Sportscars: Beche/Thiriet winnen ELMS seizoensopener op Paul Ricard
Thiriet by TDS Racing heeft op het circuit van Paul Ricard de 6 Uren van Le Castellet gewonnen. In een boeiende wedstrijd op het Franse circuit zetten Mathias Beche en Pierre Thiriet uiteindelijk alle concurrenten op minimaal één ronde. Bij de GT’s werd de strijd pas op de streep beslist in het voordeel van het Britse JMW Motorsport.
Tekst: Marcel ten Caat
Foto’s: European Le Mans Series/DPPI
Yelmer Buurman pakt de leiding bij de start
Fout Beche bij start bezorgt Buurman de leiding
Om klokslag 12 uur gingen 20 wagens van start in de 6 Uren van Le Castellet. De 21e wagen, de Boutsen Ginion Racing Oreca 03 Nissan, kwam niet van zijn plek en werd vanaf de grid de pitstraat ingeduwd. De vanaf pole gestarte Mathias Beche wachtte ten onrechte op het moment dat de lichten op groen sprongen en ging van zijn gas toen de lichten in plaats daarvan uitgingen. Yelmer Buurman maakte geen fout en gaf direct gas, waardoor hij direct de leiding in de race pakte.
Buurman en Beche sloegen in de eerste ronden een gat van een paar seconden naar de achtervolgers, maar Greaves Motorsport coureur Tom Kimber-Smith gaf niet op en al snel zat hij weer kort achter de twee leiders. Toen Buurman en Beche voor de eerste pitstop binnenkwamen nam Kimber-Smith de leiding in de race over. Helaas voor Buurman zorgde een probleem voor vertraging, waardoor Beche ver voor hem weer de baan opkwam.
De Status GP coureur begon vervolgens aan een inhaalrace waarbij hij snelle rondetijden neerzette, op een gegeven moment zelfs de snelste raceronde, en redelijk snel vanaf de zevende positie terug naar de top drie reed. Beche bleef echter soeverein aan de leiding en na anderhalf uur racen lag hij 22 seconden voor op de nummer twee in de wedstrijd. Pitstops zorgden er vervolgens voor dat Greaves Motorsport tijdelijk de leiding in de wedstrijd overnam van de Thiriet by TDS Racing Oreca en na 2 uur racen lag Kimber-Smith een kleine 4 seconden voor op Buurman en zo’n 10 seconden op Pierre Thiriet.
Een snelle pitstop door Thiriet by TDS Racing zorgde ervoor dat het team bij de volgende serie pitstops weer aan de leiding ging, ruim 20 seconden voor de Zytek-Nissan van Greaves Motorsport. De snelle Spanjaard Lucas Ordonez begon aan zijn jacht op Pierre Thiriet, wetende dat de auto’s achter hem bijna een minuut achterstand hadden.
Snelle pitstops en bijna foutloze race bezorgden TDS Racing de overwinning
Nadat Thiriet het stuur weer had overgedragen aan Beche moest de Zwitser weer in de achtervolging op Ordonez. Het doel van Beche was duidelijk winnen want al snel zette hij snelle rondetijden neer en na zo’n 3,5 uur racen was het gat tussen de beide coureurs gereduceerd tot slechts vier seconden. Met nog ongeveer 2 uur te gaan zette Beche zijn Oreca aan het einde van de Mistral naast de Zytek van Ordonez en veroverde hij wederom de eerste plek.
Fouten Greaves Motorsport bezorgen TDS Racing overwinning
Alex Brundle nam vervolgens het stuur over van Ordonez, maar de jonge Brit zat nog maar een paar minuten in de auto toen hij een fout maakte en de Zytek beschadigde. Vrijwel op hetzelfde moment ging elders op het circuit de andere Zytek ,van Jota, in de fout met als gevolg dat hij de Gulf Racing Aston Martin van de baan tikte. Alle drie de auto’s kwamen met schade terug in de pit, waarbij het team van Greaves Motorsport een kapitale fout maakte toen een van de monteurs tijdens het tanken aan de auto begon te werken. Het leverde Brundle een tijdstraf van 2 minuten op, waardoor hij direct kansloos was voor de overwinning.
Beche viert de overwinning met teamgenoot Thiriet
Brundle kwam na het uitzitten van zijn straf als vierde terug op de baan, achter de Status GP Lola die nu werd bestuurd door Alexander Sims. Door de fouten van Greaves Motorsport was de druk op Thiriet by TDS Racing volledig weg en konden Beche en Thiriet vrijwel probleemloos naar de overwinning rijden. Kort voor het einde van de race werd de neus van de Oreca nog vervangen maar met ruim een ronde voorsprong op de nummer twee in de race, de Sebastien Loeb Racing Oreca van Sarrazin, Minassian en Marroc, kon ook dat zonder tijdsdruk.
