DSC: Zwaarbevochten overwinning voor Diederik Sijthoff op Zolder
Het gevecht om de eerste plaats werd daarna uitermate spannend. Diederik Sijthoff en Rick Abresch kregen het flink met elkaar aan de stok, waarbij het Abresch was die verwoede pogingen deed om aan de Viper van Sijthoff voorbij te gaan. Met nog tien ronden te gaan lukte het Abresch om zijn Corvette bij de eerste bocht naar de Viper van Sijthoff te zetten, maar Sijthoff gaf zich niet gewonnen en pakte in de bochten daarna zijn eerste plek weer terug. Cor Euser zat op het vinkentouw en kon hierna bij de eerste chicane Abresch weer voorbijgaan. Ditmaal was het Abresch die zich niet gewonnen gaf, want een halve ronde later pakte de Corvette-coureur de tweede plaats van Euser weer terug.
Abresch werd echter te enthousiast, want de bocht daarna spinde hij met zijn Corvette waardoor zijn gevecht om de eerste plaats gestreden was. Abresch kon zijn weg vervolgen, maar eindigde twee bochten later alsnog in de grindbak. “Door mijn spin had ik vuil op mijn banden waardoor ik niet op tijd kon remmen”, aldus Abresch. “Maar het maakt niet uit, ik heb een erg leuke race gehad!” Abresch werd nog wel uit het grind gesleept, waardoor hij uiteindelijk toch nog als zesde in de GT-divisie werd geklasseerd.
Diederik Sijthoff kon hierna veilig naar de overwinning rijden, met Cor Euser op vijf seconden achterstand. Om de derde positie was het in de slotfase nog zeer spannend, waarbij het gevecht ging met tussen Roger Grouwels in de Corvette C5.R GT1 en Ardi van der Hoek in de Audi R8 LMS GT3. Van der Hoek zette Grouwels flink onder druk, in de hoop dat de Corvette-coureur een foutje zou maken. Dat gebeurde ook, want Grouwels schoot in de eerste bocht rechtdoor waarna Van der Hoek kon profiteren. De Graaff en Van der Hoek eindigden dus wederom op het podium, en scoorden zo dit weekend veel punten voor het kampioenschap.
In de Supersport I-divisie ging het bij de start van de race in de eerste bochten fout voor Dirk Schulz en het duo Frijns/Wijnen. Beide Porsches raakten elkaar waarna zij beiden hun strijd moesten staken. De derde Porsche in het veld, die van Wolf Nathan, deed het wel goed. Gestart vanaf de achtste plaats schoof de Porsche-coureur in de eerste ronden namelijk door naar de vijfde plaats.
Aan de kop van het veld gebeurde veel tussen Nelson van der Pol, Jacky van der Ende Barry Maessen en Bert van der Zweerde. Van der Ende, gestart vanaf de tweede plek, verloor in de eerste ronden meteen al een paar plaatsen aan Van der Zweerde en Maessen, maar twee ronden later spinde Maessen de grindbak in bij de eerste chicane waarna de rest van het veld weer voorbij kon steken. Van der Zweerde reed ondertussen snel, en het lukte hem om voor de pitstops de eerste plaats over te pakken van Nelson van der Pol.
Van der Zweerde had echter veel resultaatseconden waardoor hij na de pitstops terugviel naar de tweede plaats achter Jaap van Lagen, die het stuur had overgenomen van Wolf Nathan. Ook Van der Pol en Van der Ende moesten door hun goede resultaat op zaterdag langer stilstaan, waardoor Van Lagen al op de tweede positie was komen te liggen.
Het publiek maakte zich daarna klaar voor een gevecht tussen Van der Zweerde en Van Lagen, maar dat kwam er niet van. Van der Zweerde moest zijn auto namelijk met technische problemen aan de kant parkeren. Het maakte de weg vrij voor een overwinning van Jaap van Lagen en Wolf Nathan, waardoor zij het na hun tiende plaats van zaterdag nu een stuk beter deden. Tweede werd Nelson van der Pol, voor Jacky van der Ende.