Div: TTA Racing Elite League, het Zweedse NASCAR of DTM?
Voor de toerwagenracerij breekt er volgende week in Zweden een nieuw tijdperk aan. Vorig jaar hebben de toonaangevende teams de koppen bij elkaar gestoken en de TTA Racing Elite League gevormd.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s TTA Racing Elite League
De Volvo C60 van Polestar Racing. Zij hebben het WTCC ingeruild voor een
aanmerkelijk goedkoper project in hun thuisland Zweden? Silhouette formules
lijken de toekomst te hebben.
TTA Racing Elite, het Zweedse NASCAR of DTM?
Vorig jaar besloten de vier grootste topteams in Zweden tot de formering van de TTA Racing Elite League. Flash Engineering, Volvo Polestar Racing, BMW Dealer Team West Coast Racing en Brovallen Design. Bijna alle teams deserteerden uit het STCC, dat op het WTCC-reglement gebaseerd is. De oorzaak lag natuurlijk uiteraard in de stijgende kosten. Men wilde meer gelijkheid zonder dat er al teveel geld besteed zou worden aan de ontwikkeling van de “bodyparts.” Het basischassis wordt geleverd door de Franse firma Solution-F, die wij onder meer kennen van de Silhouettes uit het voormalige BTCS-kampioenschap in België. De Solution-F Silhouettes zijn ook jaarlijks te gast bij de ROC van Michele Mouton.
Alle bolides zijn uitgerust met een identieke hybride NISMO V6 motor die ongeveer 420 pk. levert. Tevens maakt men gebruik van het KERS-systeem. Onderhuids zijn de auto’s vrijwel identiek. Het was dus ook één van de redenen waarom het Zweedse Polestar Racing uit het WTCC vertrok en huiswaarts keerde. Voorlopig staan er voor de eerste wedstrijd op Karlskoga volgende week 15 auto’s ingeschreven. De verwachting is dat zich in de loop van het jaar meer teams bij de TTA Racing Elite zullen aansluiten.
De TTA Racing Elite Silhouettes werkten de afgelopen dagen op het Zweedse Anderstorp en Karlskoga een uitgebreid testprogramma af. Tijdens de eerste test op Karlskoga Motorstadion was de Saab 9-3 van Robin Rudholm(die wij tevens uit de diverse Porsche Cups kennen) met een tijd van 1.04.08 de snelste man op de baan.
Veteraan Jan Brundstadt zagen we vorig jaar in de VLN met Audi. Nu weer terug
in zijn thuisland met Citroën.
Het is natuurlijk interessant dat zowel Volvo als Saab aan hun teams toestemming gaven voor het gebruik van een Silhouette concept. Tevens geldt dit voor de lokale BMW- en Citroën importeurs. Brovallen Design heeft de intentie om 5 auto’s in te zetten. Flash Engineering heeft voor 2012 twee Saabs ingeschreven. Volvo Polestar Performance en Volvo Polestar Racing zetten elk twee auto’s in. West Coast Racing zet vier BMW Silhouettes in het kampioenschap in.
De TTA BMW van Göransson, ondersteund door West Coast Racing Sweden, het
officiële importeursteam van BMW. In feite is het dus een BMW Nissan.... De
BTCS-formule was zo slecht nog niet.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s TTA Racing Elite League
De Volvo C60 van Polestar Racing. Zij hebben het WTCC ingeruild voor een
aanmerkelijk goedkoper project in hun thuisland Zweden? Silhouette formules
lijken de toekomst te hebben.
TTA Racing Elite, het Zweedse NASCAR of DTM?
Vorig jaar besloten de vier grootste topteams in Zweden tot de formering van de TTA Racing Elite League. Flash Engineering, Volvo Polestar Racing, BMW Dealer Team West Coast Racing en Brovallen Design. Bijna alle teams deserteerden uit het STCC, dat op het WTCC-reglement gebaseerd is. De oorzaak lag natuurlijk uiteraard in de stijgende kosten. Men wilde meer gelijkheid zonder dat er al teveel geld besteed zou worden aan de ontwikkeling van de “bodyparts.” Het basischassis wordt geleverd door de Franse firma Solution-F, die wij onder meer kennen van de Silhouettes uit het voormalige BTCS-kampioenschap in België. De Solution-F Silhouettes zijn ook jaarlijks te gast bij de ROC van Michele Mouton.
Alle bolides zijn uitgerust met een identieke hybride NISMO V6 motor die ongeveer 420 pk. levert. Tevens maakt men gebruik van het KERS-systeem. Onderhuids zijn de auto’s vrijwel identiek. Het was dus ook één van de redenen waarom het Zweedse Polestar Racing uit het WTCC vertrok en huiswaarts keerde. Voorlopig staan er voor de eerste wedstrijd op Karlskoga volgende week 15 auto’s ingeschreven. De verwachting is dat zich in de loop van het jaar meer teams bij de TTA Racing Elite zullen aansluiten.
De TTA Racing Elite Silhouettes werkten de afgelopen dagen op het Zweedse Anderstorp en Karlskoga een uitgebreid testprogramma af. Tijdens de eerste test op Karlskoga Motorstadion was de Saab 9-3 van Robin Rudholm(die wij tevens uit de diverse Porsche Cups kennen) met een tijd van 1.04.08 de snelste man op de baan.
Veteraan Jan Brundstadt zagen we vorig jaar in de VLN met Audi. Nu weer terug
in zijn thuisland met Citroën.
Het is natuurlijk interessant dat zowel Volvo als Saab aan hun teams toestemming gaven voor het gebruik van een Silhouette concept. Tevens geldt dit voor de lokale BMW- en Citroën importeurs. Brovallen Design heeft de intentie om 5 auto’s in te zetten. Flash Engineering heeft voor 2012 twee Saabs ingeschreven. Volvo Polestar Performance en Volvo Polestar Racing zetten elk twee auto’s in. West Coast Racing zet vier BMW Silhouettes in het kampioenschap in.
De TTA BMW van Göransson, ondersteund door West Coast Racing Sweden, het
officiële importeursteam van BMW. In feite is het dus een BMW Nissan.... De
BTCS-formule was zo slecht nog niet.