GT: Farnbacher en Kentenich winnen ADAC GT Masters race op Red Bull Ring
Direct na de start lagen de McLaren en de Corvette nog aan de leiding van het veld
Farnbacher ESET Racing heeft op de Red Bull Ring de eerste overwinning van het seizoen behaald in de ADAC GT Masters. Mario Farnbacher en Niclas Kentenich bezorgde Porsche de tweede overwinning van het weekeinde, al was daar in tegenstelling tot de eerste race wel het nodige geluk voor nodig. Robert Renauer en Nicolas Armindo bezorgden Porsche een dubbelzege, terwijl Nico Verdonck en Jesse Krohn vriend en vijand verrasten door met hun Lambda Ford GT als derde te finishen.
Tekst: Marcel ten Caat
Foto's: ADAC GT Masters
Direct na de start verloor de McLaren van polesitter Philip Eng de leiding aan de Callaway Corvette van Daniel Keilwitz, maar in tegenstelling tot zaterdag kwamen alle auto's dit keer wel ongeschonden door de eerste bocht. Terwijl Keilwitz vooraan het veld weg kon rijden, werd achter hem flink gestreden door de Porsche coureurs, waarbij contact niet werd geschuwd. Na een touché met Porsche coureurs Martin Ragginger en Nicolas Armindo ging Philip Eng in de rondte en verloor ook Armindo enkele posities. Dat de Porsches echter verder goed tot hun recht kwamen op de Red Bull Ring bleek wel uit het feit dat er na 10 minuten racen zes Porsches in de top acht zaten.
Lang aan de leiding - maar uiteindelijk met lege handen naar huis: Keilwitz en Alessi
De verschillende Porsche coureurs konden het Daniel Keilwitz voor de verplichte pitstops echter niet moeilijk maken, temeer een aantal coureurs drive-through straffen toebedeeld kreeg voor het niet juist volgen van de start procedure of bij het inhalen van andere coureurs van de baan ging. Ragginger verloor zijn plaats aan Nick Tandy, die op zijn beurt kort voor de verplichte stops naar binnen moest voor een straf. Hierdoor wist Martin Ragginger weer naar de tweede plaats te klimmen, ruim achter de leidende Corvette.
Keilwitz, Armindo en Ragginger bleven vervolgens op de baan terwijl hun concurrenten vroege stops maakten. Het gat tussen de leidende Corvette en de achtervolgers was op het moment dat Keilwitz zijn stop maakte negen seconden. In de tussentijd had ook Christiaan Frankenhout het stuur overgenomen van de Heico Motorsport Mercedes, maar het optreden van de Amsterdammer was van korte duur. Met nog ruim een half uur te gaan viel de auto met startnummer zeven stil ter hoogte van start-finish en was het einde verhaal voor Frankenhout.