Dutch Radical Championship: Junior Strous soeverein naar tweede zege

Dick Freebird

Freebird is de volgende die een foutje maakt want bij de elfde doorkomst is de nummer drie teruggevallen tot achter De Graaf/Van Gog, Thuis en Zwart naar plaats zes. Aan kop consolideert Strous zijn voorsprong op een kleine 16 seconden terwijl De Graaf/Van Gog een gat richting Sanders moet toestaan van 8 seconden. Na alle verplichte pitstops kan de nieuwe stand worden opgemaakt. Zoals mocht worden verwacht heeft Strous zijn leidende positie behouden, met op 15 seconden Sanders die op zijn beurt op 3,5 seconden gevolgd wordt door De Graaf/Van Gog. Op plaats vier en vijf met een onderling verschil van slechts 0,4 seconde Thuis en Zwart. Interessant is de auto op plaats zes. De veel snellere Brundle heeft het stuur overgenomen van Abbott en zet meteen uiterst snelle rondetijden op de klokken. Op zeven na een langere pitstop Freebird, gevolgd door leider in de Promo Cup en sterk rijdende Van de Haterd.


De Graaf/Van Gog

Achter Strous, Sanders en De Graaf/Van Gog is het gevecht om plaats vier tussen Thuis, Zwart en Brundle het aankijken meer dan waard. In de 22ste ronde heeft Brundle Zwart te pakken en dringt aan bij de op een vierde plaats liggende Thuis. Intussen lopen De Graaf/Van Gog in op Sanders en zetten een eindsprint in om de tweede plaats te veroveren. Aan kop rijdt Strous onbedreigd naar zijn tweede overwinning van het weekend, op dik 16 seconden gevolgd door Sanders die in de eindfase een aandringende De Graaf/Van Gog van het lijf weet te houden. Datzelfde doet Thuis bij Brundle waardoor ook de plaatsen vier en vijf ongewijzigd blijven. In de Promo Cup gaat na een mooie inhaalrace de winst naar Van de Haterd met op plaats twee de equipe Green/Abbott en op drie Koppejan.



Ondanks zijn zege had Strous een angstig moment gehad. “Op weg naar de pregrid hoorde ik een harde klap en had de motor geen power meer. Op de pregrid hebben de monteurs de kap er gauw afgehaald en bleek de luchtinlaat eraf te liggen. Met een noodreparatie hebben ze die weer vastgezet. In de race heb ik heel voorzichtig gereden want als je over de curbestones gaat had de luchtinlaat er zo weer af kunnen vallen. De race op zich was wel gemakkelijk want ik kon meteen een gat trekken en rustig naar de finish rijden.”