Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Radical Championship

Dutch Radical Championship: Het Formule 1-gevoel van Ronald Morien

084446b7-cb0f-4fa4-b80d-89e4c5126dc4

De Nederlandse Radical-coureurs reden afgelopen weekend in het kader van de Radical Masters en de 6-Uren van Spa-Francorchamps een tweetal wedstrijden voor het Dutch Radical Championship. In het uit maar liefst 43 Radicals SR8 en SR3-RS bestaande veld maakte Ronald Morien in de Belgische Ardennen zijn debuut als sportscar-piloot en genoot van deze ongekende sensatie. “Wat is een Radical een geweldige auto. Door die downforce ligt de grens zoveel verder dan ik bij toerwagens gewend ben, je voelt je meteen een Formule 1-coureur”, aldus de enthousiaste toerwagenspecialist.

Tekst: Remco Scheelings
Foto's: www.radicalsportscars.com

Met megaervaring in de Renault Clio’s, vele racekilometers in onder andere een VW Golf en dit jaar zelfs het Dutch GT Championship op zijn programma, mag Ronald Morien toch wel een toerwagenspecialist bij uitstek worden genoemd. Op Spa-Francorchamps reed Morien echter zijn eerste ‘open’ race en wel in de Radical van Toon van de Haterd.

6910a07e-22ec-4d62-9aef-8ee72c3acb17

Supergeweldig
“Ik heb een paar maanden geleden op Ascari Race Resort voor het eerst kennisgemaakt met de Radical. Dat was meteen een supergeweldige ervaring; wat een echte raceauto is dat. Meteen stond voor mij vast dat ik er ook een keer in wilde racen. Op Spa-Francorchamps deed de mogelijkheid zich voor om samen met Toon van de Haterd te rijden. Bij deze wil ik hem daar nog voor bedanken. Op het laatste moment was Toon echter verhinderd waardoor ik uiteindelijk alleen heb gereden. Ik ken Spa-Francorchamps van de Clio’s en het is natuurlijk een geweldig circuit, maar met een Radical is het helemaal super. Je voelt je meteen Formule 1-coureur, wat een geweldige auto. Het is zo anders dan met een Clio. Door die enorme downforce ligt de grens zoveel verder. Bij een Clio weet je wat maximaal haalbaar is, maar met een Radical kun je dan nog zoveel verder. In het begin rem je nog voor Eau Rouge, vervolgens lift je een paar keer en aan het eind ga je gewoon vol gas. Die beleving is zo gaaf. Ik had mezelf steeds doelen gesteld en heb me in die drie dagen ook steeds verbeterd. Uiteindelijk zat ik nog maar 1,5 seconde achter de snelste rijders. Ik heb heel veel geleerd, maar moet ook nog veel leren. Ik denk er heel sterk over om met Pinksteren ook in de Radical te stappen. De Clio Cup heeft dan een weekend vrijaf dus dat past mooi in het programma”, aldus een laaiend enthousiaste Morien.

835151fd-d37a-460a-a62a-c38a0bd5652f

Debuut met podium
In zijn debuutrace kwam Morien op Spa meteen als derde Nederlander over de finish en mocht dus op het Dutch Radical Championship-podium plaatsnemen. “Ik stond in het totale veld rond de 33ste plaats op de grid. Bij de start kreeg ik de auto echter niet in zijn versnelling, waardoor ik als 43ste en laatste aan de race moest beginnen. Op zich vond ik dat allemaal niet zo erg want daarmee kon ik het eerst even rustig aankijken en wat inhaalacties maken. Ik verbeterde me iedere ronde en ging uiteindelijk toch als 31ste algemeen over de finish. In de tweede race brak de auto in linkerbochten steeds uit en nadat ik daardoor al een keer de vangrail geraakt had, ben ik de pits ingegaan. Maar zelfs dat maakte me niet uit, ik had in de dagen daarvoor al driedubbel genoten. Wat een geweldige ervaring en zeker voor herhaling vatbaar.” Daarmee lijkt eigenlijk nu al zeker dat deze toerwagenspecialist tijdens de Profile Tyrecenter Pinksterraces het Radical-veld komt versterken.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet