Dutch GT4: Ricardo van der Ende met zweet in bilnaad naar zege

Euser pusht
Ricardo van der Ende lijkt simpel naar de zege te racen. Met nog 9 minuten op de klok, is zijn voorsprong op runner-up Lammers dik 11 tellen. Cor Euser (in rondje 9 met een 1:54,922 goed voor de tot dan toe rapste omloop) komt op zijn beurt steeds dichter bij generatiegenoot Lammers. Henry Zumbrink is met dik 7 seconden achterstand op Euser ver weg van de podiumplekken. Euser is ontketend, want in rondje 10 verbetert hij met een 1:54,284 zijn eigen snelste ronde. Met dit tempo is hij Lammers gepasseerd en ligt nu op stek 2. Met 9,4 tellen achterstand op Van der Ende is de koploper nog ver weg. En met dik 4 minuten op de raceklok is er niet superveel tijd meer voor Euser om de leider in het vizier te krijgen. Euser pusht en pusht en hakt in omloop 11 liefst drie tellen van zijn achterstand af. Met nog twee ronden te gaan en 6,5 tellen verschil, is het de vraag of de routinier zijn twee decennia jeugdigere opponent nog gaat pakken.



Bizarre finish
Voor Wim van Genderen eindigt de race vervelend. Terwijl Max Braams is uitgevallen, raakt Van Genderen nota bene op het rechte end in een slip en parkeert de bolide rond de start/finish-lijn met de achterkant in de muur. Door deze bizarre situatie krijgen we een safetycar-situatie, waardoor de wedstrijd – vanwege de weg tikkende racetijd – als een nachtkaars uitgaat. Van der Ende finisht als winnaar met de twee oude rotten Euser en Lammers als de andere podiumklanten.

Zwetende Ricardo blij
Ricardo van der Ende is als titelkandidaat nummer 1 uiteraard zeer tevreden met zijn overwinning. "Wat er morgen ook zal gebeuren in de andere individuele race, Jeroen Bleekemolen kan niet op me inlopen'', zo stelt de RTH by Ekris Motorsport-coureur. "De race was in het begin bijzonder lastig. We hadden de BMW uitgerust met een nat-weer-afstelling, terwijl we voor slicks kozen en met een behoorlijk natte baan te maken kregen. Het was in sommige bochten gigantisch uitkijken. Neem de S-bocht, waar je normaal in de 3de versnelling doorheen knalt. Nu was het terug naar zijn 2 en rustig, rustig, rustig doen. De openingsfase was sowieso lastig, omdat de safetycar in de opwarmronde veel te langzaam reed en we nul temperatuur in het rubber kregen. En als je dan met 1400 kilo op koude slicks over water racet, is het enorm uitkijken. Ik had echt het zweet op mijn rug én in de bilnaad, haha. Daarom was ik ook zo verbaasd dat ik na het eerste rondje al zo ver weggelopen was bij de rest. Dat was natuurlijk heerlijk.''



Euser 'niet slecht'
Een echte racer als Cor Euser noemde zijn 2de plek na afloop 'niet slecht, maar eerste is natuurlijk beter'. "De Lotus Evora loopt steeds beter en beter. Daar ben ik zeker tevreden over'', zo legt Euser uit. "Omdat ik vlak na de start in de Tarzanbocht terrein verloor en vanaf P5 moest terugkomen, verloor ik teveel tijd op de koploper. Zeker een Dennis Retera zit heel verdedigend te rijden. Daardoor wist Ricardo snel weg te lopen. Ik kon in de slotfase heerlijk pushen en kwam dichterbij. Ik vond het overigens niet nodig dat in de slotfase de safetycar de baan op kwam. Ik vond de auto van Wim van Genderen niet gevaarlijk in de weg staan. Maar goed, of ik zonder safetycar alsnog Van der Ende zou hebben ingehaald, is maar de vraag.''



Lammers blij na dramatische kwalificatie
Jan Lammers was blij met zijn eerste algemene indivduele Dutch GT4-podium van het seizoen. Zeker omdat hij vanaf positie 9 moest aanvangen en een geweldige inhaalrace kende. "De regen en de Porsche liggen elkaar. Bovendien vind ik het onder natte omstandigheden altijd erg leuk. Dan voel ik me als een vis in het water. Ook als ik op slicks aan het glibberen ben'', stelde de 55-jarige routinier na afloop. "De kwalificatie was vanmorgen op een droge baan echt een drama. In het Scheivlak gleed ik alle kanten op, behalve de juiste. En ook in de bochten als de Gerlach en de Slotemaker was het niks, terwijl je in Bos Uit zelfs dacht dat er een band vanaf zou vallen. Het is zo frustrerend op dit moment, dat de Porsche in het droge in elkaar stort. Maar goed, gelukkig was de baan nu nat.'' Lachend: "En mocht ik voor het eerst dit seizoen op het grote-mannen-podium met de champagne spuiten.''



Uitslag race 1, Dutch GT4, Masters of F3-weekend, Circuit Park Zandvoort:
1. Ricardo van der Ende BMW M3 GT4 Racing Team Holland by Ekris Motorsport 13 ronden
2. Cor Euser Lotus Evora Marcos Racing International op 0,469
3. Jan Lammers Porsche 997 GT4 Team HTC Porsche Eindhoven op 1,733
4. Dennis Retera Aston Martin Vantage GT4 Rhesus Racing op 1,843
5. Henry Zumbrink BMW M3 GT4 PS Autosport op 2,281
6. Simon Knap BMW M3 GT4 KTG Racing op 2,765
7. Pim van Riet BMW M3 GT4 Wubbe Engineering op 3,241
8. Peter van der Kolk Corvette C6 Day V Tec op 5,672
9. Wim van Genderen Chevrolet Camaro Equipe Verschuur op 3 ronden
10. Max Braams BMW M3 GT4 Racing Team Holland by Ekris Motorsport op 5 ronden
11. Bernhard van Oranje BMW M3 GT4 Racing Team Holland by Ekris Motorsport op 10 ronden
Niet gestart: Philip van Beurden / Eric Bruynoghe Porsche 997 GT4 Cosmo Hairstyling