DTM: Groeten uit Sjanghai

Alles gebeurde in Sjanghai vanuit containers, waarmee al het materiaal van de DTM-teams was aangevoerd. De containers stonden opgesteld achter de tentconstructie, die als pitstraat dienst deed.


De baan en de pitstraat waren vrij stoffig, zodat er regelmatig baanposten (van het Grand Prix-circuit) en monteurs met bezems aan de slag moesten.


Blik op de pitstraat met hoogbouw op de achtergrond.


Klein detail: vanaf de commandostands van de diverse teams was het uitzicht niet op de baan, maar op een betonnen gebouw. Dat had eigenlijk weg moeten zijn, maar tussentijds bleek dat de eigenaar nog een huurcontract tot mei 2011 had...


Hong Kong-Chinees Darryl O'Young, hier ontspannen op de pitmuur zittend, beleefde in Sjanghai zijn DTM-première, maar kwam na een crash in de kwalificatie niet aan racen toe.


Jo Franz van DTM-organisator ITR was al sinds 1 november in Sjanghai om de opbouw van de paddock in goede banen te leiden. Als hij "nee" zegt, dan komt zelfs Norbert Haug er niet door...


Voor velen de beste voorzienig op loopafstand van de paddock was een filiaal van koffieketen Starbucks. Vrijwel alle coureurs, teamleden en journalisten werden hier, soms meerdere malen per dag, gesignaleerd. De lokale filiaalhouder wist niet wat hem overkwam...


"One grande toffee frappuccino, please"