Sportscars: Mazda kondigt motorenprogramma aan voor 2013 GrandAm GX klasse
Tijdens het Indycar/GrandAm-weekend in Detroit maakte men bij Mazda Motorsports bekend dat men voor 2013 voor de nieuwe GrandAm GX klasse aan haar klanten wedstrijdmotoren van de SKYACTIV D type aan haar klanten gaat leveren.
Tekst Willem J. Staat
Foto: GrandAm
Volgens Mazda Motorsports heeft een schone racemotor zoals deze nog nooit zo dicht
bij het serieproduct gestaan.
Mazda kondigt motorenprogramma voor nieuwe GrandAm CX klasse aan
De nieuwe GX-klasse wordt in 2013 in de GrandAm-series geïntroduceerd en staat open voor schone- en nieuwe dieseltechnologieën.
Bij Mazda gaat men hiervoor gebruik maken van een 4cyl. Twinturbomotor. Het SLYACTIV D 2.2. standaardblok dat volgens John Doonan van Mazda Motorsports een uitstekende prestatie zal leveren qua zuinigheid, duurzaamheid en levensduur. Volgens Jay Amestoy heeft een racemotor nog nooit zo dicht bij het serieproduct gestaan. Mazda is de enige Aziatische fabrikant die gebruik maakt van de schone dieseltechnieken in de VS.
De Mazda SKYACTIV D beschikt over een
14.1 laag compressie ratio
Twinturbo
5200 rpm. Redline
20% zuiniger verbruik
20% reductie op de interne motorfrictie
10% Gewichtsbesparing
De SKYACTIV D – motoren worden ontwikkeld door Mazda Motorsports North America en Speedsource Engineering. De motor heeft inmiddels al de eerste tests op de Dyno ondergaan. De eerste circuit tests zullen eind 2012 plaatsvinden. Dan zullen ook de eerste klantenteams bekend gemaakt worden.
Tekst Willem J. Staat
Foto: GrandAm
Volgens Mazda Motorsports heeft een schone racemotor zoals deze nog nooit zo dicht
bij het serieproduct gestaan.
Mazda kondigt motorenprogramma voor nieuwe GrandAm CX klasse aan
De nieuwe GX-klasse wordt in 2013 in de GrandAm-series geïntroduceerd en staat open voor schone- en nieuwe dieseltechnologieën.
Bij Mazda gaat men hiervoor gebruik maken van een 4cyl. Twinturbomotor. Het SLYACTIV D 2.2. standaardblok dat volgens John Doonan van Mazda Motorsports een uitstekende prestatie zal leveren qua zuinigheid, duurzaamheid en levensduur. Volgens Jay Amestoy heeft een racemotor nog nooit zo dicht bij het serieproduct gestaan. Mazda is de enige Aziatische fabrikant die gebruik maakt van de schone dieseltechnieken in de VS.
De Mazda SKYACTIV D beschikt over een
14.1 laag compressie ratio
Twinturbo
5200 rpm. Redline
20% zuiniger verbruik
20% reductie op de interne motorfrictie
10% Gewichtsbesparing
De SKYACTIV D – motoren worden ontwikkeld door Mazda Motorsports North America en Speedsource Engineering. De motor heeft inmiddels al de eerste tests op de Dyno ondergaan. De eerste circuit tests zullen eind 2012 plaatsvinden. Dan zullen ook de eerste klantenteams bekend gemaakt worden.