WTCC: Chevrolet-top-drie, Coronel op eerste startrij voor race 2

Rob Huff (hier voor Yvan Muller) start morgen vanaf pole op de Salzburgring

Zoals al bijna gebruikelijk in het WTCC eisten de drie Chevrolet-fabrieksrijders de eerste drie plaatsen in de startopstelling op. Op de Salzburgring, waar het kampioenschap dit weekeinde voor het eerst in zijn geschiedenis in actie komt, reed Rob Huff met 1:26,791 minuten de snelste tijd. Daarmee bleef hij zijn merkgenoten Yvan Muller en Alain Menu voor. Tom Coronel kwalificeerde zich als negende voor race 1 en mag daarmee vanwege de ‘reversed grid’-regeling in de tweede race vanaf de voorste rij vertrekken. “Wel aardig”, noemde de coureur van het ROAL Motorsport-BMW-team zijn kwalificatieresultaat.

Tekst: Gerrie Hoekstra en René de Boer
Foto's: FIA WTCC/Photo4


Formatierijden bij de Chevrolets met Menu voor Muller en Huff

Kwalificatie 1
In de eerste kwalificatie van 20 minuten gaan de drie Chevrolets als eerste weg uit de pits, gevolgd door Tom Coronel die optimaal wil profiteren van de slipstreamtactiek van de drie snelle Chevy's. De eerste chicane na de start is een verraderlijke bocht. Eerst gaat Michelisz rechtdoor en een ronde later gaat Coronel met een te hoge snelheid rechtdoor in dezelfde bocht. Coronel gaat de pits in en zakt terug naar een zevende plaats. Daarna weet Coronel zich weer op te werken tot een vijfde plaats. Tom Chilton komt met te veel slipstreamsnelheid veel te hard de snelste bocht van de baan in en ramt Franz Engstler de grindbak in. Beide auto's zijn klaar vandaag. De wedstrijdleiding stopt de sessie. Met nog drie minuten te gaan worden de toerwagens weer los gelaten om te bepalen wie de tweede kwalificatie mag gaan rijden. Oriola pakt in de laatste ronde de vijfde tijd af van Coronel. Uiteindelijk blijft Muller het snelst, voor Huff, MacDowall, Menu, Oriola, Coronel, Tarquini, Dudukalo, Bennani, O’Young, D’Aste en Monteiro.

Kwalificatie 2
Wederom vertrekken de drie blauwe Chrevrolets als eerste voor hun kwalificatie. Coronel volgt, maar kan de juiste snelheid niet vinden en blijft hangen op de negende plaats. Coronel begrijpt dat het voor de eerste wedstrijd niet gaat gebeuren en gokt met zijn negende plaats op een positie op de eerste startrij voor de tweede race. Rob Huff rijdt in de voorlaatste ronde de snelste tijd op nieuwe banden en pakt zijn eerste pole van dit seizoen voor zijn teamgenoten Yvan Muller en Alain Menu. Gabriele Tarquini is ‘best of the rest’ ,gevolgd door Alex MacDowall. Zesde wordt Tiago Monteiro gevold door de eerste BMW van Stefano D'Aste op de zevende plaats. Plek acht is er voor Pepe Oriola. Tom Coronel is niet snel genoeg en pakt voor de eerste race de negende startpositie. Voor de tweede race betekent dit echter de eerste startrij met naast hem Aleksei Dudukalo die vanaf de pole position mag vertrekken


Tom Coronel in actie op de Salzburgring

“Een strategische baan waar je veel slipstream nodig hebt.” Zo omschreef Tom Coronel het circuit in de Nesselgraben nabij Salzburg, waar hij dit weekeinde voor het eerst in zijn carrière rijdt. In de vrije trainingen kon hij redelijk vooraan meerijden, wat hij met de zesde tijd in Q1 voortzette. In Q2 was hij “een beetje met Menu aan het rommelen”, zoals hij vertelde: “De Chevrolets hadden me in Q1 een beetje opgehouden met al hun slipstream-spelletjes, dus ik verwachtte dat ze me er in Q2 wel voorbij zouden laten, maar Menu gaf me zelfs een zwiepertje. Dat had ik niet helemaal verwacht, maar blijkbaar hoort dat er nu bij. Dan weet ik dat dus voor de volgende keer… Uiteindelijk was ik negende. We besloten geen nieuwe banden meer te pakken na die tik van Menu zo lang ik nog in de top tien was, zodat ik voor race 2 nog een nieuwe set over zou hebben. Die strategie lukte: ik sta op de eerste startrij en ik heb een nieuwe set over. Zien wat het morgen wordt.”


Gabriele Tarquini was met de SEAT 'best of the rest'

Uitslag:
1. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T, 1:26,791
2. Yvan Muller (Fra), Chevrolet Cruze 1.6T, 1:26,933
3. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze 1.6T, 1:26,961
4. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon WTCC, 1:27,490
5. Alex MacDowall (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T, 1:27,573
6. Tiago Monteiro (Por), SR Leon 1.6T, 1:27,808
7. Stefano D’Aste (Ita), BMW 320 TC, 1:27,927
8. Pepe Oriola (Spa), SEAT Leon WTCC, 1:28,122
9. Tom Coronel (Ned), BMW 320 TC, 1:28,124

Startvolgorde race 2:
1. Aleksei Dudukalo (Rus), SEAT Leon WTCC
2. Tom Coronel (Ned), BMW 320 TC
3. Pepe Oriola (Spa), SEAT Leon WTCC
4. Stefano D’Aste (Ita), BMW 320 TC
5. Tiago Monteiro (Por), SR Leon 1.6T
6. Alex Macdowall (GBr), Chevrolet Cruze 1.6T
7. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon WTCC
8. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze 1.6T