Na zes uur racen kwam Thiriet als eerste over de streep. Het debuterende Sebastien Loeb Racing eindigde als tweede en een halve minuut daarachter was het het tevens debuterende Status GP op een derde plaats. Alex Brundle kwam tien seconden tekort om een podiumplaats voor Greaves Motorsport te behalen.
Tekst: Marcel ten Caat
Foto’s: European Le Mans Series/DPPI
Yelmer Buurman pakt de leiding bij de start
Fout Beche bij start bezorgt Buurman de leiding
Om klokslag 12 uur gingen 20 wagens van start in de 6 Uren van Le Castellet. De 21e wagen, de Boutsen Ginion Racing Oreca 03 Nissan, kwam niet van zijn plek en werd vanaf de grid de pitstraat ingeduwd. De vanaf pole gestarte Mathias Beche wachtte ten onrechte op het moment dat de lichten op groen sprongen en ging van zijn gas toen de lichten in plaats daarvan uitgingen. Yelmer Buurman maakte geen fout en gaf direct gas, waardoor hij direct de leiding in de race pakte.
Buurman en Beche sloegen in de eerste ronden een gat van een paar seconden naar de achtervolgers, maar Greaves Motorsport coureur Tom Kimber-Smith gaf niet op en al snel zat hij weer kort achter de twee leiders. Toen Buurman en Beche voor de eerste pitstop binnenkwamen nam Kimber-Smith de leiding in de race over. Helaas voor Buurman zorgde een probleem voor vertraging, waardoor Beche ver voor hem weer de baan opkwam.
De Status GP coureur begon vervolgens aan een inhaalrace waarbij hij snelle rondetijden neerzette, op een gegeven moment zelfs de snelste raceronde, en redelijk snel vanaf de zevende positie terug naar de top drie reed. Beche bleef echter soeverein aan de leiding en na anderhalf uur racen lag hij 22 seconden voor op de nummer twee in de wedstrijd. Pitstops zorgden er vervolgens voor dat Greaves Motorsport tijdelijk de leiding in de wedstrijd overnam van de Thiriet by TDS Racing Oreca en na 2 uur racen lag Kimber-Smith een kleine 4 seconden voor op Buurman en zo’n 10 seconden op Pierre Thiriet.
Een snelle pitstop door Thiriet by TDS Racing zorgde ervoor dat het team bij de volgende serie pitstops weer aan de leiding ging, ruim 20 seconden voor de Zytek-Nissan van Greaves Motorsport. De snelle Spanjaard Lucas Ordonez begon aan zijn jacht op Pierre Thiriet, wetende dat de auto’s achter hem bijna een minuut achterstand hadden.
Snelle pitstops en bijna foutloze race bezorgden TDS Racing de overwinning
Nadat Thiriet het stuur weer had overgedragen aan Beche moest de Zwitser weer in de achtervolging op Ordonez. Het doel van Beche was duidelijk winnen want al snel zette hij snelle rondetijden neer en na zo’n 3,5 uur racen was het gat tussen de beide coureurs gereduceerd tot slechts vier seconden. Met nog ongeveer 2 uur te gaan zette Beche zijn Oreca aan het einde van de Mistral naast de Zytek van Ordonez en veroverde hij wederom de eerste plek.
Fouten Greaves Motorsport bezorgen TDS Racing overwinning
Alex Brundle nam vervolgens het stuur over van Ordonez, maar de jonge Brit zat nog maar een paar minuten in de auto toen hij een fout maakte en de Zytek beschadigde. Vrijwel op hetzelfde moment ging elders op het circuit de andere Zytek ,van Jota, in de fout met als gevolg dat hij de Gulf Racing Aston Martin van de baan tikte. Alle drie de auto’s kwamen met schade terug in de pit, waarbij het team van Greaves Motorsport een kapitale fout maakte toen een van de monteurs tijdens het tanken aan de auto begon te werken. Het leverde Brundle een tijdstraf van 2 minuten op, waardoor hij direct kansloos was voor de overwinning.
Beche viert de overwinning met teamgenoot Thiriet
Brundle kwam na het uitzitten van zijn straf als vierde terug op de baan, achter de Status GP Lola die nu werd bestuurd door Alexander Sims. Door de fouten van Greaves Motorsport was de druk op Thiriet by TDS Racing volledig weg en konden Beche en Thiriet vrijwel probleemloos naar de overwinning rijden. Kort voor het einde van de race werd de neus van de Oreca nog vervangen maar met ruim een ronde voorsprong op de nummer twee in de race, de Sebastien Loeb Racing Oreca van Sarrazin, Minassian en Marroc, kon ook dat zonder tijdsdruk.
Na zes uur racen kwam Thiriet als eerste over de streep. Het debuterende Sebastien Loeb Racing eindigde als tweede en een halve minuut daarachter was het het tevens debuterende Status GP op een derde plaats. Alex Brundle kwam tien seconden tekort om een podiumplaats voor Greaves Motorsport te behalen.