Swift Cup: Formido Swift Cup 2012-2015 gepresenteerd

 
Format
Ook het raceformat blijft met twee races van twaalf ronden per evenement ongewijzigd. De startopstelling voor beide races wordt al tijdens de kwalificatie bepaald, waarbij de beste tijd van een rijder de startpositie voor race 1 geeft en de op één na beste tijd die voor race 2. De nieuwe Formido Swift Cup beleeft zijn debuut tijdens de Paasraces van 2012. Vervolgens wordt aangetreden tijdens de Pinksterraces, Superleague Zolder, Masters of F3, Dutch Power Pack Festival, Trophy of the Dunes en de Formido Finaleraces. Kleine wijzigingen in deze kalender zijn nog mogelijk. Deelname in de Formido Swift Cup is ook nu weer mogelijk voor rijders vanaf vijftien jaar.



Veel interesse
Bij de lancering van een nieuwe klasse is het vaak zo dat geïnteresseerden wachten met toetreding totdat zeker is dat er voldoende deelnemers zijn. Met als logisch gevolg dat alles pas op het laatste moment rond komt. Voor de nieuwe Swift Cup lijkt dat anders te verlopen. De auto zelf heeft zich immers al ruimschoots bewezen en een verbeterde snellere versie maakt het concept natuurlijk alleen maar sterker. Ook de rol als opstapklasse voor jong racetalent wordt waargemaakt, Formido Swift Cup-winnaars als Jeroen den Boer (2008), Pieter Schothorst (2009) en Niels Langeveld (2010) bewijzen in een nieuwe klasse ook weer bij de top te kunnen aansluiten. Nu de richtprijs, de hoofdsponsor en de eerste deelnemers met Racing Team Welzorg met coureur Gerard de Nooij en Jos Veldboer al begin november bekend zijn, lijkt niets een succesvolle nieuwe Formido Swift Cup in de weg te staan.



Teameigenaars enthousiast
Dat is ook de mening van de aanwezige teameigenaren. “We hopen in 2012 weer nieuwe rijders naar het podium van de Formido Swift Cup te kunnen begeleiden” vertelt Michael Bleekemolen die met coureurs Hans Bos, Niels Kool en Dennis van de Laar al menig podiumplaats wist te scoren. “We zijn benaderd door diverse coureurs en hopen komend jaar weer in de Swift Cup vertegenwoordigd te zijn.’’
Bleekemolen stelt wel voor om volgend seizoen goed te kijken naar het gebruik van banden. “Sommige rijders gebruiken wel 3 nieuwe sets banden per evenement. Wil je mee met de snelle tijden, dan zul je daarin ook mee moeten en dan wordt het natuurlijk wel kostbaar. Het zou daarom mooi zijn om, net als in diverse andere klasses, vast te leggen dat er gelimiteerd bandengebruik is. Dat moet kunnen, want met één setje banden kun je prima een heel evenement rijden.”

Huisman
Ook andere teameigenaars delen die mening. Duncan Huisman, die volgend seizoen een team zal gaan runnen: “In de Clio Cup is dat bijvoorbeeld prima geregeld, dat format zou ook goed bij de Swift Cup passen. Ik verwacht dat er komend seizoen zo’n 20 nieuwe Swift aan de start kunnen staan.”
Sandra Douma wil ook graag door met haar team Douma autosport: "Het is nog heel erg pril, maar ondanks het overlijden van mijn vader willen wij heel graag doorgaan met het team. Om dit te kunnen voortzetten zijn wij natuurlijk ook op zoek naar nieuwe rijders, wij hopen er dus volgend jaar ook weer bij te zijn."
Verder onder de aanwezigen ook Dillon Koster van Certainty Racing Team en Davy Lemmens van Yurt Racing Team, hetgeen maar aangeeft dat alle huidige teams zeker vooruitkijken naar de nieuwe Swift Cup. 



Barcodes
Claudette Sommers reageert op de vragen over banden dat net als de afgelopen 5 seizoenen Yokohama weer de bandenleverancier zal worden. “De Yokohama banden komen echter rechtstreeks uit de fabriek en zijn daarom niet voorzien van de benodigde unieke barcodes. Het zal daarom moeilijker zijn om dat te realiseren, maar we gaan zeker kijken naar de mogelijkheden.”

Zeker 3 Swifts
Adriaan Linders van Adriano Sports heeft de afgelopen seizoenen de Swift van Joost van den Akker onder zijn hoede gehad en is er volgend seizoen ook zeker bij. “Volgend seizoen gaan we zoals het er nu naar uitziet 3 Swifts runnen. Wie er gaan rijden kan ik op dit moment nog niet zeggen, maar het ziet er erg goed uit en ik heb er nu al veel zin in.”

Heimwee?
Een verrassende aanwezige tijdens de presentatie is Marcel Dekker. Hij stroomde immers afgelopen seizoen met zeer veel succes door naar de Dutch Renault Clio Cup. “De Swift Cup heeft mijn hart wel veroverd, ik heb daar met heel erg veel plezier geracet en hele leuke herinneringen aan. Dus ik ben wel benieuwd wat er volgend seizoen gaat gebeuren”, vertelt Marcel. Op de vraag of er wellicht volgend seizoen weer een gifgroene Swift over het circuit racet, antwoordt Dekker met een lach: “Niet met mij achter het stuur, maar we hebben bij Dekker Racing wel de mogelijkheid om een Swift te runnen, dus wie weet?”

Nieuwe ster
Een nieuwe ster aan het Swift-front zou wellicht kunnen komen uit de karting. Bas van Vlimmeren is namelijk aan het kijken naar een mogelijke overstap naar de autosport. “De Formido Swift Cup is voor mij zeker een goede optie. De klasse is erg compleet en heeft aangetoond dat jonge rijders goed kunnen doorstromen. Samen met mijn vader zijn we nu aan het kijken wat we volgend seizoen gaan doen.”
Bas heeft het racevirus gekregen van zijn vader, Rom van Vlimmeren. Voor de autosportfanaten geen onbekende, want hij heeft vroeger zelf geracet en kent de circuitwereld goed. “Bas heeft in de karting gestreden met coureurs als Joey van Splunteren en zij waren absoluut aan elkaar gewaagd. Voor Bas is nu het moment gekomen om een stapje hoger te gaan, in welke klasse dat gaan we de komende maanden bepalen.”

Conclusie
De nieuwe Formido Swift Cup gaat er komen en met het extra vermogen zal de klasse zijn populariteit verder kunnen vergroten. Op naar de Paasraces!