Div: Overvol programma Paasraces
De AutoTelegraaf Paasraces vormen de aftrap van het nieuwe autosportseizoen. Er staan elf races op het programma, waaronder twee van de nieuwe McGregor Porsche GT3 Cup Challenge. Helaas is niet elk startveld even goed gevuld. De Dutch Supercar Challenge maakt wat dit betreft gelukkig veel goed.
Tekst: Roy van der Laan
Met de McGregor Porsche GT3 Cup Challenge heeft Nederland een nieuwe koningsklasse. Vele bekende namen verschijnen aan de start, zoals Frans Verschuur, Tim Coronel, Sebastiaan en Michael Bleekemolen en Rory Bertram. Pon Porsche Import en Circuit Park Zandvoort verwachten tijdens de Paasraces minimaal 16 auto's aan de start.
Zoals bekend mag worden verondersteld, wordt bijna iedere auto door twee rijders gedeeld. De Porsches worden bemand door een 'Pro' en een 'Semi-Pro'; een equipe bestaande uit twee succesvolle coureurs is dus niet toegestaan. De kans is aanwezig dat de winnaars van de Paasraces door de 'verliezers' worden beticht van oneerlijke concurrentie, omdat de winnende 'Semi-Pro' in hun ogen eigenlijk een 'Pro' is.
Een enkele auto wordt door slechts één rijder bemand. Dat mag, mits de betreffende deelnemer een 'Semi-Pro' is.
Vier races
De Dutch Supercar Challenge rijdt maar liefst vier races. Wat is het geval? Het succes van de klasse begint een beetje uit de hand te lopen, met meer dan 70 inschrijvingen (!) tot gevolg. De Dutch Supercar Challenge is daarom gesplitst in de klasse GT & Supersport en de klasse Sport. Beide rijden twee races.
De Formule Renault en de Formule Ford rijden elk één race. Gert Valkenburg van de Formule Ford verwacht zeventien deelnemers, de Formule Renault zal een dergelijk aantal alleen halen als er een aantal gastrijders aan de start verschijnt.
Anders
Rond de Clio Cup is er het één en ander veranderd. Renault Nederland heeft zich uit de Cup teruggetrokken, een logische beslissing aangezien de huidige Clio dit jaar wordt opgevolgd door een nieuw model. Circuit Park Zandvoort heeft de organisatie overgenomen en verwacht 25 tot 30 auto's. Nieuw is hoofdsponsor Dunlop, tevens naamgever van de Dunlop SportMaxx Clio Cup.
De SEAT Cupra Cup gaat voortaan als Shell Helix SEAT Cupra Cup door het leven. Veel toppers blijven, zoals de regerend kampioenen Michel Schaap en Sheila Verschuur en runner-up Marcel Duits. 'Nieuwe' rijders die we ongetwijfeld voorin gaan zien zijn Vincent van der Valk en Sandra van der Sloot.
Kaarten voor de Paasraces kosten € 12,- (duinterrein) tot € 30,- (rennerskwartier). Kinderen tot 12 jaar, onder begeleiding van een volwassene, hebben gratis toegang tot het duinterrein en krijgen 50% korting op een kaart voor het rennerskwartier.
Tekst: Roy van der Laan
Met de McGregor Porsche GT3 Cup Challenge heeft Nederland een nieuwe koningsklasse. Vele bekende namen verschijnen aan de start, zoals Frans Verschuur, Tim Coronel, Sebastiaan en Michael Bleekemolen en Rory Bertram. Pon Porsche Import en Circuit Park Zandvoort verwachten tijdens de Paasraces minimaal 16 auto's aan de start.
Zoals bekend mag worden verondersteld, wordt bijna iedere auto door twee rijders gedeeld. De Porsches worden bemand door een 'Pro' en een 'Semi-Pro'; een equipe bestaande uit twee succesvolle coureurs is dus niet toegestaan. De kans is aanwezig dat de winnaars van de Paasraces door de 'verliezers' worden beticht van oneerlijke concurrentie, omdat de winnende 'Semi-Pro' in hun ogen eigenlijk een 'Pro' is.
Een enkele auto wordt door slechts één rijder bemand. Dat mag, mits de betreffende deelnemer een 'Semi-Pro' is.
Vier races
De Dutch Supercar Challenge rijdt maar liefst vier races. Wat is het geval? Het succes van de klasse begint een beetje uit de hand te lopen, met meer dan 70 inschrijvingen (!) tot gevolg. De Dutch Supercar Challenge is daarom gesplitst in de klasse GT & Supersport en de klasse Sport. Beide rijden twee races.
De Formule Renault en de Formule Ford rijden elk één race. Gert Valkenburg van de Formule Ford verwacht zeventien deelnemers, de Formule Renault zal een dergelijk aantal alleen halen als er een aantal gastrijders aan de start verschijnt.
Anders
Rond de Clio Cup is er het één en ander veranderd. Renault Nederland heeft zich uit de Cup teruggetrokken, een logische beslissing aangezien de huidige Clio dit jaar wordt opgevolgd door een nieuw model. Circuit Park Zandvoort heeft de organisatie overgenomen en verwacht 25 tot 30 auto's. Nieuw is hoofdsponsor Dunlop, tevens naamgever van de Dunlop SportMaxx Clio Cup.
De SEAT Cupra Cup gaat voortaan als Shell Helix SEAT Cupra Cup door het leven. Veel toppers blijven, zoals de regerend kampioenen Michel Schaap en Sheila Verschuur en runner-up Marcel Duits. 'Nieuwe' rijders die we ongetwijfeld voorin gaan zien zijn Vincent van der Valk en Sandra van der Sloot.
Kaarten voor de Paasraces kosten € 12,- (duinterrein) tot € 30,- (rennerskwartier). Kinderen tot 12 jaar, onder begeleiding van een volwassene, hebben gratis toegang tot het duinterrein en krijgen 50% korting op een kaart voor het rennerskwartier.