Supercar Challenge: Maximaal resultaat voor De Graaff-Ribbens op Assen

Naast Van Elk was ook Ardi van der Hoek na de pitstops zeer snel. Van der Hoek liep ronde voor ronde in op de nummers twee tot en met vier en kreeg deze bolides één voor één te pakken. Eerst moest Jan Versluis aan de snelheid van Van der Hoek geloven, waarna Van der Hoek richting Berry van Elk reed. Van Elk moest zijn positie uiteindelijk prijsgeven omdat zijn Mosler in de laatste ronden weer met technische problemen te kampen kreeg.

Ardi van der Hoek pakte in de laatste ronden zelfs nog de tweede plaats over van Franz Lamot, en pakte hiermee waardevolle punten voor het kampioenschap. Wie dat nog meer deden waren Robert de Graaff en Philippe Ribbens. Zij zagen hun overwinning niet meer in gevaar komen en pakten hiermee dit weekend het maximale aantal van 44 punten. Hierdoor zijn zij na dit weekend de nieuwe koplopers in het kampioenschap van de Super GT-divisie.



De GT-divisie was eigenlijk een eenzame race voor Barry Maessen. Maessen was voorafgaand aan de race nog angstig voor een goed resultaat, omdat hij veel resultaatseconden had en zijn concurrenten een stuk minder. Jan van der Kooi moest echter zijn strijd al vroeg staken en ook Jack Rozendaal en Simon Atkinson liepen door pirouettes snel vertraging op.

Atkinson haalde zelfs het einde van de race niet, maar werd nog wel als derde geklasseerd. Maessen won dus de GT-divisie, en Jack Rozendaal eindigde ondanks zijn spin op positie twee.

In de GTB-divisie had de Belgische coureur Werner van Herck een zeer goede start. De bestuurder van de bijzondere Mazda 3 rotor was begonnen op de tweede positie en pakte bij de start meteen de eerste plaats over van Nelson van der Pol. Van der Pol verloor in de beginfase meerdere plaatsen, want ook Charlie Frijns ging aan de BRL-coureur voorbij.

Vanuit het achterveld reden Daan Meijer en Henk Thuis snel naar voren. Beide coureurs waren snel onderweg en konden al snel Kees Kreijne, Nelson van der Pol en Rob Frijns inhalen. Meijer kon zijn goede inhaalslag echter niet voortzetten, want hij moest al vroeg de pitstraat opzoeken.



Tot de pitstops lag Charlie Frijns op de eerste positie, voor Henk Thuis en Werner van Herck. Na de pitstops had Henk Thuis de eerste positie van Frijns overgenomen, omdat de BMW-coureur minder strafseconden had dan de Porsche-coureur.

Erol Ertan was na de pitstops op de derde positie komen te liggen, maar een podiumplaats was hem niet gegund. De Porsche van Ertan kreeg namelijk een lekke band achterop het circuit waardoor hij de pitstraat op moest zoeken en veel tijd verloor. Ertan gaf hiermee de derde positie over aan Mazda-coureur Werner van Herck.



In de slotfase van de race veranderde de top drie van de GTB-divisie niet meer, waardoor Henk Thuis zijn inhaalrace met een eerste positie kon bekronen. Charlie Frijns en René Wijnen eindigden op de tweede plaats, en Werner van Herck pakte met een derde positie zijn tweede podium van dit weekend.