DTM: BMW zorgt voor sensatie in kwalificatie Lausitz

Bruno Spengler vertrekt morgen vanaf pole op de Lausitzring

Sinds 20 jaar kwam het niet meer voor dat er een BMW op de pole-position voor een DTM-race stond. De laatste keer dat dit gebeurde, was op 17 juni 1992 met Johnny Cecotto op de Nordschleife. Maar nu, al bij het tweede DTM-evenement sinds de terugkeer van het Beierse merk, zette een BMW-rijder de snelste tijd in de kwalificatie neer. De rondetijd van 1:18,777 was voor Bruno Spengler genoeg om de pole voor zich te kunnen opeisen, terwijl zijn Braziliaanse merkgenoot Augusto Farfus met 1:18,815 minuten de tweede tijd reed en zo het dubbele kwalificatiesucces voor BMW op de Lausitzring completeerde. Met Gary Paffett als derde en Mike Rockenfeller als vierde staan respectievelijk de snelste Mercedes-Benz- en de snelste Audi-rijder op de startplaatsen drie en vier.

Tekst: René de Boer
Foto's: ITR e.V.

“Natuurlijk ben ik superblij met dit resultaat”, straalde Bruno Spengler na het behalen van de twaalfde DTM-pole uit zijn carrière. “Mijn auto was dit weekeinde al heel goed, het team heeft na de schade van vorige week heel hard gewerkt en de M3 perfect voor elkaar gekregen. Dit is natuurlijk een prachtig resultaat. We waren over één ronde heel snel. Hoe het er morgen over een volledige raceafstand uitziet, is nu nog niet te zeggen, maar ik ben in ieder geval optimistisch.” Augusto Farfus, die dit seizoen in de DTM debuteert, was in de tweede qualifyingheat met 1:18,147 minuten en de derde sessie met 1:17,840 minuten de snelste, maar in de beslissende vierde heat, waarin elke rijder één geklokte ronde aflegt, maakte hij een foutje, waardoor hij uiteindelijk zijn Canadese merkgenoot voor zich moest dulden, maar ook Farfus was blij met zijn trainingsprestatie op het 3,478 kilometer lange circuit.


Mike Rockenfeller en Gary Paffett zijn respectievelijk de beste Audi- en de beste Mercedes-rijder

Heat 1:
Rockenfeller rijdt met 1:18,914 minuten in de slotfase de snelste tijd, gevolgd door Farfus, Vietoris, Molina, Spengler, Ekström, Green, Tomczyk, Mortara, Paffett, Tambay, Scheider, Hand, Wickens, Priaulx en Albuquerque. De tijden van de tien snelste rijders liggen slechts 0,224 seconden uit elkaar. Ralf Schumacher, Roberto Merhi, Susie Wolff, Dirk Werner (vorige week nog derde in de kwalificatie op Hockenheim) en Rahel Frey gaan niet door naar de volgende ronde, zij starten respectievelijk vanaf de plaatsen 17 tot en met 22.

Heat 2:
Ditmaal is Farfus de snelste voor Paffett, Ekström, Green en Spengler, die zich op het allerlaatste moment in de top acht weet te vestigen. Daarachter Rockenfeller, Mortara, Molina, Tambay en Tomczyk. Daarentegen gaan Albuquerque, Scheider, Priaulx, Hand, Wickens en Vietoris niet door naar Q3, waarbij Scheider waarschijnlijk het meest prominente ‘slachtoffer’ is.

Heat 3:
Zoals altijd wachtten de rijders in Q3 zo lang mogelijk alvorens naar buiten te gaan, om zo hun banden te sparen. Mike Rockenfeller was, ruim twee minuten voor het einde van de sessie, uiteindelijk de eerste die de baan op ging, vrijwel onmiddellijk gevolgd door de voltallige concurrentie. Rockenfellers tijd van 1:18,201 leek niet optimaal, maar alleen Farfus bleek in staat om een snellere tijd op de klokken te zetten. Zo sloot de Braziliaan de sessie als snelste af gevolgd door Rockenfeller, Spengler en Paffett. Mortara, Green, Tomczyk, Ekström, Molina en Tambay kwalificeerden zich niet voor Q4 en starten zo vanaf de plaatsen vier tot en met tien. Opmerkelijk: Paffett en Green zijn de enige Mercedes-rijders in de top tien, verder drie BMW’s en niet minder dan vijf Audi’s.


Vreugde bij de top drie: vlnr Farfus, Spengler en Paffett

Uitslag:
1. Bruno Spengler (Can), BMW M3 DTM, 1:18,777
2. Augusto Farfus (Bra), BMW M3 DTM, 1:18,815
3. Gary Paffett (GBr), DTM Mercedes AMG C-Coupé, 1:18,820
4. Mike Rockenfeller (Dui), Audi A5 DTM, 1:19,206
5. Edoardo Mortara (Ita), Audi A5 DTM
6. Jamie Green (GBr), DTM Mercedes AMG C-Coupé
7. Martin Tomczyk (Dui), BMW M3 DTM
8. Mattias Ekström (Zwe), Audi A5 DTM
9. Miguel Molina (Spa), Audi A5 DTM
10. Adrien Tambay (Fra), Audi A5 DTM