Clio Cup: titel voor Addie van de Ven, Olympisch goud voor Hans Bos (lang)

Wetenschappelijke benadering
De polepositions en de successen komen Addie niet zomaar aanwaaien, vertelde hij op zaterdagochtend kort voordat hij wederom een pole veiligstelde. “Er wordt nog geregeld gesproken over mijn pole op Assen, toen ik het veld op een halve seconde reed. Voor het raceweekend op Assen heb ik een aantal avonden naar inboard beelden gekeken. Daar leer ik nog steeds van. Uit wetenschappelijk onderzoek is gebleken dat zelfs Formule 1-coureurs baat hebben bij het vooraf bekijken van onboard beelden. Zelfs op dat niveau scheelde het een paar tienden per ronde.”

Hoofdprijs? Nee, dank u
Voor de kampioen in de Dutch Renault Clio Cup is de eer het belangrijkst. Maar wie goud pakt, krijgt meer dan een beker. “De kampioen mag maandag meteen na de Finaleraces een Renault Mégane Trophy testen op het circuit van Barcelona”, aldus Van de Ven. Waarom Barcelona? Omdat daar het afgelopen weekend het seizoen werd afgerond van de Europese cup, met als resultaat een hele fraaie titel voor Nick Catsburg. Addie wist zaterdag al dat hij voor de eer zou bedanken als hij zondag tot kampioen gehuldigd zou worden. “Het is te kort dag voor mij, ik wil me eerst rustig voorbereiden.”
Met andere woorden: deze prijs viel hoe dan ook in handen van Sandra van der Sloot. Of zou Sheila Verschuur toch nog….?

Goede training Wilbert



Hans Bos reed de snelste trainingstijd van de deelnemers aan de Olympia Cup (derde algemeen). Wilbert van den Burg (vijfde algemeen) liet de tweede Olympische tijd noteren. Het was geen toeval dat de ervaren deelnemer er zo goed bij zat, zo vertelde hij. “Ik heb mijn bedrijf Visual Art & Design uitgebreid met twee medewerkers, waaronder een commercieel directeur. Dat geeft mij veel rust. Tot nu toe was ik tot en met vrijdag nog met van alles en nog wat bezig. Ik kan nu op donderdag naar het circuit afreizen en mijn telefoon uit laten staan. Ik kan mij volledig op het rijden concentreren.” Dat werkt, bewees hij met zijn goede kwalificatie.

Pole Michael Bleekemolen
Michael Bleekemolen reed tijdens de training de achtste tijd. Dat betekende dat hij in de eerste race vanaf de beste startplek mocht vertrekken. “Dit weekend sluit ik mijn veertigste raceseizoen af”, aldus de teameigenaar van Aevitae Bleekemolen Racing, die hardop droomde van twee Clio-kampioenen binnen zijn raceteam.



Bij de start van de eerste race nam Bleekemolen de kop, voor de vanaf de tweede startplek vertrokken Ruud Steenmetz en Sheila Verschuur. Zij kwam van de derde startplaats. In de eerste ronde ging het al meteen helemaal mis. Max Braams en Marcel Duits raakten elkaar in de Slotemakerbocht dusdanig hard, dat voor beiden het seizoen letterlijk in één klap voorbij was. Dat betekende dat de tweede startplek van Duits in de tweede race leeg zou blijven . De dit seizoen zo succesvolle coureur kon een grote kans op een podiumplaats niet verzilveren.

Goede tactiek Landmachtdames
Nadat de safety car eindelijk het veld had geruimd, hield Bleekemolen enkele ronden lang de koppositie bezet.



In de zevende ronde nam Ruud Steenmetz de kop over. Op dat moment hadden enkele rijders, waaronder de Landmachtdames en Addie van de Ven, hun pitstop al achter de rug.



Toen Michael Bleekemolen en Ruud Steenmetz na hun stop op het circuit terugkeerden, bleek dat de rijders die voor een vroege stop hadden gekozen de beste zaken hadden gedaan. Sheila Verschuur lag op kop, voor Ronald Morien. Opmerkelijk: de man die luttele uren later de titel in de Toerwagen Diesel Cup zou winnen was vanaf de dertiende startplek aan zijn race begonnen. Sheila en Ronald kwamen uiteindelijk als winnaar en als runner-up over de finish, voor Ruud Steenmetz.



Sandra van der Sloot werkte zich op van de elfde startplaats naar de uiteindelijke zesde positie. Na de pitstops zat ze klem achter Michael Bleekemolen en het lukte haar niet om de eminence grise van de Clio Cup te passeren. Bleekemolen liet het tempo iets zakken, zodat zijn teamgenoot Addie van de Ven de aansluiting kon vinden. Addie zag echter geen kans om zijn grote rivaal in de strijd om de titel te passeren en stoof dus als zevende langs de finishvlag.