Formule 1: 'Aftakeling banden zorgt voor verwarring'

Welke gevolgen zal de snelle afbouw van de nieuwe Pirelli-banden op het verloop van de Grand Prix’ Formule 1 hebben? Komend weekend zullen we in Australië de eerste antwoorden krijgen. Aan de vooravond van de openingsrace van het seizoen 2011 denkt de ervaren Jarno Trulli het al te weten: "We krijgen verwarring.’’

Tekst: Marc Kok

De verwachting is dat elk van de 24 coureurs minimaal driemaal per race naar de pitstraat moet om zich vers rubber aan te meten. "Dat zijn opgeteld minimaal 72 stops per Grand Prix’’, rekent Trulli uit. "Dat is veel en heel moeilijk te managen. Bovendien ben ik bang dat dit hoge aantal te verwarrend zal zijn voor de kijkers.’’



Klagende rijders
Volgens Trulli zijn de Pirelli-banden al na 5 tot 7 ronden hun efficiënte werkzaamheid kwijt. Daarna takelen de prestaties van het rubber heel snel af naar slecht. "Een rijder kan een run van 14 ronden wel volmaken, maar kan aan het eind totaal geen goede prestaties meer neerzetten’’, aldus Trulli. "Dat is waarom wij als rijders hebben geklaagd over de banden. Voor een coureur is consistentie in het racerubber een fundamenteel element. Ik ben benieuwd hoe het in Australië zal gaan met de nieuwe Pirelli’s.’’