Formule Ford: Formule Ford gaat naar de Weight Watchers
Een Formule Ford is allesbehalve een zwaargewicht. Toch kan deze ultralichtgewicht met gemak 30 kilo afvallen, zo leerden we op de beurs ‘Race & Rally’ in de RAI. MY Power Products van Hans Herweijer toonde de Ford Duratec SE 1,6l, de motor die dit jaar in Engeland de oude, vertrouwde Ford Zetec 1,8 liter opvolgt in de Formule Ford.
Tekst: Roy van der Laan
“De nieuwe krachtbron is gemaakt van aluminium, de ZETEC is van gietijzer. Dat, en moderne constructie- en berekeningstechnieken, hebben ertoe geleid dat de nieuwe motor 30 kilo lichter is dan de oude”, aldus Herweijer. Het mag duidelijk zijn: MY Power Products levert deze motor nu al.
In Engeland verschijnen dit jaar twintig Formule Fords met de nieuwe motor aan de start. Naar verwachting volgen andere landen, waaronder Nederland, volgend jaar.
Herweijer: “Het is niet nodig om een andere auto te kopen. De nieuwe motor kan in een bestaand chassis worden ingebouwd. Hewland, de bekende transmissiebouwer, heeft bijvoorbeeld een adapterplate ontwikkeld waarmee de nieuwe motor aan de bestaande versnellingsbak kan worden gekoppeld.”
Tekst: Roy van der Laan
“De nieuwe krachtbron is gemaakt van aluminium, de ZETEC is van gietijzer. Dat, en moderne constructie- en berekeningstechnieken, hebben ertoe geleid dat de nieuwe motor 30 kilo lichter is dan de oude”, aldus Herweijer. Het mag duidelijk zijn: MY Power Products levert deze motor nu al.
In Engeland verschijnen dit jaar twintig Formule Fords met de nieuwe motor aan de start. Naar verwachting volgen andere landen, waaronder Nederland, volgend jaar.
Herweijer: “Het is niet nodig om een andere auto te kopen. De nieuwe motor kan in een bestaand chassis worden ingebouwd. Hewland, de bekende transmissiebouwer, heeft bijvoorbeeld een adapterplate ontwikkeld waarmee de nieuwe motor aan de bestaande versnellingsbak kan worden gekoppeld.”