Sportscars: Historische zege Audi op Sebring
Audi heeft met haar nieuwe R10 TDI dieselprototype tijdens de 12 Uur van Sebring autosportgeschiedenis geschreven. De combinatie Tom Kristensen(DK), Allan McNish(GB) en Rinaldo Capello(I) triomfeerde voor het eerst in een sportscarwedstrijd met een door een dieselmotor aangedreven Prototype.
tekst Willem J. Staat
Historische zege voor Tom Kristensen, Allan McNish en Rinaldo Capello. Foto: Alms.
Le Mans Test
De 12 Uur van Le Mans diende voor Audi tevens als test voor de 24 Uur van Le Mans in juni. De winnende Audi R10 TDI moest vanwege een klein technisch mankement vanuit de pitlane starten maar na twee uur had de polesitter reeds de aansluiting met de kop gevonden, die op dat moment stevig in handen was van de tweede Audi R10 TDI van Marco Werner(D), Frank Biela(D) en Emmanuele Pirro(I). Na vier uur moest deze combinatie defintief met een oververhitte motor opgeven. Daarna domineerde de No 2. Audi van Kristensen, McNish en Capello vrijwel de gehele wedstrijd. "Je kunt niet zeggen, dat dit een testauto is. Maar eigenlijk komt hij er wel erg dichtbij", verklaarde viervoudig Sebring winnaar Tom Kristensen na afloop.
Sterk optreden Porsche RS
De LMP2 Penske Porsche RS van de combinatie Sasscha Maassen/Lucas Luhr(D/D) en Emmanuelle Collard(F) bezette tot kort voor het einde de tweede plek, maar viel kort voor het einde met een gebroken aandrijfas uit. Reeds na 35 minuten moest er bij de Penske Porsche een accu vervangen worden, waarbij men veel tijd verloor. De fantastische inhaaljacht van Maassen/Luhr/Collard werd echter niet beloond. Het team moest met een tweede plaats in de LMP2-categorie genoegen nemen. De eerste plek ging naar de combinatie Jon Field/Clint Field en Liz Halliday met een Lola B05/40 AER, die tevens als tweede algemeen eindigde. Uiteindelijk werd de Penske Porsche RS LMP2 nog als achtste geklasseerd.
Jeroen Bleekemolen en Mike Hezemans finishten in Sebring. Foto: ALMS
GT categorie
In de GT1-categorie ging de overwinning naar de Corvette C6-R van de combinatie Beretta(MC), Gavin(GB) en Jan Magnussen(DK). Voor Beretta betekende dit zijn 25e overwinning in de ALMS series. De Corvette was de gehele wedstrijd in een boeiend duel met de fabrieks Aston Martin DB9 van Stephane Sarrazin(F), Jason Bright(AUS) en Pedro Lamy(P) verwikkeld, waarbij de Corvette uiteindelijk van een safetycar-situatie wist te profiteren. In de GT2-categorie ging de zege naar de Panoz van David Brabham(AUS), Sebastien Bourdais en Scott Maxwell(CDN) die als negende algemeen eindigde. De Spyker van Jeroen Bleekemolen en Mike Hezemans eindigde als achttiende algemeen. De combinatie Peter Kox en Donny Crevels viel na 248 ronden met een oververhitte motor uit.
UITSLAG
1.Tom Kristensen(DK), Rinaldo Capello(I), AllanMcNish(GB) Audi R10 TDI 349 ronden
2.Jon Field, Clint Field, Liz Halliday(USA/USA/USA)Lola B05/40 AER 345 ronden
3.Oliver Gavin(GB), Oliver Beretta(MC), Jan Magnussen(DK) Chevrolet C6-R 338 ronden
4.Stephane Sarrazin(F),Jason Bright(AUS), Pedro Lamy(P) Aston Martin DB9 337 ronden
5.James Weaver(GB), Butch Leitzinger(USA) Andy Wallace(GB)Lola B06/10 AER 337 ronden
6.Darren Turner(GH), Nicolas Kiesa(DK),Tomas Enge(CZ) Aston Martin DB9 324 ronden
7.Ron Fellows(CDN), Johnny O"Connell(USA), Max Papirs(I) Chevrolet C6-R 324 ronden 8.Lucas Luhr(D) Sascha Maassen(D), Emmanuel Collard(F) Porsche RS Spyder 323 ronden.
