NASCAR: Chevrolet-rel op komst?
Het had enkele jaren geleden heel wat voeten in de aarde toen Toyota haar debuut in de Craftsman Truck series maakte en vervolgens haar activiteiten succesvol uitbreidde naar de Nationwide- en Sprint Cup. Het was immers een Japanse fabrikant waarvan de auto’s in de VS geassembleerd werden.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s NASCAR
Juan Pablo in actie met de Ganassi-Chevrolet Impala. Dit model wordt nog in de VS
gebouwd. Zijn opvolger meer. US Unites is de betekenis van het kleurenschema
waarmee JPM dit weekend actief is. Maar is dit bij de autobouwers daadwerkelijk zo?
Chevrolet rel op komst?
Sinds het ontstaan van NASCAR in 1949 is het reglement altijd gebaseerd geweest op auto’s die in Amerika gebouwd werden. AMC, Chevrolet, Dodge, Ford en het inmiddels ter ziele gegane Pontiac waren de Amerikaanse merken die jarenlang voor een brede fanbase zorgden. De toetreding van Toyota enkele jaren geleden had behoorlijk wat voeten in de aarde. Hoewel Japans bloed in de aderen kreeg het merk toch toestemming om aan de diverse NASCAR-kampioenschappen deel te nemen, simpelweg omdat alles in de VS vervaardigd wordt.
En juist in 2013 gaat men bij Chevrolet vermoedelijk voor een probleem zorgen. GM heeft aangekondigd dat men met de nieuwe Chevrolet SS aan de NASCAR Sprint Cup zal gaan deelnemen. En juist deze bolide wordt in Australië gebouwd. Robin Pemberton van NASCAR beschouwt dit niet als een probleem. “Vandaag de dag heerst er een globale economie. De dingen komen tegenwoordig overal vandaan” stelt hij. De puriteinen en fans zullen er het vermoedelijk niet geheel mee eens zijn.
De Ford Fusion wordt in Mexico gebouwd, de Dodge Charger in het Canadese Ontario, terwijl Toyota het enige merk is waarvan de auto’s daadwerkelijk in de VS gebouwd worden. De komende maanden zullen NASCAR-officials gaan uitzoeken of dit allemaal wel klopt. Alleen bij het Japans gefinancierde Toyota behoeft men zich geen zorgen te maken…
Ford’s op pole
Voor de befaamde Coca Cola 600 die na de Indy 500 a.s. zondag in Charlotte verreden gaat worden vertrekken de Richard Petty Motorsports en Ford Racing Fords van Aric Almirola en de Australiër Marcos Ambrose vanaf de eerste startrij.
Leonard Wood van de befaamde Wood Brothers en de voormalig befaamde
tennisspeelster Martina Navratilova op Charlotte gisteren.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s NASCAR
Juan Pablo in actie met de Ganassi-Chevrolet Impala. Dit model wordt nog in de VS
gebouwd. Zijn opvolger meer. US Unites is de betekenis van het kleurenschema
waarmee JPM dit weekend actief is. Maar is dit bij de autobouwers daadwerkelijk zo?
Chevrolet rel op komst?
Sinds het ontstaan van NASCAR in 1949 is het reglement altijd gebaseerd geweest op auto’s die in Amerika gebouwd werden. AMC, Chevrolet, Dodge, Ford en het inmiddels ter ziele gegane Pontiac waren de Amerikaanse merken die jarenlang voor een brede fanbase zorgden. De toetreding van Toyota enkele jaren geleden had behoorlijk wat voeten in de aarde. Hoewel Japans bloed in de aderen kreeg het merk toch toestemming om aan de diverse NASCAR-kampioenschappen deel te nemen, simpelweg omdat alles in de VS vervaardigd wordt.
En juist in 2013 gaat men bij Chevrolet vermoedelijk voor een probleem zorgen. GM heeft aangekondigd dat men met de nieuwe Chevrolet SS aan de NASCAR Sprint Cup zal gaan deelnemen. En juist deze bolide wordt in Australië gebouwd. Robin Pemberton van NASCAR beschouwt dit niet als een probleem. “Vandaag de dag heerst er een globale economie. De dingen komen tegenwoordig overal vandaan” stelt hij. De puriteinen en fans zullen er het vermoedelijk niet geheel mee eens zijn.
De Ford Fusion wordt in Mexico gebouwd, de Dodge Charger in het Canadese Ontario, terwijl Toyota het enige merk is waarvan de auto’s daadwerkelijk in de VS gebouwd worden. De komende maanden zullen NASCAR-officials gaan uitzoeken of dit allemaal wel klopt. Alleen bij het Japans gefinancierde Toyota behoeft men zich geen zorgen te maken…
Ford’s op pole
Voor de befaamde Coca Cola 600 die na de Indy 500 a.s. zondag in Charlotte verreden gaat worden vertrekken de Richard Petty Motorsports en Ford Racing Fords van Aric Almirola en de Australiër Marcos Ambrose vanaf de eerste startrij.
Leonard Wood van de befaamde Wood Brothers en de voormalig befaamde
tennisspeelster Martina Navratilova op Charlotte gisteren.