Indycar: Indycar-organisatie blundert. Scott Dixon onterecht bestraft in Milwaukee
De Indycar-organisatie blunderde afgelopen zaterdag in Milwaukee voor de tweede maal binnen een jaar.
Tekst Willem J. Staat
Foto Indycar/LAT USA
Scott Dixon was niet erg blij met de Indycar-officials
in Milwaukee. Zij blunderden andermaal.
Indycar-organisatie blundert. Dixon slachtoffer
Voor de tweede maal binnen een jaar hebben de officials van de Indycar zichzelf een absoluut brevet van onvermogen gegeven. Vorig jaar nam Brian Barnhart op de oval van New Hampshire de verkeerde beslissing door de wedstrijd onder regen te hervatten. Het leidde tot het beruchte vingertje van Will Power, die hiervoor bestraft werd. Gisteren gingen de Indycar-officials voor de tweede maal in de fout.
Zij bestraften Ganassi-coureur Scott Dixon met een “drive-through” omdat hij bij een herstart te vroeg op het gas zou zijn gegaan. Dixon en teambaas Chip Ganassi waren woedend. Nadere bestudering van de video’s leerde dat Indycar wederom in de fout was gegaan. Beaux Barfield van Indycar moest na afloop knarsetandend toegeven dat men in Race Control geblunderd had!
“De Stewards in Race Control keken naar een incorrecte video omdat twee klokjes in het “replay-proces” niet goed gesynchroniseerd waren." verklaarde Barfield.
Beaux Barfield van Indycar keek er eveneens kort naar. Te kort om zich te realiseren dat hij naar een herhaling van een eerdere re-start keek. En niet naar de betrokken situatie!
“Het was duidelijk de verkeerde beslissing op de werkelijke situatie. De klok heeft ons om de tuin geleid. De technologie heeft ons te pakken genomen. Een eerdere herstart werd afgebroken omdat Helio Castroneves te vroeg op het gas ging. Indycar kon de penalty niet meer terugdraaien. Teambaas Chip Ganassi en Scott Dixon toonden begrip voor de verklaring van Indycar aldus Beaux Barfield.
Dixon eindigde als elfde met een auto waarmee hij toch niet meer voluit kon gaan omdat het gaspedaal soms bleef hangen. Juist nu Indycar behoorlijk uit het dal kruipt, begint het jammer genoeg ook een reputatie van verkeerde beslissingen op te bouwen.
Tekst Willem J. Staat
Foto Indycar/LAT USA
Scott Dixon was niet erg blij met de Indycar-officials
in Milwaukee. Zij blunderden andermaal.
Indycar-organisatie blundert. Dixon slachtoffer
Voor de tweede maal binnen een jaar hebben de officials van de Indycar zichzelf een absoluut brevet van onvermogen gegeven. Vorig jaar nam Brian Barnhart op de oval van New Hampshire de verkeerde beslissing door de wedstrijd onder regen te hervatten. Het leidde tot het beruchte vingertje van Will Power, die hiervoor bestraft werd. Gisteren gingen de Indycar-officials voor de tweede maal in de fout.
Zij bestraften Ganassi-coureur Scott Dixon met een “drive-through” omdat hij bij een herstart te vroeg op het gas zou zijn gegaan. Dixon en teambaas Chip Ganassi waren woedend. Nadere bestudering van de video’s leerde dat Indycar wederom in de fout was gegaan. Beaux Barfield van Indycar moest na afloop knarsetandend toegeven dat men in Race Control geblunderd had!
“De Stewards in Race Control keken naar een incorrecte video omdat twee klokjes in het “replay-proces” niet goed gesynchroniseerd waren." verklaarde Barfield.
Beaux Barfield van Indycar keek er eveneens kort naar. Te kort om zich te realiseren dat hij naar een herhaling van een eerdere re-start keek. En niet naar de betrokken situatie!
“Het was duidelijk de verkeerde beslissing op de werkelijke situatie. De klok heeft ons om de tuin geleid. De technologie heeft ons te pakken genomen. Een eerdere herstart werd afgebroken omdat Helio Castroneves te vroeg op het gas ging. Indycar kon de penalty niet meer terugdraaien. Teambaas Chip Ganassi en Scott Dixon toonden begrip voor de verklaring van Indycar aldus Beaux Barfield.
Dixon eindigde als elfde met een auto waarmee hij toch niet meer voluit kon gaan omdat het gaspedaal soms bleef hangen. Juist nu Indycar behoorlijk uit het dal kruipt, begint het jammer genoeg ook een reputatie van verkeerde beslissingen op te bouwen.