Peter van Egmond: ‘Mijn mooiste foto’s'

Beginnend fotograaf
Nadat zijn race-Simca echter bij een race op Zandvoort was gesneuveld, stopte Van Egmond begin jaren tachtig als actief rijder. Hij wilde echter betrokken blijven bij de autosport. "Mijn moeder leende mij haar AGFA Click camera. Omdat ik nog steeds mijn racelicentie had, mocht ik op het Zandvoortse circuit overal komen. Dus stond ik daar ineens als beginnend amateurfotograafje in de Tarzan-bocht tussen professionals als Hans van Tilburg. Dat was mijn eerste stap.’’

Hoera-gevoel
Van Egmond, een autodidact op fotografiegebied, keek goed om zich heen. Zo zag hij dat een Belgische fotograaf coureurs op de gevoelige plaat vastlegde en deze kiekjes later aan de rijders verkocht. "Ik dacht: ‘Wat hij kan, kan ik ook.’ Toen ik daarop negen van de tien foto’s aan de man bracht, ging ik met een hoera-gevoel naar huis. En raakte ik nog enthousiaster over fotografie.’’

Als een kind zo blij
De inwoner van Veenendaal zag de laatste Grote Prijzen F1 van Nederland. In 1985, tijdens de allerlaatste GP op Zandvoortse bodem, wilde hij dolgraag met zijn camera langs de vangrail staan. "In had even daarvoor voor Autovisie mijn eerste gepubliceerde foto gemaakt. Ik stond tijdens de Tulpen Rally op de juiste plek toen een Golfje een boom in kleunde. Die plaat heeft het blad gehaald. Ik wilde dan ook dolgraag voor Autovisie naar de GP Formule 1 van Zandvoort. Maar ja, dit magazine had destijds een vaste fotograaf en kreeg alleen voor hem een accreditatie. Ik ben op de zaterdag niet eens naar Zandvoort gegaan, want ik was knap chagrijnig. Waarna het toch weer kriebelde. Ik besloot het er de zondag op te wagen en vroeg bij de Vijverhut in wanhoop om een accreditatie. Rob Petersen, de huidige circuit-speaker, hielp me toen uit de brand. ‘Hier heb je een pas, maar je hebt hem niet van mij gekregen’, knipoogde hij naar me. Ik was als een kind zo blij. Tijdens de race heb ik een mooie foto van de om de zege strijdende McLarens van Alain Prost en Niki Lauda gemaakt. Die is vervolgens over twee pagina’s in de Autovisie verschenen.’’