Dragracing: Eerste winst voor Force, Massey en Anderson
De O’Reilly Auto Parts NHRA Winternationals, de eerste wedstrijd van de 23 races omvattende NHRA Full Throttle Drag Racing Series heeft in de Top Fuel klasse een overwinning opgeleverd voor Spencer Massey. Bij de Funny Cars pakte John Force de zege terwijl bij de Pro Stockers Greg Anderson de volle punten naar zich toe trok.
Tekst: Remco Scheelings
Foto’s: Remco Scheelings
Na een door regen in de vroege ochtend wat vertraagd begin, konden de Pro-klassen hun wedstrijdprogramma uiteindelijk toch nog onder goede omstandigheden volledig afwerken.
Spencer Massey (voorgrond) en Antron Brown in een volledige DSR finale
In de Top Fuel klasse werden de Winternationals een groot succes voor Don Schumacher Racing. Alle drie de Top Fuelers van het team wisten tot de halve finales door te dringen. Vooral Spencer Massey maakte indruk met tijden van 3,78 en 3,77 seconden. In de halve finale deed Massey er nog een schepje bovenop en klopte in 3,745 seconden (de tweede snelste tijd ooit over de 1000 voet gereden) zijn teamgenoot Tony Schumacher. Omdat in de andere halve finale Antron Brown Morgan Lucas uitschakelde, op Pomona een volledige Don Schumacher Racing finale. Ook daarin toonde Massey zijn uitstekende vorm en troefde met 3,750 seconden tegen 3,794 seconden Brown af.
Mike Neff (voorgrond) wordt op reactietijd geklopt door zijn baas John Force
Bijna net zo succesvol als Don Schumacher Racing bij de Top Fuelers was John Force Racing bij de Funny Cars. John Force klopte in de halve finale Gary Densham terwijl Mike Neff in een zeer scherpe tijd van 4,074 seconden afrekende met Ron Capps. Daarmee dus een volledige Force-finale. In de eindstrijd toonde Force weer eens zijn racersmentaliteit want met een snellere reactietijd was de veteraan veel eerder weg en bleef zo de in de run snellere Neff (4,036 tegen 4,080 seconden) net voor.
Jeg Coughlin (voorgrond) moet zijn meerdere erkennen in Greg Anderson
Bij de Pro Stockers deed Jeg Coughlin van zich spreken door bij zijn rentree meteen tot de finale door te dringen. Daarin moest Coughlin het echter afleggen tegen Greg Anderson die ondanks een iets tragere reactietijd over de snellere auto beschikte.
Een volledig verslag volgt later.