Sportscars: Turbulente beginfase 12U Sebring

Start van de race met de drie Audi's op de eerste drie plaatsen

Na het eerste uur in de 12 Uur van Sebring rijden de drie fabrieks-Audi op de eerste drie plaatsen. Allan McNish stopte in de nummer 2-R18 TDI als enige in de kopgroep tijdens de eerste neutralisatie van de race en profiteerde van die strategie, omdat zijn teamgenoten later naar binnen moesten, toen de race weer vrijgegeven was. Zo leidt McNish na een uur, gevolgd door Timo Bernhard in de nummer 2-Audi en Marcel Fässler in de nummer 3-Audi. De Rebellion-Lola van Jeroen Bleekemolen staat in de pits als gevolg van problemen met de vernellingsbak, de Green Hornet-Porsche met Sebastiaan Bleekemolen leidt in de GTC-klasse.

Tekst: René de Boer
Foto: HC Media/Ed Heuvink

De nummer 45-Flying Lizard-Porsche (Bergmeister/Long/Holzer) werd in het gedrang na de start al in de openingsronde geraakt door de nummer 58-Luxury Racing-Ferrari (Ehret/Farnbacher/Jakubowski) en strandde met een afgebroken linker achterwiel. De officials verklaarden later, de aanrijding als een race-incident te beschouwen. Na reparatie van een uur kan het team alsnog de race hervatten.

Na zes ronden was er de eerste safety-car, nadat de nummer 61-AF Corse-Waltrip-Ferrari (Kaufmann/Waltrip/Aguas) langs de baan tot stilstand kwam. Aan het einde van ronde tien was Allan McNish in de nummer 2-Audi de eerste rijder uit de kopgroep die binnenkwam voor een tankstop en bandenwissel, waarbij met name dat laatste wel opmerkelijk was, na slechts zo’n korte tijd.

In ronde twaalf werd de race weer vrijgegeven. Korte tijd later stopte de nummer 13-Rebellion-Lola (Belicchi/Primat/J. Bleekemolen) in de pits met Belicchi aan her stuur vanwege problemen met de versnellingsbak. In de LMP2-klasse rijdt de nummer 44-Starworks Motorsport-HPD (Potolicchio/Dalziel/Sarrazin) aan de leiding, in de GT.klasse leidt de nummer 71-AF Corse-Ferrari (Bertolini/Beretta/Cioci).