plaatsen goed. In de 11e ronde ging Lowndes voor de eerste maal naar binnen en passeerde de FPR-Ford van Mark Winterbottom in de pits. In de 22e ronde van de 36 ronden tellende wedstrijd ging Lowndes definitief aan Winterbottom voorbij. Voor teamgenoot Jamie Whincup was de eerste wedstrijd een ramp. Na een slechte start had hij zich tot de vierde plek opgewerkt maar een lekke band in de 33e ronde wierp hem ver terug.
Tweede wedstrijd voor Whincup
De tweede wedstrijd viel aan Jamie Whincup ten prooi. De regerende kampioen versloeg teamgenoot Lowndes direct bij de start en domineerde vrijwel de gehele wedstrijd. Twee perfect uitgevoerde pitstops zorgden ervoor dat Jamie zijn voorsprong nog verder op kon bouwen. Bij het zwart-wit geblokt in de 56e ronde behaalde Whincup zijn 58e V8 Supercar-overwinning.
Prachtige zege van Craig Lowndes op Eastern Creek ofwel Sydney Motorsports Park.
FPR verliest punten
In de eerste wedstrijd eindigden de FPR-Ford Falcons als tweede en derde, maar in de tweede was een derde plek voor Mark Winterbottom het beste resultaat. Titelkandidaat Will Davison verloor kostbare punten toen hij met één wiel even naast de baan kwam.
Will Davison: “Een teleurstellend dagje. Die auto voelde de eerst 9 ronden goed aan, maar toen ik even met één wiel naast de baan kwam voelde het aan alsof de stuurinrichting verbogen was of dat de rechtervoorband druk verloren was. Na de laatste stop voor nieuwe banden loste het probleem zich niet op en ik moest richting finish cruisen.”