Indycar: Dodge als motorenleverancier naar Andretti Autosport?
Naar verwachting zal Dodge binnen twee weken op de Michigan International Speedway haar 2013 programma aankondigen. Insiders verwachten dat men bij Dodge SRT-motorsports een volledige U-Turn richting Indycar gaat maken!
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Wendy Dunch/Pocono Speedway-LAT USA/Indycar
Bij Penske neemt men aan het eind van het seizoen afscheid van Dodge en stapt men in
NASCAR over naar Ford. Onder druk van de FIAT Board zou men wel eens een U-Turn
richting Indycar kunnen gaan maken!
Dodge als motorenleverancier naar Andretti Autosport?
Terwijl de teambazen van de Chevrolet-aangedreven teams afgelopen week probeerden om Indycar-baas Randy Bernard buiten te spel te zetten gonst het tevens van de geruchten betreffende de toetreding van Chrysler in Indycar! Daarbij is de naam van Andretti Autosport de afgelopen week verschillende malen gevallen!
Dodge SRT Motorsports lijkt haar NASCAR-programma voor 2013 in de ijskast te gaan zetten. Enkele maanden geleden toonde Dodge haar 2013 NASCAR Prototype. Op exact hetzelfde moment kondigde men bij Penske aan dat men in NASCAR Dodge door Ford ging vervangen. Een slag in het gezicht van Dodge SRT Motorsports. Bij Dodge heeft men op dit moment nog steeds geen contract met een motorenbouwer. Hoewel men bij Penske bereid is om een “satellite”-organisatie hiervoor op te zetten lijkt dit realistisch gezien uitgesloten.
Een woordvoerder van Dodge liet eerder deze week weten dat er veel belangstelling is voor de sportactiviteiten van het merk en dat alles op schema ligt. De FIAT-groep verwierf drie jaar geleden Dodge en lijkt weinig in een NASCAR-programma geïnteresseerd te zijn. De FIAT Board heeft de sportprogramma’s bij Dodge al een verjongingskuur laten ondergaan. Zo werd er geïnvesteerd in motorcross en Global Rallyecross. Travis Pastrana kwam hierin in actie met een Dodge Dart. Bij Dodge SRT is men nog steeds geïnteresseerd in NASCAR maar bij de FIAT Groep zou men Indycar als een beter marketinginstrument zien.
Teambazen Michael Andretti en Roger Penske. Ze
hadden het op Indy de afgelopen weken vast niet
alleen over Indycar!
Bij Andretti Autosport weigert men om commentaar te leveren. Maar de afgelopen weken werd al duidelijk dat men het autosportprogramma voor 2013 agressief wil aanpassen. M.a.w. Dodge-motoren in Indycar! Het team van Richard Petty Motorsports in NASCAR heeft voor 2013 nog geen deal met een fabrikant. Men verwacht niet dat men met Dodge in zee zal gaan. Vanaf 1 oktober beginnen de teams hun auto’s en chassis voor 2013 te bouwen. Begin maart hadden in Dodge geïnteresseerde NASCAR-teams voor het laatst contact met de fabrikant!
Indien de FIAT-Groep daadwerkelijk in Indycar geïnteresseerd is, zou het theoretisch mogelijk zijn om deze als “Ferrari-engine” te rebadgen. Jaren geleden startte Mercedes met deze policy bij de Ilmor F1-motoren. Roodgekleurde Andretti Dallara-“Ferrari’s” in Indycar 2013? Het zou zo maar kunnen. De Andretti’s hebben altijd een zeer goede band met de FIAT Group gehad. Mario Andretti won in 1971 zijn allereerste Grand Prix met Ferrari in Zuid Afrika en teambaas Michael maakte zijn Europese racedebuut voor Alfa Romeo tijdens het WK Toerwagens in 1987 op Monza.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Wendy Dunch/Pocono Speedway-LAT USA/Indycar
Bij Penske neemt men aan het eind van het seizoen afscheid van Dodge en stapt men in
NASCAR over naar Ford. Onder druk van de FIAT Board zou men wel eens een U-Turn
richting Indycar kunnen gaan maken!
Dodge als motorenleverancier naar Andretti Autosport?
Terwijl de teambazen van de Chevrolet-aangedreven teams afgelopen week probeerden om Indycar-baas Randy Bernard buiten te spel te zetten gonst het tevens van de geruchten betreffende de toetreding van Chrysler in Indycar! Daarbij is de naam van Andretti Autosport de afgelopen week verschillende malen gevallen!
Dodge SRT Motorsports lijkt haar NASCAR-programma voor 2013 in de ijskast te gaan zetten. Enkele maanden geleden toonde Dodge haar 2013 NASCAR Prototype. Op exact hetzelfde moment kondigde men bij Penske aan dat men in NASCAR Dodge door Ford ging vervangen. Een slag in het gezicht van Dodge SRT Motorsports. Bij Dodge heeft men op dit moment nog steeds geen contract met een motorenbouwer. Hoewel men bij Penske bereid is om een “satellite”-organisatie hiervoor op te zetten lijkt dit realistisch gezien uitgesloten.
Een woordvoerder van Dodge liet eerder deze week weten dat er veel belangstelling is voor de sportactiviteiten van het merk en dat alles op schema ligt. De FIAT-groep verwierf drie jaar geleden Dodge en lijkt weinig in een NASCAR-programma geïnteresseerd te zijn. De FIAT Board heeft de sportprogramma’s bij Dodge al een verjongingskuur laten ondergaan. Zo werd er geïnvesteerd in motorcross en Global Rallyecross. Travis Pastrana kwam hierin in actie met een Dodge Dart. Bij Dodge SRT is men nog steeds geïnteresseerd in NASCAR maar bij de FIAT Groep zou men Indycar als een beter marketinginstrument zien.
Teambazen Michael Andretti en Roger Penske. Ze
hadden het op Indy de afgelopen weken vast niet
alleen over Indycar!
Bij Andretti Autosport weigert men om commentaar te leveren. Maar de afgelopen weken werd al duidelijk dat men het autosportprogramma voor 2013 agressief wil aanpassen. M.a.w. Dodge-motoren in Indycar! Het team van Richard Petty Motorsports in NASCAR heeft voor 2013 nog geen deal met een fabrikant. Men verwacht niet dat men met Dodge in zee zal gaan. Vanaf 1 oktober beginnen de teams hun auto’s en chassis voor 2013 te bouwen. Begin maart hadden in Dodge geïnteresseerde NASCAR-teams voor het laatst contact met de fabrikant!
Indien de FIAT-Groep daadwerkelijk in Indycar geïnteresseerd is, zou het theoretisch mogelijk zijn om deze als “Ferrari-engine” te rebadgen. Jaren geleden startte Mercedes met deze policy bij de Ilmor F1-motoren. Roodgekleurde Andretti Dallara-“Ferrari’s” in Indycar 2013? Het zou zo maar kunnen. De Andretti’s hebben altijd een zeer goede band met de FIAT Group gehad. Mario Andretti won in 1971 zijn allereerste Grand Prix met Ferrari in Zuid Afrika en teambaas Michael maakte zijn Europese racedebuut voor Alfa Romeo tijdens het WK Toerwagens in 1987 op Monza.