Sportscars: OAK Racing snelste tijdens ELMS testdagen op Paul Ricard
OAK Racing wederom snelste op de zaterdag
Op zaterdagochtend was het team van OAK Racing onverslaanbaar. Vroeg in de sessie, toen de temperatuur nog redelijk laag was, zette het Franse team een 1:46.138 op de klokken. Ondanks pogingen van Thiriet by TDS Racing en Greaves Motorsport om deze tijd te verbeteren strandden hun pogingen. De Oreca van Thiriet by TDS Racing eindigde de sessie uiteindelijk als tweede, op ruim een seconde van de OAK Racing Morgan-Judd.
Door het wegvallen van de McLaren was het deze keer wel een GTE wagen boven aan de lijsten. Regerend LM GTE Am kampioen IMSA Performance Matmut was het snelste met de Porsche 997 GT3 RSR specificatie 2011. De Ferrari van AF Corse en de Aston Martin Vantage van Gulf Racing eindigden de sessie op plek 2 en 3.
Na de pauze kwam de snelste auto van het weekend niet meer in actie. OAK Racing begon met afbreken terwijl verschillende teamleden het circuit verlieten om naar Sebring te gaan waar het team volgend weekend meedoet aan de 12 Uren.
De afwezigheid van OAK Racing maakte de vierde sessie er niet minder interessant om. Bij Greaves Motorsport maakte Martin Brundle zijn eerste ronden in de Greaves Motorsport Zytek en al snel liet Brundle zien dat hij nog niets van zijn snelheid had verloren. Lang was de Zytek de snelste auto in de sessie, totdat Mathias Beche nog enkele snelle ronden in de Thiriet by TDS Racing wagen kon rijden en uiteindelijk zeven tienden sneller was. In de laatste sessie maakte ook ex-Red Bull junior Brendon Hartley zijn sportscar debuut. De Nieuw-Zeelander maakte een goede indruk door de derde tijd in de sessie neer te zetten en was slechts een tiende langzamer dan Buemi.
Bij de GT wagens was het JMW Motorsport met de snelste tijd in de laatste sessie. De Ferrari 458 Italia, bestuurd door de jonge Britten James Walker en Jonny Cocker, was een halve seconde sneller dan de concurrentie.