Formule 1: Rivaliserende raceklasse van de baan
De dreiging van een splitsing binnen de Formule 1 is definitief van de baan. De GPMA - het verbond van de vijf autofabrikanten Toyota, Renault, Mercedes, BMW en Honda – heeft vandaag besloten om de poging om in 2008 een eigen klasse op te starten te staken.
Tekst: Daan Jeuken
Al in 2001 kwamen de eerste geruchten over een rivaliserende klasse, toen nog onder de naam GPWC. In deze organisatie zaten de grote autofabrikanten uit de Formule 1. Omdat zij het niet eens waren met de gang van zaken in de F1 dreigden zij een eigen raceklasse op te zetten. Het verbond werd echter vooral gezien als middel om de FIA onder druk te zetten. De autofabrikanten waren het vooral niet eens met de inkomstenverdeling en de radicale reglementswijzigingen die de afgelopen jaar hun intrede deden.
In de loop van de jaren bleef de GPMA een drukmiddel richting de FIA, maar langzamerhand kwamen er steeds meer aanwijzingen dat het wel eens allemaal met een sisser zou kunnen gaan aflopen. Ten eerste kreeg de FIA meer teams aan haar zijde – Ferrari, Red Bull, Toro Rosso, Williams, Midland, Super Aguri – daarnaast stelde de FIA de GPMA een inschrijflimiet voor het seizoen 2008. Mochten de teams zich na deze datum nog willen inschrijven, dan zouden ze geen inspraak meer hebben in de reglementen.
Daarmee ging de Grand Prix Manufacturers' Association dus overstag en zullen deze grote fabrikanten naar alle waarschijnlijkheid in 2008 ook deel uitmaken van de Formule 1.
Tekst: Daan Jeuken
Al in 2001 kwamen de eerste geruchten over een rivaliserende klasse, toen nog onder de naam GPWC. In deze organisatie zaten de grote autofabrikanten uit de Formule 1. Omdat zij het niet eens waren met de gang van zaken in de F1 dreigden zij een eigen raceklasse op te zetten. Het verbond werd echter vooral gezien als middel om de FIA onder druk te zetten. De autofabrikanten waren het vooral niet eens met de inkomstenverdeling en de radicale reglementswijzigingen die de afgelopen jaar hun intrede deden.
In de loop van de jaren bleef de GPMA een drukmiddel richting de FIA, maar langzamerhand kwamen er steeds meer aanwijzingen dat het wel eens allemaal met een sisser zou kunnen gaan aflopen. Ten eerste kreeg de FIA meer teams aan haar zijde – Ferrari, Red Bull, Toro Rosso, Williams, Midland, Super Aguri – daarnaast stelde de FIA de GPMA een inschrijflimiet voor het seizoen 2008. Mochten de teams zich na deze datum nog willen inschrijven, dan zouden ze geen inspraak meer hebben in de reglementen.
Daarmee ging de Grand Prix Manufacturers' Association dus overstag en zullen deze grote fabrikanten naar alle waarschijnlijkheid in 2008 ook deel uitmaken van de Formule 1.