NASCAR: Twitteraar Brad Keselowski wint Food City 500 in Bristol
Ditmaal twitterde Penske-coureur Brad Keselowski niet vanuit zijn Penske Dodge maar uit Victory Lane. De Penske-coureur behaalde de vijfde NASCAR Sprint Cup-overwinning in zijn carrière. Géén record maar 250.000 volgers namen er wel notie van. Bovendien gaf de Penske-coureur na zijn zege in Bristol nog een wijze levensles!
Tekst Willem J. Staat
Foto’s NASCAR
Brad Keselowski met Matt Kenseth in zijn kielzog is op weg naar zijn vijfde Sprint Cup-zege
Keselowski twittert zege vanuit Victory Lane
Brad Keselowski twitterde direct zijn tweede zege op Bristol naar zijn volgers. Omdat Keselowski niet over een GSM-contract met de hoofdsponsor beschikt duurde het meer dan een half uur voordat het nieuws op zijn Twitter-account verscheen. Keselowski: “Ik dacht dat dit wel “cool” zou zijn. Voor onze generatie is snelheid van extreem belang. Het moet nog veel sneller kunnen! Het moet gewoon minder dan een half uur duren!”
Van de 500 ronden tellende wedstrijd reed de Penske-coureur er maar liefst 233 op kop. Alleen Roush Fenway-coureur Matt Kenseth was de enige die voor Keselowski een bedreiging vormde. Na een herstart in de 484e ronde nam Keselowski definitief de kop en stond die niet meer af en reed naar zijn vijfde NASCAR Sprint Cup-zege. Alleen een crash in de 24e ronde, waarbij meerdere auto’s betrokken waren, had Keselowski van de zege kunnen beroven. Vorig jaar augustus zegevierde Keselowski eveneens op Bristol. Toen reed hij door een uitgekookte tactiek van het Penske-Team ruim 89 ronden op kop.
Geslaagd voor het programma "Wegmisbruikers"? Carl Edwards, Kasey Kahne,
Marcos Ambrose, Kyle Busch en Kevin Harvick halen voor deze actie absoluut hun
diploma.
Voor het team van MWR(Michael Waltrip Racing) was het eveneens een uitstekende dag. Martin Truex Jr. Clint Bowyer en Brian Vickers eindigden met hun Toyota’s resp. op derde, vierde en vijfde plek.
Keselowski: “Dit is een baan waar je de zege moet verdienen. Als je naar Dale Earnhardt Sr. Darrell Waltrip, Cale Yarborough, Alan Kulwicki kijkt, alle groten uit onze sport hebben er gewonnen. Deze baan spreekt voor je carrière boekdelen. Er zijn misschien banen die over meer prestige beschikken, maar deze plek definieert een racing team!” Omdat de baan in 2007 opnieuw geasfalteerd werd is de bandenslijtage absoluut minder geworden. Uit verschillende hoeken was hier dan ook kritiek op.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s NASCAR
Brad Keselowski met Matt Kenseth in zijn kielzog is op weg naar zijn vijfde Sprint Cup-zege
Keselowski twittert zege vanuit Victory Lane
Brad Keselowski twitterde direct zijn tweede zege op Bristol naar zijn volgers. Omdat Keselowski niet over een GSM-contract met de hoofdsponsor beschikt duurde het meer dan een half uur voordat het nieuws op zijn Twitter-account verscheen. Keselowski: “Ik dacht dat dit wel “cool” zou zijn. Voor onze generatie is snelheid van extreem belang. Het moet nog veel sneller kunnen! Het moet gewoon minder dan een half uur duren!”
Van de 500 ronden tellende wedstrijd reed de Penske-coureur er maar liefst 233 op kop. Alleen Roush Fenway-coureur Matt Kenseth was de enige die voor Keselowski een bedreiging vormde. Na een herstart in de 484e ronde nam Keselowski definitief de kop en stond die niet meer af en reed naar zijn vijfde NASCAR Sprint Cup-zege. Alleen een crash in de 24e ronde, waarbij meerdere auto’s betrokken waren, had Keselowski van de zege kunnen beroven. Vorig jaar augustus zegevierde Keselowski eveneens op Bristol. Toen reed hij door een uitgekookte tactiek van het Penske-Team ruim 89 ronden op kop.
Geslaagd voor het programma "Wegmisbruikers"? Carl Edwards, Kasey Kahne,
Marcos Ambrose, Kyle Busch en Kevin Harvick halen voor deze actie absoluut hun
diploma.
Voor het team van MWR(Michael Waltrip Racing) was het eveneens een uitstekende dag. Martin Truex Jr. Clint Bowyer en Brian Vickers eindigden met hun Toyota’s resp. op derde, vierde en vijfde plek.
Keselowski: “Dit is een baan waar je de zege moet verdienen. Als je naar Dale Earnhardt Sr. Darrell Waltrip, Cale Yarborough, Alan Kulwicki kijkt, alle groten uit onze sport hebben er gewonnen. Deze baan spreekt voor je carrière boekdelen. Er zijn misschien banen die over meer prestige beschikken, maar deze plek definieert een racing team!” Omdat de baan in 2007 opnieuw geasfalteerd werd is de bandenslijtage absoluut minder geworden. Uit verschillende hoeken was hier dan ook kritiek op.