Clio Cup: De lange weg van Marco Ditzel

Zijn sportieve doelen heeft hij zeker voor de eerste helft van het seizoen dan ook niet te hoog gesteld. “Eerst moet ik de aansluiting bij de rest vinden. Het veld zit heel dicht bij elkaar. In de basis is de Clio een redelijk makkelijke auto, maar om die laatste paar tienden van een seconde te vinden die het verschil maken, dat is heel lastig. Het is een combinatie van techniek en rijder en in mijn geval moet vooral de laatste nog veel leren”, is zijn nuchtere Zeeuwse constatering. “In de vrije training voor het DPP Festival had ik een probleem waardoor ik mijn programma niet heb kunnen afwerken. De vooruitgang in rondetijden blijft daarmee nog achter bij wat ik had gedacht. De race over veertig minuten wordt nu waarschijnlijk een verlengde training. Zit ik bij iemand en kan ik het tempo volgen dan ga ik de strijd wel aan maar anders ga ik lekker testen en proberen mezelf en de auto te verbeteren.”



Tijdens de Profile Tyrecenter Pinksterraces was Ditzel er niet bij. “Ik zat op Alpe d’Huez. Hoewel ik deze fietstocht waarvan de opbrengst naar KWF Kankerbestrijding gaat drie keer gereden heb, was ik er nu ter ondersteuning van de organisatie. In het verleden had men nogal wat problemen met de communicatie en vanuit mijn bedrijf heb ik daarin als een soort sponsoring ondersteuning verleend. Het verliep allemaal erg goed dus de kans bestaat dat ik dat volgend jaar weer doe”, aldus Ditzel die over deze prestatie meer te spreken was dan over zijn progressie bij de Clio’s.