Div: Tal van uitvallers in zware 24 Uur Spa
Stef Dusseldorp is met de Hexis-Aston Martin de best geklasseerde landgenoot
De nacht en de vroege ochtend hebben voor een ware slijtageslag gezorgd tijdens de Total 24 Hours of Spa. Rond half elf in de ochtend, met nog vijf en een half uur voor de boeg, is van de drie Audi’s die rond middernacht nog in de kopgroep reden, alleen nog de nummer 33-auto van het Belgische WRT met Timo Scheider, Mattias Ekström en Greg Franchi over. Deze auto rijdt aan de leiding, op een ronde gevolgd door de sterk opgekomen nummer 76-Schubert-BMW van Doebai-winnaars Claudia Hürtgen en Edward Sandström plus BMW-fabrieksrijder Dirk Werner. Op de derde paats vinden we het beste team met Nederlandse inbreng: de nummer 4-Hexis-Aston Martin met Stef Dusseldorp, Frédéric Macowiecki en Henri Moser. Andere Nederlanders, die lange tijd in de top tien reden, waren minder fortuinlijk.
Tekst: René de Boer
Foto's: PR
Allereerst trof het Mike Hezemans, die rond half twaalf in de avond van de baan raakte, waarbij de spoorstang van het linker voorwiel van de KRK/Racing Team Holland-Mercedes-Benz SLS AMG brak. “Ik had wat andere auto’s ingehaald en opeens brak de achterkant van de auto uit, waardoor ik van de baan raakte. Ik baal er verschrikkelijk van, want we gingen tot die tijd heel goed”, verklaarde de Eindhovenaar. “Bovendien is het niks voor mij om iets stuk te rijden, dat is me sinds 1999 niet meer gebeurd.” Teamgenoot Anthony Kumpen verklaarde dat de SLS AMG in de enigszins vochtige omstandigheden erg moeilijk te rijden was. “Als het echt nat of echt droog is, is het geen probleem, maar als het een beetje vochtig is, is het echt lastig.”
De nummer 16-auto met Dennis Retera en Bernhard van Oranje houdt nu de eer van Racing Team Holland hoog
Niek Hommerson, een van de rijders op de nummer 2-Vita4One-Ferrari, samen met Michael Bartels, Andrea Bertolini en Louis Machiels, reed lange tijd in de top drie en was daarmee de best geklasseerde landgenoot, maar voor dit team kwam even na tien uur in de ochtend het einde in de vorm van een zwarte vlag. Eerst had het team een waarschuwing gekregen vanwege het overtreden van artikel 96 van het reglement: tijdens de pitstop was de motor van de auto al gestart terwijl de Ferrari nog op zijn hydraulische kriks stond, wat verboden is. Vervolgens was er een drive-through-penalty, maar rijder Louis Machiels was niet binnen de daarvoor beschikbare drie ronden binnengekomen, ondanks verwoede gebarensignalen en een pitbord met acht keer het woord “IN” van de teamleden aan de pitmuur. De wedstrijdleiding toonde zich daarop onverbiddelijk en de zwarte vlag was een feit.
De nummer 43-Faster Racing by DB Motorsport-BMW in de Radillon
De nummer 44-Faster Racing by DB Motorsport-BMW blijft het gestaag en goed doen met rijders Hoevert Vos, Harrie Kolen, Archie Hamilton en Xavier Maassen. Dit kwartet rijdt op de tiende plaats. Vijf plaatsen daarachter rijdt de nummer 43-Faster Racing by DB Motorsport-BMW met Jeroen den Boer, Simon Knap en David Hart, terwijl de Black Falcon-SLS AMG met Peter van der Kolk, Jeroen van de Heuvel, Andrii Lebed en Bret Curtis op het moment van schrijven zestiende is. De tweede SLS AMG van het KRK/Racing Team Holland met Raf Vanthoor, Marius Ritskes, Dennis Retera en Bernhard van Oranje draait eveneens gestaag zijn ronden en rijdt op de 19e plaats. De United Autosports-Audi R8 met Arie Luyendijk is op het moment 22e, één plek daarachter rijdt de nummer 19-Level-Racing-Porsche met “Brody”, Christof Corten, Mathijs Harkema en Kurt Dujardin.
De Black Falcon-SLS met Peter van der Kolk en Jeroen van de Heuvel