Formule 1: Hamilton weerstaat de druk van Lotus en wint in Hongarije

Grosjean loopt in en verliest weer
In de tweede stint is Romain Grosjean beduidend sneller dan Lewis Hamilton. De Lotus is naar een gebruikt setje zachte banden gegaan en is daar meer dan een halve seconde sneller op dan de leider. McLaren vertelt zijn rijder dat de Lotus ook weer eerder zal moeten stoppen dan zijzelf. Dat zal hem echter weinig geruststellen, als de Fransman na 24 ronden binnen een seconde van de leider zit. Op het moment dat Grosjean aan aanvallen kan gaan denken, valt zijn tempo weer weg en loopt hij weer dik twee tellen achterstand op. Vreemd genoeg komt het tempo daarna weer terug en na dertig ronden ligt Grosjean weer binnen een seconde. Daarna begint Grosjean echter wederom te verliezen.

Räikkönen gaat lang door
Kimi Räikkönen rijdt een eenzame race, nu hij Alonso voorbij is. Hij ligt zes seconden voor de Spanjaard, maar vijf achter Vettel. Lotus vertelt hem brandstof te sparen, want het gaat een lange stint worden voor de Fin.

Vettel zit vast
Sebastian Vettel zit halverwege de race nog steeds tegen de achterkant van Button aan te kijken. Vettel roept dat hij veel sneller kan, maar hij komt er maar niet voorbij, omdat de McLaren op het rechte stuk zo hard gaat. Vettel is de wanhoop nabij en vraagt zijn team om hulp.

Button stopt weer als eerste
Bij de tweede serie stops is Jenson Button wederom de eerste. Eindelijk is Vettel vrij, hij kan nu dus laten zien hoe snel hij daadwerkelijk is. Dat doet hij meteen: Vettel noteert de snelste rondetijd en is een seconde sneller dan Hamilton. Button is ook wel snel, maar zit vast achter Bruno Senna en verliest dus veel tijd. Na drie vrije rondjes komt Vettel binnen, Button is dan nog steeds Senna niet voorbij. Vettels stop is prima en hij komt voor Senna en Button weer de baan op.

Leiders stoppen
Romain Grosjean stopt inderdaad eerder dan Lewis Hamilton. Hamilton komt echter al één ronde na de Fransman. Nu is Räikkönen de leider, die rijdt inderdaad lang door en rijdt de snelste rondetijden. Hamilton is als tweede de baan opgekomen, terwijl Grosjean achter de niet gestopte Alonso is komen zitten. Een slechte ontwikkeling voor Grosjean, die nu ook nog in zijn spiegels moet kijken voor Vettel, die op een seconde volgt. Na een paar ronden vastzitten wordt Grosjean verlost van Alonso, die zijn pitstop maakt. Hij komt achter Webber pas de baan op en is dus een plaats verloren. Alonso wint echter weer een plaatsje als Jenson Button voor de derde keer moet stoppen.

Räikkönen stopt als laatst
Kimi Räikkönen rijdt aan kop nog steeds prima rondetijden, hij is de op twee na snelste man op de baan en dat op zijn oude banden. Hij zal echter ook binnen moeten komen en dan wordt het spannend waar hij de baan op komt. Kimi’s stop is prima en hij komt zowaar bij zijn teamgenoot de baan op. Räikkönen en Grosjean duiken samen de eerste bocht in, raken elkaar bijna, maar Räikkönen heeft de grootste ballen en pakt de tweede plaats. Een gewaagde strategie van Lotus, perfect uitgevoerd door de Fin.

Wat kan Räikkönen nu?
Räikkönen ligt nu dus tweede, op iets meer dan vier seconden van Hamilton. De Fin was echter in de tweede stint veruit de snelste, dus het wordt interessant om te zien wat hij in de laatste 23 ronden kan. De eerste ronden beloven wat: Räikkönen is bijna een seconde sneller dan Hamilton. Grosjean is echter ook sneller dan Hamilton, zij het een fractie, maar Hamilton zal dus nog aan de bak moeten. McLaren brengt Hamilton op de hoogte van deze situatie, maar herinnert de rijder ook nog even aan het feit dat inhalen hier zo moeilijk is.

Met nog zestien ronden op de teller zit Räikkönen binnen een seconde van Hamilton. De Lotus-rijder gaat echter niet meteen in de aanval, hij schroeft zijn KERS wat terug en kijkt de situatie even aan, wellicht tot Hamiltons banden terugvallen.