Div: Madeno Racing op titeljacht in SEAT Leon Supercopa

Mede door de opvallende deelname van Seat aan het WTCC mag het Spaanse merk zich verheugen in een groeiend sportief merkimago. De Duitse Supercopa Cup, die dit seizoen voor de derde maal over acht races wordt verreden, levert daar een belangrijke bijdrage aan. De competitieauto van Seat is gebaseerd op de nieuwe Leon 2.0 TFSI. De Seat van Madeno Racing is een compromisloze, optimale toerwagen en zal met zijn 300 pk sterke krachtbron voor veel “autosport emoción” zorgen.

De races worden gekenmerkt door fascinerende deurkrukgevechten en talentvolle coureurs. Zo is de vice-kampioen van 2004 uit de Seat Cup, Peter Terting, inmiddels toegetreden tot het WTCC-team van Seat.

Nogmaals Leo van der Maden: “De Alfa 147 GTA was al een echte wedstrijdauto, maar deze Seat is een echte super-toerwagen. Hij is direct afgeleid van Seat's WTCC-auto en heeft met 301 pk zelfs meer vermogen dan de WTCC-versie.”

Daarnaast beschikt Seat’s nieuwste racer over een zesversnellingsbak met flipperbediening aan het stuur en een volledig verstelbaar onderstel. Ook aan de aërodynamica, heel belangrijk in de autosport, is veel aandacht geschonken, met onder andere een splitter vóór, een vlakke bodem, een diffuser achter en een 16-voudig verstelbare achterspoiler. Het Yokohama racerubber zit gemonteerd op lichtmetalen 18 inch velgen. Stoppen doet de Leon in no-time dankzij de remschijven met een diameter van 360 mm, voorzien van 6-pots remtangen. De downforce en het grondeffect van de Seat-racer zijn optimaal.

Madeno Racing
Madeno Racing is een gevestigde naam in de Nederlandse autosport, maar het team uit Oude Tonge is de laatste jaren voornamelijk in het buitenland actief. Voor het seizoen 2006 in Europa zijn de verwachtingen en doelstellingen tamelijk hoog gesteld. “Opmerkelijk, feitelijk uniek in de autosport, is dat onze rijdersbezetting al drie jaar ongewijzigd is. Al onze rijders, ‘JJ’ Magalhaes (Portugal), Mikko Heino (Finland) en onze landgenoot Willy Welles, hebben de overstap van Alfa naar Seat gemaakt. Magalhaes en Heino hebben al bewezen tot de absolute toerwagentop in Europa te behoren, want ze finishen allebei bijna altijd in de topvijf. Ook Willy heeft de afgelopen seizoenen een duidelijke progressie getoond. Maar onze rijders zijn in het nadeel omdat een aantal Duitse circuits voor hen nieuw is, dus ze moeten dit seizoen volop aan de bak. Op Zandvoort daarentegen zullen we ons thuisvoordeel maximaal kunnen benutten.”

Eerste wedstrijd
De eerste wedstrijd op Hockenheim heeft Madeno Racing naar tevredenheid afgesloten. Magalhaes en Heino hadden zich goed in de kopgroep van het veld kunnen nestellen en finishten op een respectievelijk vijfde en zesde plaats, terwijl Welles zich in het Duitse geweld keurig staande hield met een respectabele vijftiende plaats.

Van der Maden tot slot: “Uiteraard blijft de Alfa-expertise binnen Madeno Racing behouden en blijven wij in andere disciplines met Alfa Romeo actief. Maar met Seat hebben wij een nieuwe activiteit binnen ons bedrijf ontwikkeld. Naast de autosportinzet in de Supercopa met Seat zullen wij ons ook met de tuning van straatversies bezig gaan houden.”