Sportscars: Stand 12U Sebring halverwege
Peter Dumbreck rijdt verrassend sterk met de HPD-ARD van het JRM-team, dat voor het eerst in Sebring uitkomt
Halverwege de race in Sebring rijden de Audi’s met startnummer 3 (Bernhard/Dumas/Duval) en 2 (McNish/Kristensen/Capello) op de plaatsen een en twee, gevolgd door de nummer 12-Rebellion-Lola-Toyota (Prost/Jani/Heidfeld) op een ronde achterstand als derde. In het zesde uur verdween de Audi met startnummer 1 (Fässler/Lotterer/Treluyer) met Marcel Fässler achter het stuur naar de tent van het team op het binnenterrein van het circuit voor reparatie als gevolg van een elektronicaprobleem.
Tekst: René de Boer
Foto's: HC Media/Ed Heuvink
De nummer 3-Audi rijdt aan de leiding
Achter de top drie rijdt de nummer 6-Muscle Milk-Lola HPD-ARX (Graf/Luhr/Pagenaud) op de vierde plaats, gevolgd door de verrassend sterke JRM-HPD (Brabham/Chandhok/Dumbreck), bij het debuut van het Britse team in een lange-afstandsrace, na eerdere activiteiten in het Brits rallykampioenschap en het FIA GT1-WK met Nissan. Natuurlijk is de nummer 13-Rebellion-Lola-Toyota (Belicchi/Primat/J. Bleekemolen) na de reparatie van de schakelproblemen in het eerste uur van de race ver teruggevallen: algemeen rijdt de auto halverwege de race op de 53e plaats, in de klasse is het trio elfde.
Het leidende team in de LMP2-klasse, op een zeer verdienstelijke zesde plaats algemeen, is de nummer 055-Level 5-Motorsports-HPD met Scott Tucker, Christophe Bouchut en Joao Barbosa, met de Starworks-HPD (Potolicchio/Dalziel/Sarrazin) een plaats daarachter in dezelfde ronde. Een goede prestatie van het Level 5-team dat vanwege een bandenwissel na de kwalificatie (veroorzaakt door een crash) naar het einde van de grid werd teruggezet.
De nummer 4-Corvette voert de GT-klasse aan
Spannende strijd bij de GT's
De PC-klasse wordt aangevoerd door de nummer 06-Core Autosport-Oreca (Popow/Viso/Friselle), in de GT-klasse is er een spannende strijd tussen de nummer 4-fabrieks-Corvette (Gavin/Milner/Westbrook) en de nummer 77-Felbermayr-Porsche (Lietz/Lieb/Pilet) op de eerste twee plaatsen in de klasse, beide in dezelfde ronde. Opmerkelijk: omdat de (verplichte) temperatuursensor in de auto in de kwalificatie een twee graden te hoge temperatuur liet zien, werd ook deze auto in de startopstelling helemaal naar achteren gezet. Het best geklasseerde GTE-Am-team is de nummer 50-Larbre-Corvette (Bornhauser/Canal/Lamy), de nummer 023-Alex Job-Porsche (Sweedler/Bell/Von Moltke) leidt in de GTC-klasse, waar de Porsche met Sebastiaan Bleekemolen op de achtste plaats rijdt, met twee ronden achterstand op de leiders in de klasse.
De nieuwe Porsche 911 GT3 RSR, die op Sebring zijn racedebuut maakt. Hier de auto van het Falken-team, dat na een geplofte motor in de warm-up in twee uur de krachtbron verving, waardoor Wolf Henzler, Bryan Sellers en Martin Ragginger toch nog in de race konden starten.