Sportscars: Voorbeschouwing WEC / 6 Uren Spa-Francorchamps

Komende zaterdag zal de tweede ronde van het FIA World Endurance Championship (WEC) plaatsvinden op het circuit van Spa-Francorchamps. Na acht jaar onderdeel te zijn geweest van de Le Mans Series is de klassieker dit jaar exclusief onderdeel van het FIA Wereldkampioenschap.

Tekst: Marcel ten Caat
Foto's: DPPI

In 2003 werd de 1000 km van Spa-Francorchamps nieuw leven ingeblazen. Sindsdien won Audi twee keer (in 2003 en 2004 met de Audi R8) en de laatste vijf edities was het Peugeot dat als overwinnaar uit de race kwam. Doordat Peugeot zich kort voor aanvang van het seizoen terugtrok zal er dit jaar voor het eerst weer een andere fabrikant op de hoogste trede van het podium staan.

De toeschouwers zullen op Spa 42 auto’s zien. 28 prototypes, waarvan tien LMP1’s en 14 GT’s zullen de strijd aangaan op het zeven kilometer lange circuit in de Belgische Ardennen. Audi zal voor het eerst met de nieuwe hybride Audi R18 e-tron quattro en de Audi R18 ultra in actie komen. Het was de bedoeling dat Toyota op Spa voor het eerst het gevecht met Audi aan zou gaan, maar de Japanse fabrikant trok zijn hybride LMP1 terug na een ongeluk tijdens een test in Paul Ricard. In plaats van te racen op Spa zal de Toyota TS030 Hybrid vrijdag op Magny-Cours testen.

Met vier Audi’s aan de start is de kans groot dat de Duitse fabrikant voor het eerst sinds 2004 weer kan winnen op Spa. Mocht er ondanks het vele testwerk door Audi toch wat mis gaan dan zullen de twee HPD-teams (Strakka Racing en JRM) en Rebellion Racing (met de nieuwe Lola B12/60 Toyota) klaar staan om kun kans te grijpen.

Op Spa zal de prachtige Dome ook aan de start komen en wel in de kleuren van Pescarolo Team. Het team van Henri Pescarolo zou oorspronkelijk met zowel de Dome S102.5 Judd als de nieuwe Pescarolo 03 naar België komen, maar de Pescarolo 03 is niet op tijd gereed.