BRCC: De Abarth 695 Assetto Corse treedt in de arena
Autosport zit Abarth in het bloed, dat hoeven we u niet meer te vertellen. De 695 Assetto Corse, de pittige nieuweling van de Italiaanse constructeur, zet de reeds rijk gevulde traditie van het merk verder. Ze gaat een nieuwe uitdaging aan door deel te nemen aan het Belgian Racing Car Championship (BRCC).
Tekst en Foto PR
Het initiatief om te starten in het BRCC 2012, het nieuwe Belgische circuitkampioenschap, komt van Neri Compétition. Deze sportafdeling van Neri Automotive wist zijn savoir-faire al meer dan eens te bewijzen met een Silhouette S1. Zo ligt de overwinning in de prestigieuze 12 Uur van Spa nog vers in het geheugen.
Met de Abarth 695 Assetto Corse stelt Neri Compétition zich andere doelen: “Dit leuke bommetje is een ideale auto voor zij die zich met een beperkt budget uitstekend willen amuseren”, legt Thomas Neri uit. “Maar de 695 is wel degelijk een echte raceauto! Met een 1400 turbomotor van 205 à 210 pk sterk, 940 kg, sequentiële zesbak van SADEV, breder wielspoor en datalogger is alles aanwezig om veel plezier aan het racen te beleven. De versie 2012 heeft in vergelijking met de voorganger heel wat evoluties ondergaan. De wagen is niet alleen lichter geworden, ze heeft ook een tiental pk gewonnen en beschikt nu over een betere mechaniek. En de nieuwe aero-kit zorgt er voor dat de auto nu nog competitiever en agressiever is. Volgens de ingenieurs die de 2012-versie hebben gecreëerd zou er een winst van bijna een seconde per kilometer gewonnen zijn!”
De Abarth 695 Assetto Corse werd oorspronkelijk ontworpen voor de sprints van de Trofeo, maar zal in de BRCC worden ingezet met een ‘endurance’-kit (grotere benzinetank, snelvulbenzineklep, enz.), waardoor de wagen helemaal klaar is om het goed te doen tijdens de in het reglement voorziene drie uurs-wedstrijden.
Maar niets vervangt een test op het circuit om een raceauto terdege te beoordelen. Neri Compétition stelt dan ook meerdere formules voor om met de 695 in het strijdperk te treden: “Je kan de wagen zowel huren of kopen. In dat laatste geval verzorgen wij het onderhoud op en naast het circuit.”
Er hoeft niet aan worden getwijfeld dat de Abarth 695 Assetto Corse een opgemerkte entree zal maken op de Belgische autosportscène. Vooral omdat de eerste afspraak, op 19 en 20 mei in Circuit Zolder, wordt verreden op een circuit dat perfect past bij dit gespierde bommetje.
Tekst en Foto PR
Het initiatief om te starten in het BRCC 2012, het nieuwe Belgische circuitkampioenschap, komt van Neri Compétition. Deze sportafdeling van Neri Automotive wist zijn savoir-faire al meer dan eens te bewijzen met een Silhouette S1. Zo ligt de overwinning in de prestigieuze 12 Uur van Spa nog vers in het geheugen.
Met de Abarth 695 Assetto Corse stelt Neri Compétition zich andere doelen: “Dit leuke bommetje is een ideale auto voor zij die zich met een beperkt budget uitstekend willen amuseren”, legt Thomas Neri uit. “Maar de 695 is wel degelijk een echte raceauto! Met een 1400 turbomotor van 205 à 210 pk sterk, 940 kg, sequentiële zesbak van SADEV, breder wielspoor en datalogger is alles aanwezig om veel plezier aan het racen te beleven. De versie 2012 heeft in vergelijking met de voorganger heel wat evoluties ondergaan. De wagen is niet alleen lichter geworden, ze heeft ook een tiental pk gewonnen en beschikt nu over een betere mechaniek. En de nieuwe aero-kit zorgt er voor dat de auto nu nog competitiever en agressiever is. Volgens de ingenieurs die de 2012-versie hebben gecreëerd zou er een winst van bijna een seconde per kilometer gewonnen zijn!”
De Abarth 695 Assetto Corse werd oorspronkelijk ontworpen voor de sprints van de Trofeo, maar zal in de BRCC worden ingezet met een ‘endurance’-kit (grotere benzinetank, snelvulbenzineklep, enz.), waardoor de wagen helemaal klaar is om het goed te doen tijdens de in het reglement voorziene drie uurs-wedstrijden.
Maar niets vervangt een test op het circuit om een raceauto terdege te beoordelen. Neri Compétition stelt dan ook meerdere formules voor om met de 695 in het strijdperk te treden: “Je kan de wagen zowel huren of kopen. In dat laatste geval verzorgen wij het onderhoud op en naast het circuit.”
Er hoeft niet aan worden getwijfeld dat de Abarth 695 Assetto Corse een opgemerkte entree zal maken op de Belgische autosportscène. Vooral omdat de eerste afspraak, op 19 en 20 mei in Circuit Zolder, wordt verreden op een circuit dat perfect past bij dit gespierde bommetje.