Dutch GT: Marcel Nooren zegt organisatie HDI-Gerling Dutch GT Championship de wacht aan
Het Stopaq Racing team van Groninger Marcel Nooren, dat zijn draai in het HDI-Gerling Dutch GT Championship inmiddels aardig had gevonden, gooide afgelopen weekend op het circuit van het Belgische Zolder de knuppel in het hoenderhok door voortijdig in te pakken en de lange rit naar Groningen te aanvaarden. Het leverde binnen de ‘Koningsklasse’ van onze nationale autosport een hoop discussies op.
Tekst: Matthé IJzerman
Foto's: Co van der Gragt en Matthé IJzerman
“Zo gaan we niet met elkaar om. Ik zet hier een punt omdat ik verwacht dat wij rijders en teams met respect behandeld worden. Als een organisator boos wegloopt als er een hem onwelgevallige opmerking wordt gemaakt dan hebben ze het bij mij helemaal verbruid. Wij zijn geen kleine kinderen. Maar het is wel de druppel die de al lang volle emmer doet overlopen”, zo verzekerde de Stadskanaalse coureur. Aanleiding is de onvrede die al geruime tijd in de klasse heerst. Mede vanwege het barre economische klimaat - althans de voorzichtigheid hieromtrent bij veel bedrijven, met alle gevolgen voor sponsoring en incentives van dien - heerst er toch armoede op de circuits. Met name in de klassen waar het racen best een kostbare aangelegenheid is. Met slechts 12 deelnemers is het in de eredivisie, het HDI-Gerling Dutch GT Championship, zaak om alle betrokkenen in de gelederen te houden. “Maar dat moet je niet doen door de sportieve regels met een fluwelen hand toe te passen. Zo moet bijvoorbeeld elke schijn van een valse start direct met passende maatregelen gecounterd worden. Ook moet men er meer op toezien dat iedereen met gelijkwaardig materiaal rijdt en er niet tussendoor links en rechts kleine voordeeltjes worden uitgereikt”. De sfeer in het GT-kamp was dus al voordien gespannen maar toen de leiding gewoon weg liep was de maat voor Marcel Nooren vol. “Andere teams kunnen eigenlijk moeilijk een punt zetten want die hebben sponsorcontracten en verplichtingen. Wij zijn met ons eigen Stopaq-team helemaal onafhankelijk, dus kan ik gaan en staan waar ik wil. Overigens staat mijn racemaatje Maik (Barten, die de eerste GT-race nog wel had gereden, red.) hier vierkant achter.
De inpakactie van Nooren had wel als resultaat dat binnen de kortste keren hij met de Dutch Power Pack-organisatie op diens verzoek om tafel zat. “Ze dachten wel een aardig eind met ons mee en daar ben ik oprecht blij mee. Oorspronkelijk zouden we komend weekend ook niet op de Masters of Formula 3 rijden, maar dat heb ik daardoor nu teruggedraaid. We zullen er zijn en met verhoogde interesse het gebeuren nauwlettend volgen”. Zo kondigde Nooren aan.