Sportscars: Lola presenteert Lola B12/60 LMP1
Lola gaf vandaag de allereerste foto’s vrij van de gloednieuwe Lola B12/60 LMP1 die zowel aan het nieuwe FIA World Endurance Kampioenschap als de ALMS zal deelnemen.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Lola
Een CAD opname van de B12/60 LMP1
Lola presenteert Lola B12/60 LMP1
Zowel in de ALMS als LMS behaalde Lola in 2011 de merkentitel. In het technisch centrum van de firma in het Britse Huntingdon is gedurende de wintermaanden veel ontwikkelingswerk verricht op het terrein van mechanica en aërodynamica om voor het seizoen 2012 met een totaal verschillend product op de markt te komen.
Martin Birrane van Lola Cars: “Na een gedetailleerde aërodynamische ontwikkelingsstudie heeft onze LMP1 auto een totaal nieuw design gekregen. Wij zijn ervan overtuigd dat onze klanten in het FIA WEC, ALMS en ELMS met de nieuwe Lola B12/60 voor de prijzen zullen gaan. Ik wens hen dan ook een succesvol seizoen toe!”
De zijkant van de Dyson Lola die inmiddels naar Sebring verscheept is
Chris Dyson van Dyson Racing verklaarde dat zijn team op Sebring de nieuwe Lola al zal inzetten." Men is met een blanco vel papier begonnen. Het nieuwe aërodynamische pakket ziet er uitstekend uit. Het nieuwe design lijkt voor onze 2.0L AER Mazda Turbo motor over een gewichtsvoordeel te beschikken. Het is de lichtste LMP1 krachtbron. Direct vanaf het begin zijn wij van het gewicht uitgegaan zodat we de aërodynamica nog verder konden verbeteren. De vorige Lola kenden wij voldoende. Vanaf de eerste dag kunnen wij nu aangeven waar er nog verbeteringen aangebracht kunnen worden. Ik kan nauwelijks wachten om achter het stuur te kruipen en het ALMS kampioenschap te verdedigen.”aldus Dyson
Inmiddels beschikt Lola al over zeven inschrijvingen voor de 24 Uur van Le Mans en zes voor de 12 Uur van Sebring, die over 12 dagen plaatsvindt.
De voorkant van de Dyson Lola B12/60
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Lola
Een CAD opname van de B12/60 LMP1
Lola presenteert Lola B12/60 LMP1
Zowel in de ALMS als LMS behaalde Lola in 2011 de merkentitel. In het technisch centrum van de firma in het Britse Huntingdon is gedurende de wintermaanden veel ontwikkelingswerk verricht op het terrein van mechanica en aërodynamica om voor het seizoen 2012 met een totaal verschillend product op de markt te komen.
Martin Birrane van Lola Cars: “Na een gedetailleerde aërodynamische ontwikkelingsstudie heeft onze LMP1 auto een totaal nieuw design gekregen. Wij zijn ervan overtuigd dat onze klanten in het FIA WEC, ALMS en ELMS met de nieuwe Lola B12/60 voor de prijzen zullen gaan. Ik wens hen dan ook een succesvol seizoen toe!”
De zijkant van de Dyson Lola die inmiddels naar Sebring verscheept is
Chris Dyson van Dyson Racing verklaarde dat zijn team op Sebring de nieuwe Lola al zal inzetten." Men is met een blanco vel papier begonnen. Het nieuwe aërodynamische pakket ziet er uitstekend uit. Het nieuwe design lijkt voor onze 2.0L AER Mazda Turbo motor over een gewichtsvoordeel te beschikken. Het is de lichtste LMP1 krachtbron. Direct vanaf het begin zijn wij van het gewicht uitgegaan zodat we de aërodynamica nog verder konden verbeteren. De vorige Lola kenden wij voldoende. Vanaf de eerste dag kunnen wij nu aangeven waar er nog verbeteringen aangebracht kunnen worden. Ik kan nauwelijks wachten om achter het stuur te kruipen en het ALMS kampioenschap te verdedigen.”aldus Dyson
Inmiddels beschikt Lola al over zeven inschrijvingen voor de 24 Uur van Le Mans en zes voor de 12 Uur van Sebring, die over 12 dagen plaatsvindt.
De voorkant van de Dyson Lola B12/60