V8 Supercars: 55e Supercar-overwinning voor Jamie Whincup in Darwin
Regerend kampioen Jamie Whincup wist na zeven wedstrijden eindelijk de Ford-hegemonie te doorbreken. De Triple Team Eight Vodafone-coureur behaalde onder extreem warme weersomstandigheden zijn 55e Supercarzege op het circuit van Hidden Valley in Darwin.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Team Vodafone, FPR, SBR Racing
Jamie Whincup op weg naar zijn 55e V8 Supercar-overwinning in het snikhete Hidden
Valley in Darwin,
55e Supercar-overwinning voor Jamie Whincup
Op Hidden Valley in Darwin behaalde regerend kampioen Jamie Whincup zijn 55e V8 Supercarzege. Zowel Whincup als het Ford Performance Team reden op dezelfde bandenstrategie. Voor de eerste stint besloten zij om op een hardere compound wat langer door te rijden. Pas erg laat in de wedstrijd switchten zij naar de zachte compound. Whincup had zich voor de wedstrijd in Darwin als derde gekwalificeerd maar beschikte voor zijn derde seizoensoverwinning over een perfecte set-up. Teamgenoot Craig Lowndes reed andermaal een indrukwekkende wedstrijd. Tijdens de kwalificaties kreeg de tweede Team Vodafone-coureur met ophangingsproblemen te kampen en kwalificeerde zich als 20e. Hoewel Lowndes een goede start maakte werd hij in de derde ronde door een andere deelnemer van de baan geduwd. De Team Vodafone-coureur viel naar de 26e plek terug. Een gok op een extra pitstop tijdens een safetycarfase pakte goed uit. Daardoor kon Lowndes wat eerder naar de zachte compound switchen en reed fantastisch naar de vierde plek!
Superwedstrijd van Craig Lowndes. Van de 26e plek naar de vierde. Dit zie je
tegenwoordig niet veel meer.
FPR-coureur David Reynolds wist dankzij het gebruik van de softe compound de eerste twintig ronden de leiding in handen te houden. Na zijn reguliere stop wist Reynolds de SBR-coureurs Slade en Van Gisbergen voor te blijven en eindigde als vijfde. Daarna nam de FPR-Ford van Will Davison kortstondig de leiding maar die was geen partij voor Jamie Whincup. Will Davison: “Het gevecht om de punten is superclose, de balans kan alle kanten uitslaan. De snelheid was goed maar de hitte vormde een probleem voor de banden. We beschikten zeker niet over dezelfde adem als Jamie Whincup, maar het was mooie zuivere wedstrijd. Heel veel mensen hadden nogal wat moeite vandaag. We mogen dus niet ontevreden zijn. Teamgenoot Mark Winterbottom eindigde als derde.
Mark Winterbottom: “Ik had nogal wat moeite met de harde compound en kon ook niet vroeg naar binnen komen, wat het zou voor mij een dubbele penalty hebben opgeleverd. Met mijn zachte compound wist ik nog net de aansluiting bij de leiders te vinden."
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Team Vodafone, FPR, SBR Racing
Jamie Whincup op weg naar zijn 55e V8 Supercar-overwinning in het snikhete Hidden
Valley in Darwin,
55e Supercar-overwinning voor Jamie Whincup
Op Hidden Valley in Darwin behaalde regerend kampioen Jamie Whincup zijn 55e V8 Supercarzege. Zowel Whincup als het Ford Performance Team reden op dezelfde bandenstrategie. Voor de eerste stint besloten zij om op een hardere compound wat langer door te rijden. Pas erg laat in de wedstrijd switchten zij naar de zachte compound. Whincup had zich voor de wedstrijd in Darwin als derde gekwalificeerd maar beschikte voor zijn derde seizoensoverwinning over een perfecte set-up. Teamgenoot Craig Lowndes reed andermaal een indrukwekkende wedstrijd. Tijdens de kwalificaties kreeg de tweede Team Vodafone-coureur met ophangingsproblemen te kampen en kwalificeerde zich als 20e. Hoewel Lowndes een goede start maakte werd hij in de derde ronde door een andere deelnemer van de baan geduwd. De Team Vodafone-coureur viel naar de 26e plek terug. Een gok op een extra pitstop tijdens een safetycarfase pakte goed uit. Daardoor kon Lowndes wat eerder naar de zachte compound switchen en reed fantastisch naar de vierde plek!
Superwedstrijd van Craig Lowndes. Van de 26e plek naar de vierde. Dit zie je
tegenwoordig niet veel meer.
FPR-coureur David Reynolds wist dankzij het gebruik van de softe compound de eerste twintig ronden de leiding in handen te houden. Na zijn reguliere stop wist Reynolds de SBR-coureurs Slade en Van Gisbergen voor te blijven en eindigde als vijfde. Daarna nam de FPR-Ford van Will Davison kortstondig de leiding maar die was geen partij voor Jamie Whincup. Will Davison: “Het gevecht om de punten is superclose, de balans kan alle kanten uitslaan. De snelheid was goed maar de hitte vormde een probleem voor de banden. We beschikten zeker niet over dezelfde adem als Jamie Whincup, maar het was mooie zuivere wedstrijd. Heel veel mensen hadden nogal wat moeite vandaag. We mogen dus niet ontevreden zijn. Teamgenoot Mark Winterbottom eindigde als derde.
Mark Winterbottom: “Ik had nogal wat moeite met de harde compound en kon ook niet vroeg naar binnen komen, wat het zou voor mij een dubbele penalty hebben opgeleverd. Met mijn zachte compound wist ik nog net de aansluiting bij de leiders te vinden."