Advertorial: Phil Bastiaans: ‘Iedereen kan proeven, ruiken en voelen aan de racerij’

Exclusieve partner van Zolder
Of de klant nu op Spa-Francorchamps, Circuit Park Zandvoort of Zolder wil rijden, niets is onmogelijk. Met de laatstgenoemde baan heeft Bastiaans inmiddels een erg goede band opgebouwd. "We zijn sinds 1 januari van dit jaar partner van Zolder. Doen mensen een aanvraag bij het circuit voor een driving experience, worden ze doorverwezen naar ons’’, geeft Bastiaans aan. "Deze maand gaan we bijvoorbeeld met 60 man van een grote klant naar Zolder voor een dergelijke experience. Nadat ik een theorie van ruim een uur over onder andere wagenbeheersing, remtechnieken, ideale lijn rijden, kijktechniek en weggedrag heb gegeven en we een lekkere lunch hebben genuttigd, start de training op het circuit. We begeleiden iedereen met een professionele instructeur. De mensen kunnen racen in 25 verschillende auto’s die speciaal klaar gemaakt zijn voor het rijden op een circuit. Variërend van Suzuki Swift GTI, VW Scirocco tot BMW’s 120i, 330i, 335i en M3 e92. Maar als de klant het wil, kunnen we ook meerdere Porsches GT 3 RS 3.8 of Audi’s R8 klaar zetten. Zoals ik al aangaf: het is allemaal maatwerk. De klant mag het zeggen.’’



Onvergetelijke dag
In welke bolide ook wordt plaatsgenomen, het zal hoe dan ook een onvergetelijke dag zijn. "De persoonlijke race-instructeur leert waarom de ideale lijn de veiligste en snelste manier is om op een circuit te rijden. Door middel van pylonen worden de rempunten, instuurpunten, de zogenaamde apex en eindpunten van de bochten gemarkeerd. De klant leert wat te doen in de remzone, welke kijktechnieken te gebruiken en hoe en wanneer te accelereren. Onder- en overstuur komen hierbij eveneens aan bod. Vervolgens krijgen de cursisten alle kans te laten zien wat ze waard zijn op het snelle asfalt.’’



Enorme drive
Of het nu gaat om zelf racen of om als zakenman zijn clientèle de racedag van hun leven bezorgen, Phil Bastiaans heeft altijd een enorme drive. Zijn energie en doorzettingsvermogen etaleerde hij al negentien jaar geleden. Na een gigantische crash op Assen in 1995, waarbij de coureur in zijn Clio liefst negen keer over de kop sloeg, ging hij niet bij de pakken neerzitten. De Maastrichtenaar herstelde niet alleen van twee verbrijzelde nekwervels, hij was na die gigantische klapper zelfs nog succesvoller dan ervoor.



Vele kampioenschappen
Amper een jaar na de onvrijwillige supersalto’s pakte Bastiaans nota bene het Nederlands kampioenschap in de Clio Cup. Na een dubbelslag in de Renault Mégane Cup (nationaal én internationaal kampioen in 1998), pakte de Limburger in 2002 de Europese titel bij de Clio’s. Dat Bastiaans meer kan dan alleen hard gaan in een Renault, bewees hij door zich twee jaar later te kronen tot koning van de Nederlandse Alfa 147 GTA. Deze prestatie leverde Phil de Driver of the Year Award 2004 op.