Persbericht: Polderman meer dan ooit titelkandidaat
Het zag er slecht uit voor de leider in het T2-kampioenschap van de BTCS. Tijdens de eerste kwalificatie stuurde Stephan Polderman zijn krachtbron naar de eeuwige jachtvelden en kon dus niet aantreden tijdens de tweede sessie. Erger nog; door het feit dat het elektronisch gedeelte van zijn Clio totaal verschilt van de originele cupversie was het overbouwen van een cupmotor ook geen optie.
Tekst en Foto PR
Polderman richting derde titel
“Ik moest een oplossing vinden om toch aan de start te komen”, aldus de restauranthouder uit het Nederlandse Sluis. “Ik vroeg aan de wedstrijdleiding een derogatie aan om met een andere wagen te rijden. Ik beschik immers nog over een nagelnieuwe Clio met upgrade waarmee ik normaliter de Renault Clio Cup 2010 zou rijden. Dit werd nadien afgeblazen, maar de wagen is nog in mijn bezit. Ik mocht starten op voorwaarde dat ik ondanks de pole in de eerste sessie tweemaal achteraan zou starten. Met de moed der wanhoop zijn we de wagen gaan ophalen en via het overbouwen van lichtere deuren, achterklep en wielen konden we de cupversie toch nog 45 kg. lichter maken. Het lukte mij tweemaal een perfecte start te maken en kon tot mijn eigen verbazing wedijveren met de twee snelle Honda’s en telkens als eerste Clio over de meet gaan. Het was geen makkelijke opdracht. Gezien het feit dat ik met een originele Clio onderweg was moest ik tijdens de pitstops telkens 20 liter bijtanken. Daarenboven werd ik nog bedacht met een “drive through” omdat ik buiten de witte lijnen had gereden. Dat was echter gewoon uit veiligheid omdat het snelheidsverschil op de Raidillon met de Toyota Yaris te groot was. Ik heb gereden voor wat ik waard ben en kon telkens mooie duels uitvechten met de Honda’s en vooral met Erik Bruynoghe”.
Polderman werd tweemaal als derde afgevlagd na de twee Honda’s van Surinx Racing die geen bedreiging vormen in de afwikkeling van het kampioenschap.
“Voor de start had ik nooit gedacht dat ik met deze wagen een podiumplaats zou bemachtigen. Maar blijkbaar was ik niet de enige die een minder goed weekend kende. Mijn grootste opponenten, Grouwels en Stevens eindigden tweemaal achter mij waardoor ik zodoende nog voorsprong neem in de tussenstand. Ik ben ook tevreden met het bewijs dat ik ook met een standaard Clio een podiumplaats kan viseren”, besluit de Nederlandse laagvlieger.
Polderman blijft dus ruim aan de leiding en heeft afgelopen weekend zijn voorsprong van 6 punten verder uitgediept tot 17 punten. En rekening houdend met het verplichte schrapresultaat telt de Clio-rijder een voorsprong van respectievelijk 22 en 30 punten op Grouwels en Stevens. Er zijn nog tweemaal 20 punten te verdienen. Dus heeft Polderman nu reeds een race voorsprong op de concurrentie. De derde titel op rij is in de maak.
Tekst en Foto PR
Polderman richting derde titel
“Ik moest een oplossing vinden om toch aan de start te komen”, aldus de restauranthouder uit het Nederlandse Sluis. “Ik vroeg aan de wedstrijdleiding een derogatie aan om met een andere wagen te rijden. Ik beschik immers nog over een nagelnieuwe Clio met upgrade waarmee ik normaliter de Renault Clio Cup 2010 zou rijden. Dit werd nadien afgeblazen, maar de wagen is nog in mijn bezit. Ik mocht starten op voorwaarde dat ik ondanks de pole in de eerste sessie tweemaal achteraan zou starten. Met de moed der wanhoop zijn we de wagen gaan ophalen en via het overbouwen van lichtere deuren, achterklep en wielen konden we de cupversie toch nog 45 kg. lichter maken. Het lukte mij tweemaal een perfecte start te maken en kon tot mijn eigen verbazing wedijveren met de twee snelle Honda’s en telkens als eerste Clio over de meet gaan. Het was geen makkelijke opdracht. Gezien het feit dat ik met een originele Clio onderweg was moest ik tijdens de pitstops telkens 20 liter bijtanken. Daarenboven werd ik nog bedacht met een “drive through” omdat ik buiten de witte lijnen had gereden. Dat was echter gewoon uit veiligheid omdat het snelheidsverschil op de Raidillon met de Toyota Yaris te groot was. Ik heb gereden voor wat ik waard ben en kon telkens mooie duels uitvechten met de Honda’s en vooral met Erik Bruynoghe”.
Polderman werd tweemaal als derde afgevlagd na de twee Honda’s van Surinx Racing die geen bedreiging vormen in de afwikkeling van het kampioenschap.
“Voor de start had ik nooit gedacht dat ik met deze wagen een podiumplaats zou bemachtigen. Maar blijkbaar was ik niet de enige die een minder goed weekend kende. Mijn grootste opponenten, Grouwels en Stevens eindigden tweemaal achter mij waardoor ik zodoende nog voorsprong neem in de tussenstand. Ik ben ook tevreden met het bewijs dat ik ook met een standaard Clio een podiumplaats kan viseren”, besluit de Nederlandse laagvlieger.
Polderman blijft dus ruim aan de leiding en heeft afgelopen weekend zijn voorsprong van 6 punten verder uitgediept tot 17 punten. En rekening houdend met het verplichte schrapresultaat telt de Clio-rijder een voorsprong van respectievelijk 22 en 30 punten op Grouwels en Stevens. Er zijn nog tweemaal 20 punten te verdienen. Dus heeft Polderman nu reeds een race voorsprong op de concurrentie. De derde titel op rij is in de maak.