Formule 1: Constructeurskampioen Red Bull laat Vettel voor zijn kans gaan

Webber jaagt
Het lijkt er niet op dat Vettel zijn teamgenoot vandaag zal helpen, want met de huidige stand van zaken maakt Vettel nog steeds een theoretische kans op de titel. Webber zou met een overwinning op 1 punt van Alonso komen, met de tweede plaats is het gat nog 8 punten. Met een paar snelste rondetijden komt Webber steeds dichter bij Vettel, maar als Bruno Senna geen zin heeft om Webber voorbij te laten kost dit de Australiër een dikke seconde. Weg momentum en Webber kan weer vooraan beginnen.

Moeilijk groepje
Na de eerste groep achterblijvers komen de twee koplopers in een gigantische groep strijdende auto’s terecht. Adrian Sutil ligt achtste, Felipe Massa ligt vijftien en het verschil tussen die twee is zes seconden. Dat zijn dus acht auto’s binnen zes seconden die allemaal om posities vechten. De balans zal dus pas kunnen worden opgemaakt nadat de twee door het hele veld zijn gekomen.

Liuzzi veroorzaakt safetycar
Terwijl de Red Bulls door het middenveld proberen te komen zorgt Vitantonio Liuzzi ervoor dat ook Alonso nog een kansje maakt. De Italiaan schrijft zijn Force India af in de Senna S en dus moet er een safetycar komen om het zooitje op te ruimen.

McLarens maken pitstop
Hoewel iedereen zijn verplichte stop al heeft gemaakt maken de McLarens in de safetycarfase verrassenderwijs allebei een pitstop. Ze lagen weliswaar vierde en vijfde, maar willen ze nog iets uitrichten in het kampioenschap dan moet er iets gebeuren. Wanneer het veld zich opstelt achter de safetycar blijkt dat Hamilton en Button helemaal niets hebben verloren en nog steeds op p4 en p5 liggen, omdat het groepje erachter allemaal op een ronde lag. Ze verliezen dus geen posities, maar wel plaatsen, want Hamilton en Button zitten in het drukke middenveld.

Vervelende achterblijvers
Er was eens een regel dat gelapte auto’s zich van deze ronde mochten ontdoen achter de safetycar. Dat gebeurt helaas niet meer en dus zitten er twee achterblijvers tussen Vettel en Webber en nog veel meer tussen Webber en Alonso. Concreet betekent dit dat Webber bij de herstart alweer twee seconde achter Vettel rijdt, Alonso zit daar weer drie tellen achter. Hamilton zit met zijn nieuwe banden maar vier seconden achter Alonso, dat zou nog wel eens heel interessant kunnen worden. Er is Hamilton immers alles aan gelegen om voor Alonso te komen.

Vettel is op dreef
Voor de safetycarfase had Vettel wat druk van Mark Webber, na de herstart is Vettel flink sneller dan Webber. De Duitser rijgt vliegende ronde aan vliegende ronde en laat het gat snel oplopen tot over de vier seconden. Webber heeft bijna vier seconden voorsprong op Alonso, die een goede snelheid te pakken heeft. Hamilton heeft weliswaar nieuwe banden, maar heeft al acht seconden verloren ten opzichte van Alonso bij het passeren van de achterblijvers.

Alonso jaagt op Webber
Alonso vroeg al vroeg in de race naar de huidige stand van zaken. Toen Ferrari vertelde dat Webber niet was bij te halen kon Alonso rustig zijn materiaal sparen. In de tussentijd zat Webber maximaal te pushen om het Vettel nog moeilijk te maken. Nu in de slotfase heeft Webber het beste van zijn auto gehad, terwijl Alonso bloed ruikt. Hij pakt een halve seconde per ronde en met nog vijf ronden te gaan is het gat kleiner dan drie seconden. Dat kan dus een spannende clash worden in de allerlaatste ronden. Maar na een paar ronden krijgt Webber de aanwijzing dat hij weer kan pushen. Dat betekent dus dat hij nog even wat brandstof zat te sparen. De rondetijden gaan ook weer omlaag en Alonso moet de strijd staken.