9.David Brabham(AUS) Scott Maxwell(CDN) Sebastien Bourdais(F) Panoz Esparante GTLM 320 ronden
10.Marc Lieb(D), Johannes van Overbeek(USA),Jon Fogarty(USA)320 ronden.
tekst Willem J. Staat
Historische zege voor Tom Kristensen, Allan McNish en Rinaldo Capello. Foto: Alms.
Le Mans Test
De 12 Uur van Le Mans diende voor Audi tevens als test voor de 24 Uur van Le Mans in juni. De winnende Audi R10 TDI moest vanwege een klein technisch mankement vanuit de pitlane starten maar na twee uur had de polesitter reeds de aansluiting met de kop gevonden, die op dat moment stevig in handen was van de tweede Audi R10 TDI van Marco Werner(D), Frank Biela(D) en Emmanuele Pirro(I). Na vier uur moest deze combinatie defintief met een oververhitte motor opgeven. Daarna domineerde de No 2. Audi van Kristensen, McNish en Capello vrijwel de gehele wedstrijd. "Je kunt niet zeggen, dat dit een testauto is. Maar eigenlijk komt hij er wel erg dichtbij", verklaarde viervoudig Sebring winnaar Tom Kristensen na afloop.
Sterk optreden Porsche RS
De LMP2 Penske Porsche RS van de combinatie Sasscha Maassen/Lucas Luhr(D/D) en Emmanuelle Collard(F) bezette tot kort voor het einde de tweede plek, maar viel kort voor het einde met een gebroken aandrijfas uit. Reeds na 35 minuten moest er bij de Penske Porsche een accu vervangen worden, waarbij men veel tijd verloor. De fantastische inhaaljacht van Maassen/Luhr/Collard werd echter niet beloond. Het team moest met een tweede plaats in de LMP2-categorie genoegen nemen. De eerste plek ging naar de combinatie Jon Field/Clint Field en Liz Halliday met een Lola B05/40 AER, die tevens als tweede algemeen eindigde. Uiteindelijk werd de Penske Porsche RS LMP2 nog als achtste geklasseerd.
Jeroen Bleekemolen en Mike Hezemans finishten in Sebring. Foto: ALMS
GT categorie
In de GT1-categorie ging de overwinning naar de Corvette C6-R van de combinatie Beretta(MC), Gavin(GB) en Jan Magnussen(DK). Voor Beretta betekende dit zijn 25e overwinning in de ALMS series. De Corvette was de gehele wedstrijd in een boeiend duel met de fabrieks Aston Martin DB9 van Stephane Sarrazin(F), Jason Bright(AUS) en Pedro Lamy(P) verwikkeld, waarbij de Corvette uiteindelijk van een safetycar-situatie wist te profiteren. In de GT2-categorie ging de zege naar de Panoz van David Brabham(AUS), Sebastien Bourdais en Scott Maxwell(CDN) die als negende algemeen eindigde. De Spyker van Jeroen Bleekemolen en Mike Hezemans eindigde als achttiende algemeen. De combinatie Peter Kox en Donny Crevels viel na 248 ronden met een oververhitte motor uit.
UITSLAG
1.Tom Kristensen(DK), Rinaldo Capello(I), AllanMcNish(GB) Audi R10 TDI 349 ronden
2.Jon Field, Clint Field, Liz Halliday(USA/USA/USA)Lola B05/40 AER 345 ronden
3.Oliver Gavin(GB), Oliver Beretta(MC), Jan Magnussen(DK) Chevrolet C6-R 338 ronden
4.Stephane Sarrazin(F),Jason Bright(AUS), Pedro Lamy(P) Aston Martin DB9 337 ronden
5.James Weaver(GB), Butch Leitzinger(USA) Andy Wallace(GB)Lola B06/10 AER 337 ronden
6.Darren Turner(GH), Nicolas Kiesa(DK),Tomas Enge(CZ) Aston Martin DB9 324 ronden
7.Ron Fellows(CDN), Johnny O"Connell(USA), Max Papirs(I) Chevrolet C6-R 324 ronden 8.Lucas Luhr(D) Sascha Maassen(D), Emmanuel Collard(F) Porsche RS Spyder 323 ronden.
9.David Brabham(AUS) Scott Maxwell(CDN) Sebastien Bourdais(F) Panoz Esparante GTLM 320 ronden
10.Marc Lieb(D), Johannes van Overbeek(USA),Jon Fogarty(USA)320 ronden.