Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Sportscars

Sportscars: Na 18 uur nog onbekend welke Audi gaat winnen op Le Mans

480_audi_motorsport_120617-10668
De Audi van Kristensen/McNish/Capello ligt na 18 uur racen aan kop


Met nog zes uur te gaan in de 24 Uur van Le Mans is de volledige top vier weer in handen van Audi. Het is echter nog lang niet zeker welke auto de overwinning gaat behalen straks om 15 uur. Na 18 uur racen liggen Kristensen (Audi nummer 2) en Fässler (Audi nummer 1) slechts enkele tienden van een seconde bij ekaar vandaan.

Tekst: Marcel ten Caat
Foto: Audi


Sinds het wegvallen van beide Toyota’s hebben de Audi coureurs vrijwel geen concurrentie meer, behalve de eigen merkgenoten. De Audi met startnummer 1 spinde rond half vijf bij Karting en ging vervolgens om acht uur vanochtend bij het ontwijken van een gespinde Corvette van de baan bij Arnage. Na het vervangen van bodywork werd Fässler weer naar buiten gestuurd. Omdat Tom Kristensen net voor negen uur alleen voor benzine binnenkwam, wist de Deen zijn Audi R18 e-tron quattro voor die van Fässler te positioneren. Bij de eerste chicane ging Fässler vol in de aanval en pakte hij de leiding. De Zwitser remde echter te laat en schoot rechtdoor het grind in, waardoor Kristensen weer naar de eerste plek ging. Na 18 uur racen was het gat tussen de beide teamgenoten minder dan een seconde.

Voor Yelmer Buurman lijkt het avontuur op Le Mans vroegtijdig ten einde te komen. Rond kwart voor negen viel de Status GP Lola net na de Mulsanne Chicane stil met naar verluidt een brandstofprobleem. De Rebellion Racing Lola van Jeroen Bleekemolen rijdt nog altijd op de zesde plek rond. Bleekemolen reed gedurende de nacht een stint van 3 uur en 20 minuten, waarin hij gedwongen werd een ongeplande pitstop te maken nadat er een alarm afging vanwege een hoge olietemperatuur.

Het Belgische ProSpeed Competition kan in ieder geval zeker inpakken. Iets voor vijf uur vanochtend ging Abdulaziz Al Faisal er in de Porsche Curves hard af. Het resultaat was een kapotte Porsche en een bijna 40 minuten durende safety car periode. Na 18 uur racen ligt in de GTE klasse de AF Corse Ferrari van Vilander, Fisichella en Bruni aan kop.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet