Dutch GT: Opwinding na een saaie wedstrijd
Glansrol voor Van der Ende
Ricardo van der Ende nam als vijfde de Ekris BMW over van Catsburg en maakte meteen grote stappen, die hem voorbij Harkema voerden. Met hele constante rondetijden leek er nog meer in het vat te zitten. Zo zat hij al vlak achter Lammers toen die zijn klapband kreeg. Uiteindelijk Van der Ende als tweede, terwijl Paul Vahstal de Corvette net voor de aanstromende Duncan Huisman als derde over de meet bracht, onder toeziend oog van Ronald Morien en Luc Braams, die uitgevallen waren wat leek op een koelwaterprobleem. Daarmee deed Vahstal weer goede zaken voor het Gentlemen-klassement.
Ook de Stopaq BMW van Marcel Nooren en Maik Barten stond toen al roerloos in de pits. Het was al snel duidelijk dat er niet mee te sturen viel want zelfs zonder gas te geven stond de auto in de Gerlachbocht bijkans dwars op de baan. Bij nadere inspectie bleek er een lekke linker voordemper onder te zitten.
Sofrol voor Ricardo van der Ende
Het echte vuurwerk kwam pas tijdens de persconferentie. Kennelijk zat het Ricardo van der Ende nog steeds hoog dat zijn kampioenskansen aanzienlijk zijn geslonken toen hij tijdens de sprintrace op zaterdag door een botsing met de Corvette van Ferdinand Kool was uitgevallen. Het hele Dav Y Tec team en diverse andere racebetrokkenen moesten het ontgelden. Volgens de kopman van het Racing Team Holland by Ekris durft de technische commissie zelfs helemaal niet meer naar de Corvettes te kijken, uit angst dat het team gaat dreigen met opstappen. Dat was voor Ferdinand Kool een reden om de persconferentie te verlaten, wat hem op een weinig vleiende opmerking kwam te staan. Vervolgens viel Van der Ende alsnog over het feit dat Kool er gisteren zonder straf af was gekomen, daarmee bevestigend dat het hem nog steeds hoog zat. Maar Van der Ende beloofde wel één, positief, ding: “Misschien dat het niet zo is opgevallen maar de oranje BMW heeft nooit schade aan zijn neus. Alleen maar aan de zijkanten en de achterkant. En ik beloof dat dat zo ook tijdens de laatste twee raceweekenden blijft”. Waarvan acte.
Carly houdt alles rond de twee Corvettes goed in de gaten
Jammer dat het Dutch GT-weekend, met twee zulke fraaie en spannende sprintraces, in zo’n stemming werd afgesloten. Maar daar kijken de insiders allang niet meer van op. Al maandenlang heerst er helaas een sfeer van wantrouwen, wordt er gedreigd met de klasse te verlaten - wat een ramp zou zijn als je slechts twaalf deelnemers hebt – en worden concurrenten ervan beschuldigd de boel te chanteren. Maar laten we wel zijn: ‘what’s new in Dutch Racing’. Nu de gezamenlijke teammanagers afgelopen zaterdag zo’n vruchtbare en positieve vergadering met het CPZ over de toekomst van het Dutch GT hebben gehad, lijkt de volgende logische stap dat diezelfde teammanagers erop gaan toezien dat de onderlinge verhoudingen eens een flinke oppoetsbeurt gaan krijgen. Anders wordt het in de toekomst niks met het HDI-Gerling Dutch GT Championship.
Uitslag race 3 Ducth GT
1. Ferdinand Kool / Henry Zumbrink, 27 ronden
2. Nicky Catsburg / Ricardo van der Ende, op 4.708
3. Mathijs Harkema / Paul Vahstal, op 17.879
4. Max Braams / Duncan Huisman, op 18.674
5. Jan Joris Verheul / Kelvin Snoeks, op 23.986
6. Dick Freebird / Pim van Riet, op 25.102
7. Sandor van Es / Bertus Sanders, op 38.236
8. PC en Bernhard van Oranje, op 50.347
9. Phil Bastiaan / Jan Lammers, op 1 ronde
Uitgevallen:
Ronald Morien / Luc Braams
Thomas Arends / Tim Coronel
Maik Barten / Marcel Nooren
