Indycar: Firestone maakt "U-turn" en blijft alsnog!
Hoewel het contract tussen de IZOD Indycar-series en Firestone aan het eind van dit jaar ontbonden zou worden, zijn beide partijen er alsnog in geslaagd om tot een overeenstemming te komen. Het contract werd gisteren tot 2013 verlengd.
Tekst Willem J. Staat
Foto: Indycar
Tot grote vreugde van iedereen in de Indycarwereld draaide
Firehawk zijn besluit terug!
Contract met Firestone tot 2013 verlengd
Hoewel Randy Bernard van Indycar met verschillende andere bandenfabrikanten onderhandelde, waren de meeste teambazen niet erg gecharmeerd van het idee dat Firestone Indycar zou gaan verlaten. Zeker niet nu er volgend jaar een nieuwe auto in actie komt. Daarvoor besloten zij aan de eisen van Firestone tegemoet te komen. Firestone zal de prijs van de banden aanmerkelijk verhogen, zal haar sponsorbetrokkenheid aanmerkelijk beperken en zal aan het eind van dit seizoen haar activiteiten als titelsponsor van de Indy Lights-series beëindigen.
Bernard lijkt de afgelopen weken alleen maar serieus naar Goodyear gekeken te hebben. Een nieuwe bandenfabrikant met een nieuwe auto zou voor onoverkomelijke problemen gezorgd kunnen hebben. Geen enkele fabrikant beschikt voor zoveel ervaring met de huidige Indycarseries als Firestone en behalve misschien Goodyear kan eigenlijk geen enkele fabrikant voldoen aan de hoge eisen van de belastingen van de banden op de ovals. Dit heeft de teambazen duidelijk huiverig gemaakt, waarop beide partijen besloten om water bij de wijn te doen! De problemen die de F1 momenteel met Pirelli heeft moet voor de Indycarteambazen een schrikbeeld zijn geweest.
Al Speyer van Firestone kon nog niet zeggen hoe Firestone haar kosten gaat besparen. “Dit jaar komen wij met 650 man naar Long Beach. Maar volgend jaar zouden het er wel eens 350-400 kunnen zijn. Ook zullen we minder advertentiecampagnes voeren. Misschien combineren wij wel wat” aldus Speyer.
Tekst Willem J. Staat
Foto: Indycar
Tot grote vreugde van iedereen in de Indycarwereld draaide
Firehawk zijn besluit terug!
Contract met Firestone tot 2013 verlengd
Hoewel Randy Bernard van Indycar met verschillende andere bandenfabrikanten onderhandelde, waren de meeste teambazen niet erg gecharmeerd van het idee dat Firestone Indycar zou gaan verlaten. Zeker niet nu er volgend jaar een nieuwe auto in actie komt. Daarvoor besloten zij aan de eisen van Firestone tegemoet te komen. Firestone zal de prijs van de banden aanmerkelijk verhogen, zal haar sponsorbetrokkenheid aanmerkelijk beperken en zal aan het eind van dit seizoen haar activiteiten als titelsponsor van de Indy Lights-series beëindigen.
Bernard lijkt de afgelopen weken alleen maar serieus naar Goodyear gekeken te hebben. Een nieuwe bandenfabrikant met een nieuwe auto zou voor onoverkomelijke problemen gezorgd kunnen hebben. Geen enkele fabrikant beschikt voor zoveel ervaring met de huidige Indycarseries als Firestone en behalve misschien Goodyear kan eigenlijk geen enkele fabrikant voldoen aan de hoge eisen van de belastingen van de banden op de ovals. Dit heeft de teambazen duidelijk huiverig gemaakt, waarop beide partijen besloten om water bij de wijn te doen! De problemen die de F1 momenteel met Pirelli heeft moet voor de Indycarteambazen een schrikbeeld zijn geweest.
Al Speyer van Firestone kon nog niet zeggen hoe Firestone haar kosten gaat besparen. “Dit jaar komen wij met 650 man naar Long Beach. Maar volgend jaar zouden het er wel eens 350-400 kunnen zijn. Ook zullen we minder advertentiecampagnes voeren. Misschien combineren wij wel wat” aldus Speyer.