Formule 1: Dubbeloverwinning Renault

Uiteraard was racewinnaar Fisichella in zijn nopjes met zijn overwinning, die hij, net als de pole van gisteren, opdroeg aan zijn overleden kameraad. “Het was een erg zware race. Het was zó heet, dat je aan het eind van de rit echt heel moe wordt. Toch moet je je concentratie behouden en dat is moeilijk. Het is echter gelukt en we hebben bewezen dat Renault veel potentieel heeft in 2006.”

Achter de topdrie kwam Juan Pablo Montoya over de finish, die een onopvallende race reed, op ruime achterstand van de nummer drie en genoeg voorsprong op de nummer vijf. Die vijfde plek ging opvallend naar Felipe Massa. De nieuwbakken Ferrari-coureur moest vanaf de allerlaatste positie starten, maar door een gewaagde één-stop-strategie (Maleisië is een circuit dat erg veel van de banden vergt) schoof hij langzaamaan door naar de vijfde plek. Daarmee versloeg hij zijn teamgenoot Michael Schumacher, die op de staart van Massa zat, maar er niet voorbij kon. Gelukkig voor de Formule 1-fans over de hele wereld hoefde Massa van zijn werkgever in de laatste bocht niet opzij voor de record-kampioen.

Over het algemeen was de Maleisische Grand Prix er eentje waar je richting het einde zat te wachten op een climax, maar die kwam er eigenlijk niet. Voor Williams was die climax er al geweest, al was het geen positieve wending. In de zesde ronde ging Rosbergs motor in vlammen op en tien rondjes later was Mark Webber hetzelfde lot beschoren.

Een andere opvallende coureur was Jarno Trulli, die in de openingsfase wederom bewees dat kwalificeren een ander vak is dan racen. Waar de Italiaan op zaterdag vaak zo goed presteert wordt hem dikwijls verweten niet de juiste vechtersmentaliteit te hebben. Vandaag gaf hij zijn criticasters weer stof tot napraten, want Trulli liet zichzelf binnen enkele ronden op identieke wijze inhalen door Michael Schumacher, Jacques Villeneuve en Felipe Massa.

Voor onze landgenoot Christijan Albers was het een uitputtende race, want net als vorig jaar weigerde zijn drinkfles dienst, precies op het circuit waar je dat niet kunt gebruiken. Toch was het een mooie race voor de Nederlander, die constant in gevechten zat. Lange tijd zat hij vast achter Takuma Sato, die met zijn derdehands Aguri-bolide in de bochten veel tijd verliest, maar op de rechte stukken niet in te halen valt. Aan het eind van de rit had Albers een zeer ruime voorsprong op zijn teamgenoot Tiago Monteiro.